Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Японская компания Novel, чей профиль — выпуск дополнительных аксессуаров для автомобилей Toyota и Lexus, подготовила новый стайлинг-набор для экстерьера внедорожников Lexus GX550.Полный комплект включает в себя накладки на низ переднего и заднего бамперов Lexus GX550 и имитации выводов воздушных каналов в крыльях.Все элементы выполнены в едином стиле токийского автотюнинга, имеют очень витиеватую форму с многослойным переплетением поверхностей, обилием полостей и граней. В целом набор работает на спортивность образаВ конструкцию подвески Lexus GX550 Novel не вмешивается. Но если владельца Lexus GX550 не устраивает звучание штатной аудиосистемы, наскучил вид стандартного рулевого колеса и хочется чего-то более оригинального или понадобился воздушный фильтр нулевого сопротивления — у Novel есть что предложить.Возвращаясь к новому стайлинг-набору для Lexus GX550 от Novel, все его элементы доступны к покупке (в регионах присутствия компании) и по отдельности.
Ещё 27 фото
Lexus LX 450 после полного перешива салона
Завершили работу над салоном Lexus LX 450 с пробегом более трехсот тысяч километров.Специалистами нашего ателье была перетянута абсолютно каждая зона интерьера:— сиденья,— дверные карты,— торпедо,— центральная консоль,— потолочная карта и др.Салон стал визуально чище, современнее и заметно комфортнее — без потери характерной брутальности модели.Внешний облик автомобиля дополнила оклейка в глянцевый полиуретан, а заключительным штрихом стал пошив спортивной сумки, выполненной в стилистике обновлённого салона, в качестве презента для нашего клиента.
Арт-объект или жертва тюнинга? Студенческий Lexus IS из Токио
Думали, мы закончили с новинками Токийского Автосалона? А вот и нет. Рассмотрим седан Lexus, который, правда, больше похож на фигурку из Minecraft, которую потом уже подогнали под железо.Три эпохи в одном кузове Проект TAUS HFRS сделали студенты колледжа Kokura Gakuen Gunma на базе второго поколения Lexus IS эпохи Хэйсэй, решив смешать прошлое, настоящее и будущее японского автопрома.По задумке, кузов в духе довоенной и послевоенной Сева (1926–1989), сама база из Хэйсэй (1989–2019), а интерьер с отсылками к современной Рэйва (с 2019 года по настоящее время).Речь про последовательные императорские эпохи в истории Японии, которые отражают важнейшие события и социально-политические изменения в стране. То есть одна машина как коллаж из трех временных линий.Кирпич в цвете Destroyer Gray Вместо плавных линий тут огромный угловатый обвес, окрашенный в фирменный серый Chrysler Destroyer Gray, с одним здоровенным воздухозаборником спереди. На его фоне фирменная решетка Lexus начинает казаться почти утонченной.Расширенные крылья слишком расширили, вся машина немного меркнет на их фоне, а из всего этого торчит регулируемое крыло с четырьмя трубами, как у мультяшной ракеты.Салон попроще, техника почти сток Внутри все уже ближе к понятному тюнингу: белая обивка, ковши Bride, спортивный руль с логотипом TRD и вертикально поставленный экран мультимедиа в стиле Tesla.Техника при этом почти нетронутая. Атмосферный 2.5 л V6 примерно на 270+ сил, родные тормоза. В общем, машина чисто для Токийского Автосалона, не для трека.На языке крутится фраза "настолько плохо, что даже хорошо". Пожалуй, никак лучше и не описать этот проект.
Ещё 2 фото
Modellista попытались вернуть характер Lexus ES
Новый ES получился скучным до неприличия, все с явным прицелом на китайского клиента. Хороший "тихий" бизнес седан, но эмоций тут минимум, поэтому появление версии от Modellista на Токийском Автосалоне выглядит как второе дыхание.Сплиттер, юбки и светомузыка снизуСпереди ES получил новый сплиттер в цвет кузова, который визуально слегка "приземляет" морду и делает ее менее гладкой. Вдоль бортов — расширенные пороги.И вот тут есть важная деталь: в них встроена настраиваемая светодиодная полоса, меняющая цвета. Зеркала тоже сменили, установили матовый черный пластик вместо скучного хрома, мелочь, но любимая всеми.21 дюйм на седане Самый сильный ход — 21-дюймовые кованые диски со спиральным рисунком спиц. Они реально доступны для нового ES и смотрятся гораздо живее базовых колес прошлого года. Сзади добавили аккуратный диффузор в цвет кузова, без псевдо-выхлопов и агрессии, просто легкий намек.А где F Sport, Зин? Вообще-то прошлый ES имел F Sport. У нового официальной F Sport версии пока нет, и это, согласитесь, странно, учитывая, что в Европе его прямо позиционируют против E-класса и "пятерки"...Вопрос: если бы вы смотрели в сторону такого ES, стали бы доплачивать за светящиеся пороги и 21 дюйм, или взяли бы машину "как есть" и смирились с тем, что это максимально незаметный Lexus?
Модернизация топливного фильтра Т-25
После долгих мучений с родной топливной системой на своём Т-25 решил переделать фильтрацию. Заводские фильтры тонкой очистки вечно текут, прокладки дубеют, а менять их — одно удовольствие: масло, солярка, и всё вокруг в каплях. Поэтому решил заменить систему на современный фильтр с отстойником и подогревом.Почему решил переделыватьРодной фильтр двухсекционный, с металлическими стаканами и бумажными элементами. Проблема в том, что прокладки постоянно подсасывают воздух, из-за чего трактор плохо запускается и «чихает». Кроме того, при малейшей грязи в топливе система теряет давление.Что использовалВыбрал фильтр от дизеля Cummins ISF 2.8 — он компактный, с прозрачной колбой и встроенным отстойником. Можно следить за состоянием топлива, а при необходимости просто слить воду снизу. Дополнительно поставил электроподогрев, чтобы зимой не мучиться с парафином.Процесс переделкиСначала снял старый кронштейн с фильтрами и заглушил лишние отверстия в блоке. Затем изготовил переходную пластину под новый фильтр — чтобы закрепить его на штатное место. Топливопроводы заменил на армированные шланги с фитингами под обжим, старые трубки уже потрескались.На подачу от бака установил дополнительную сеточку, а после фильтра — обратный клапан, чтобы топливо не уходило обратно при простое. Электроподогрев подключил через реле и кнопку в кабине.РезультатПосле установки прокачал систему — воздух вышел быстро, трактор завёлся буквально с пол-оборота. При работе двигатель стал устойчивее, пропали перебои, а фильтр теперь можно открутить за минуту без всяких прокладок и герметиков.Полезные моменты• Если ставить фильтр с пластиковым корпусом, нужно предусмотреть защиту от вибраций — резиновый демпфер или металлический кожух.• Обязательно проверьте направление потока топлива, на корпусе стрелка указана — перепутаете, насос не прокачает.• Электроподогрев лучше подключать через предохранитель 10–15 А, чтобы не спалить проводку.• При использовании дешёвой солярки с водой отстойник реально помогает — видно, когда пора сливать.После модернизации исчезла вечная проблема с подсосом воздуха и утечками, топливо стало поступать стабильно, и запуск в мороз теперь без танцев с бубном.
Ещё 3 фото
Все таки сделал
Все таки сделал я потолок чёрный, хлопушка и ручки в кожу, потолок козырьки в ткань, честно, мне очень нравится, очень аккуратно, уютно смотрится и ощущается!!! В общем, я доволен на все 100!!!
🔥 Lexus LC500 x Artisan x Philipp Plein 🔥
Представляем вашему вниманию один из самых ярких и уникальных наших проектов!Исходные данные:* Lexus LC500 кабриолет, уже притягивающий взгляды своим красным цветом и матовой полиуретановой пленкой. 🔴Цель:* Сделать автомобиль еще более эксклюзивным и заметным, подчеркнув его спортивный характер. 🔥Начали с Японии! 🇯🇵Первым делом мы заказали из Страны восходящего солнца крутой обвес ARTISAN SPIRITS BLACK LABEL GT с расширением и карбоновыми элементами. А чтобы добавить немного перчинки, добавили карбоновый капот от Varis. 😈Работа с обвесом – тонкости и нюансы:Получив обвес, мы приступили к примерке и установке, где столкнулись с некоторыми интересными моментами:* Подгонка: Японцы делают передние расширители колесных арок цельными, поэтому нам пришлось их распилить, чтобы обеспечить удобный доступ к переднему бамперу для обслуживания. 🛠️* Качество: Карбоновые элементы встали идеально, а вот расширители из стекловолокна потребовали более тщательной подгонки, чтобы добиться идеальных зазоров с кузовом. 👌* Окрас: Задача усложнялась тем, что автомобиль с завода окрашен в Candy цвет, требующий особого подхода. Кроме того, на расширителях арок присутствуют карбоновые элементы, которые нужно было аккуратно перелачить, сохранив границы между карбоном и краской. 🎨Защита и блеск:После всех манипуляций с обвесом, мы полностью демонтировали старую матовую пленку. Кузов, обвес и новый капот оклеили прозрачной глянцевой полиуретановой пленкой. Защита и визуальный эффект – 2 в 1! ✨Колеса – важный акцент:Для нового обвеса нужны были соответствующие колеса, поэтому мы заказали кованые диски с подходящими параметрами. Обули их в держаковую резину Michelin Pilot Super Sport, и теперь автомобиль просто вгрызается в асфальт! 🚀Преображение салона – роскошь и стиль Philipp Plein:Переходим к самому интересному – интерьеру! Все элементы салона были демонтированы и перешиты в натуральную кожу в дизайне Philipp Plein. Что было сделано:* Пошив всех деталей салона с добавлением множества декоративных элементов — сиденья, двери, торпедо, рулевая колонка, задние обшивки, центральный тоннель и пороги теперь в коже, мы не оставили пластику ни единого шанса 🤟* Замена лент ремней безопасности на новые с логотипами Philipp Plein. 💯* Изготовление нового пола из черной кожи с узором в виде сот.* Перетяжка обшивок багажника в том же стиле.* Коврики с логотипом Philipp Plein.Руль – акцент на спортивности:Рулю мы уделили особое внимание: добавили карбоновые лепестки переключения передач Artisan, обод выполнили в сочетании карбона и красной алькантары, а подушку пошили в стиле всего салона. 🤩Мелочи, которые важны:Для владельца, который использует автомобиль только летом, мы изготовили эксклюзивный чехол, учитывая все особенности обвеса. А из остатков кожи, использованной в салоне, сделали чехол для ключа. 🎁Результат:Мы превратили этот Lexus LC500 в настоящий шедевр тюнинга. Автомобиль стал еще более ярким, стильным и узнаваемым. Это не просто тюнинг, это индивидуальность, воплощенная в каждой детали. 💎