Что смотреть в первую очередь?

Что смотреть в первую очередь при покупки Лансера ? Бюджет 1 миллион

#Прошу совета

Комментарии28

Руслан

13 августа 2024

подвеску смотри тормозные диски обязательно это их слабое место жор масла тоже не важно 1.5 это или 1.8 или 2.0

Нравится

Ответить

Дмитрий

13 августа 2024

Смотри чтоб не вариатор и не 1,5 двигатель.

Нравится

Ответить

Андрей

13 августа 2024

Дмитрий, да ладно! Вариатор самая нормальная кпп на Лансере ! Механику не люблю , автомат тол ко на 1,5 , сст это вообще отдельный вид искусства который 2 раза стартонул и поехал к матросу на переборку !

Нравится

Ответить

Дмитрий

13 августа 2024

Андрей, соглашусь частично с вами. У тестя ланцер 2.0 пробег 366к
Но там уход за ним был лучше чем за женой за всю жизнь. А в целом вариатор чинить дорого, если автор темы сразу же на него попадет

Нравится

Ответить

Иван Воронцов

14 августа 2024

Дмитрий, 70.000 руб в нынешнее время за вариатор это дорого ?

Нравится

Ответить

Евгений

23 августа 2024

Дмитрий, был у меня 1.5 на Автомате. И в хвост и в гриву! 200к я проехал. След. Хозяин ещё 40 к уже проехал! Всё отлично работает! Главное вовремя менять масло в двс- каждые 7к. В коробке каждые 30к.

Нравится

Ответить

Алексей Г.

13 августа 2024

суппорта скобы болезнь,рулевая рейка,кузов леп слабое двигатель не меньше 1.8

Нравится

Ответить

Дмитрий

13 августа 2024

В целом крепкая машина.
Родная краска на кузове редко облезает. Если отслаивается, то что-то неладное.
Слабые места амортизаторы- ходят тысяч по 50, не больше.
Ну и конечно же двигатели. Если 1.5, то можешь сразу готовиться капиталить из-за жера масла. Ресурс по жеру масла 100 т.км, 150 край, хотя движок и дальше едет без проблем, только успевай масло лить.

Нравится

Ответить

Кочетова Елена

13 августа 2024

Смотреть жор масла. По-моему, это важнее - иначе грозит капиталка двигателя, либо покупка контрактного. Рулевая рейка реставрируется (мне обошлась в 30к со всем, но это было в 21-м году).. Вариатор: нормальная машина. Я была довольна. Багажник маленький, а так - в обслуживании не очень дорого

Нравится

Ответить

Зарифуллин Эдуард

13 августа 2024

главное что бы масло не ел и по кузову ровный был, остальное сделаешь по ходу эксплуатации

Нравится

Ответить

Кристина

13 августа 2024

Пороги ,вариатор ,чтоб копоть не шла сизая с выхлопа ) катализатор вырезан или нет ,чтоб все датчики были подключены, прошивка...

Нравится

Ответить

Мовсар Вахаевич

13 августа 2024

купите 2 летровый

Нравится

Ответить

Алексеев Дмитрий

13 августа 2024

Начать с кузова, если геометрия норм, то переключиться на места возникновения коррозии (пороги, арки, крылья...), обязательно осмотреть днище, особенно заднюю часть над бензобаком и к запасному колесу, обратить внимание на подрамники. Далее можно смотреть и агрегатку. Моторы могут быть убиты все, не важно 1.5 или 2.0, если нет желания ездить на ручке, то бери АКПП (автомат достаточно крепкий, про вариатор сказать ничего не могу). В целом машина норм, если, конечно не пересаживаться в него после БМВ 5 серии или мерседеса S- класса)) Сам владел 10лет аутлендером 2005г.в., потом пересел на лансер, мицухами был доволен

Нравится

Ответить

Плешивцев Михаил

13 августа 2024

10 Лансер сильно склонен к коррозии (особенно МСК и СПб), по этому внимательно смотреть кузов ну и техничку конечно, мотор и коробку. Остальное стоит не так дорого. На двигателях 1.5 и 1.6 лучше не покупать (склонны к масложору и очень слабые, приходится сильнее крутить). А вообще найти ухоженный вариант очень сложно. Настоящие пацаны на них отжигают только так. Да и самой машине уже много лет…

Нравится

Ответить

Титов Александр Николаевич

13 августа 2024

был Лансер 1.5 л. на МКПП. коробка слабая на 1.5 литровых. а стоит 140 000 .

Нравится

Ответить

Сергей З.

13 августа 2024

Владел лансером 1.5 на механике 6 лет. Бед не знал! Масложор надо контролировать только (хотя у меня не было). А вообще за лям можно не плохой взять я думаю!

Нравится

Ответить

Евгений К.

13 августа 2024

Вариатор нормально.но только если за ним ухаживали .мне мой знакомый продал 2.0 литра вариатор и сказал,что масло не менял 50 тысяч и не знает меняли ли до него.я поменял и пошло поехало.только вот капиталку сделал

Нравится

Ответить

Колесников Владимир

13 августа 2024

Подвеску, тормозные суппорта, и если авто старше 10 лет, то днище в задней части кузова. Самые надежные моторы 1.8 и 2

Нравится

Ответить

Андрей

13 августа 2024

банка консервная в салоне шумно при малейшом ДТП в гармошку

Нравится

Ответить

Андрей

13 августа 2024

Лансер в Ауди А4 въехал у меня на бампере маленькая царапина а у Лансер 10 четвертая часть кузова в лепешку

Нравится

Ответить

Георгий

14 августа 2024

Андрей, и то до ДТП наверное у вас царапина была

Нравится

Ответить

Константин П.

13 августа 2024

машине уже 15 лет.....так,что смотри не смотри а годы....

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

13 августа 2024

сотри чтобы на холодную не троил это самое главное а остальное все мелочи

Нравится

Ответить

СЕРЖ

13 августа 2024

Двигатель слушай на холодном запуске. На прогрессом его не слышно. Если есть вибрации клапана надо регулировать. Суппорта тоже проверять.

Нравится

Ответить

Clarence Boddicker

13 августа 2024

Был Лансер 10 2008г. 1,8. Брал в Рольфе, новый, ездил не много, пробег был 133000км. В новогодние морозы двигатель не заводился, а потом оторвало шатун. При вскрытии поршня были оплавлены. Хотя до этого никаких признаков неисправности не было. Обслуживал своевременно. Вот так бывает.

Нравится

Ответить

Федор

13 августа 2024

Самое главное кузов, 80-90% битье соответственно и гниют после некачественного ремонта. Мотор 100 т.р. с японского распила, вариатор 50, это не так дорого по нынешним ценам, ходовка вообще расходник. Кузов ровным и не гнилым не станет никогда

Нравится

Ответить

Иван Воронцов

14 августа 2024

Бессмертный автомобиль Лансер в комплектации 1.8 и надежный вариатор, тормоза отличные , нужно переодически смазывать направляющие и все будет нормально, 205 тысяч отъездил, владению 3 Лансером , плохо что фары светят отвратительно все остально огонь

Нравится

Ответить

Юрий

31 августа 2024

как и все машины !ни что не вечно варик мега надёжный покупал с пробегом 193 продал 320 если не лупить 200 то он проживёт больше двс!в целом машина не плохая если бы она стоила не как мерседес !запчасти дороже чем на лексус !если брать двс и кпп !слабые места тормоза ! подрамники!

Нравится

Ответить