Первое путешествие на лисяне

Залил поный бак, режим гибрид, поехали.
До платки приблизительно 80км, ехал не торопясь, сплошные ремонты по растяжению дороги Н.Н- Саранск-Саратов. Движение по платке принудило меня немножко помучаться. Позже вольво, где дозволено было поставить круиз на 150 и не маяться, на лисе, круиз лимитирован на 130 км/ч и позже некоторого времени, решил ехать по старинке, на руках. Мне нравиться двигаться на таких дорогах 140-150, местами разгоняясь с горок до 170. Средний расход на платке, на таких скоростях, показал 10-11л. Средний за всю поездку- 8.9л. Батарея через какое то время, через какое то время перестала меня напрягать. Все таки 1-й навык на дальняк с высокими скоростями. Всю дорогу в среднем батарея держалась на отметке 74-79%. Так что резерв мощности был непрерывно. Дорога до Набережных Челнов, это приблизительно половина пути, оказалась самой славной. Платка до казани-без комментариев. Казань-Челны, тоже крайне хорошо. Ну и вторая половина пути, нормальное рассейское бесчинство. Безграничные ремонты по рвсширению М7 и М5. Комично, ехал конечный раз 3 года назад, по этому же маршруту, ничего не поменялось. Полное раздолбайство. Уральский перевал, полное паскудство. Ямы, провалы, латки, участки с полным отсутствием асфальта, вследствии уничтожения дороги. как и 3 года назад, продолжаются работы по созданию 4х полосной дороги, взрывают горную породу, ведут работы… в всеобщем, не радостно там ехать. Вовсе. Исключительно в ночное время суток. Местами, участки дороги крайне порядочного качества, видимо незадолго ремонтировали. Но по сути, однополосная дорога, фактически всюду сплошная, обгоны ожидаешь, спуски подьемы, повороты, в всеобщем все прелести горной дороги.

Lixiang L7 - 1 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Комментарии14

Алексей

20 августа 2024

Да, это другая философия эксплуатации данного автомобиля. Поделитесь пожалуйста Вашими мыслями, что Вы будите делать когда захотите продать автомобиль? Задумывались Вы об этом? С каким дисконтом вы готовы будете продать авто и через какое время. Спасибо.
Хороших дорог и удачи в эксплуатации.

Нравится

Ответить

Mikka83

20 августа 2024

Алексей, у LI7 и LI9 все хорошо с этим. продадутся и не будет проблем.

Нравится

Ответить

Mikka83

20 августа 2024

Алексей, я лично не буду никогда пересаживаться на китайские машины да и вообще на новые машины по одной причине. они стоят как квартира в городе. лучше ух недвижимость чем новый Китай. дело к пенсии уже. надо думать о детях о себе. а переваливаться из точки А в точку Б я могу и на своем старом ведре S класса. для зимы есть старое ведро 4х4 так что все хорошо.

Нравится

Ответить

Алексей

20 августа 2024

Mikka83, ну рано наверное говорить, так как вторичного рынка ещё нет, через годик два посмотрим.

Нравится

Ответить

Rinat

26 августа 2024

Алексей, на них цены только растут) у жены Ли7 и на данный момент цена только прибавила. Относитесь полегче к китайцам и они потянутся к вам)

Нравится

Ответить

Алексей

26 августа 2024

Rinat, типун вам .......... . Я не хочу тянуться к китайцам, но и ничего против не имею. Обидно, что к нам везут не лучшие экземпляры китайского автопрома, а то на что производитель делает значительную скидку при заказе от 10 шт от розничной цены - это про Ли. А про официальный экспорт и говорить страшно - это чери и прочие пробники. Автосалоны которых, в Китае трудно найти. Посмотрите на статистику продаж за 2023 год, лидером по моделям tesla model Y, Li7 тоже покупают, но в 5 раз меньше. Почему?
Вот и я сам сейчас не куплю Li, и никому не посоветую. Года через 3-4, когда Li7 в Яндекс такси намотанет 300 тыс км, и в его эксплуатации не будет лопнутых пружин клапанов и прочих поломок из за некачественных запчастей, тогда посмотрим. Сейчас я скорее посмотрел на BYD, опять же только потому что китайцы их покупают больше.

Нравится

Ответить

Rinat

29 августа 2024

Алексей, тут все просто) кто-то любит новое и псевдориск, и кайфует от этого) пусть это будет про Ли) а кто-то ждет когда появятся куча историй как авто доехал до 300 тыс пробега и даже после этого будет ездить на своем немце/японце 15-летней давности и думать что он самый умный что не пересел на это новое, технологическое, быстроразгоняющееся, экономичное, прорывное, эффектное, навороченное китайское говно))))))

Нравится

Ответить

Алексей

29 августа 2024

Rinat, ну почему 15 летней? БМВ 530 xd 2023 с пробегом до 10 тыс можно купить до 6.7млн в Москве, в наличии. И вот выбор 530 или Ли7.
Залез на форум по Ли: Крышки подлокотника (там всего навсего пружинка слетает) не открываются, стучит внутренний ШРУС, лопнула пружина клапана, занос при нажатии газа не на полную, то есть стабилизация не работает, машина не переходит в драйв (вода под ковриком коротнул проводок) и это на машинах 2023 года с пробегами до 30000. Машина сырая. Сейчас обкатывают технологии. Я не спорю через 2-3 года они переплюнут в электромобилях и немцев и американцев, но позже.

Нравится

Ответить

Алексей

29 августа 2024

И я не говорю что Ли говно, это автомобиль не для России, этот автомобиль для Китая. Живя в Китая я бы не задумываясь купил бы Huawei, Byd и даже Li с гарантией производителя, потому, что все эти мелкие и не очень проблемы были бы не мои. А в России ждёшь постоянной блокировки WeChat, страх перед обновлениями и борьба с недоработками. Это как экранку вновь вышедшего фильма посмотреть, сюжет понял, а в полную меру фильмом не наслодился. Вот я себе и не хочу портить впечатления от китайского автопрома, а подожду немного. Буду ездить на надёжном, технологичном, достаточно динамичном, навороченном BMW 530i Xdrive, и кайфовать от рокота выхлопной системы, уфффф :).

Нравится

Ответить

Сергей

24 августа 2024

никто б/у китайца не купит по норм цене, не обольщайтесь.)))

Нравится

Ответить

Алексей

25 августа 2024

Меня удивляет, активность владельцев Ли. Весь бор журнал забит им. Такое ощущение, что все 376 032 автомобиля произведенных в Китае привезли в РФ. Грамотный ход с блогерами решил проблему с реализацией, молодцы. Никому ненужный (судя по статистике продаж за 2023 год) в Китае смогли продать за космические 6-9 млн в РФ, ещё раз молодцы.
За 2023 год в Китае продали Tesla Model Y -456394 (номер один по моделям), а Ли7 -134089. Китайцы ещё сами особо не доверяют Ли.

Нравится

Ответить

Mikka83

4 сентября 2024

Алексей, я тоже не понимаю. сейчас пригнать люубую тачку из Европы нет проблем. но все гонятся за к тайцами будто рынок встал и нечего выбрать.

Нравится

Ответить

Алина

12 сентября 2024

Mikka83, честно, у меня был когда то китаец, правда (лифан) ну такая консервная банка 😕 любой маленький удар все всмятку
Сейчас Опель вектра вообще проблем не знаю

Нравится

Ответить

Роман

28 ноября 2024

Алина, гггггг любитель опеля имеетмнение про китай)))))
п.с любой авто когда-то станет опелем

Нравится

Ответить