Мечта сбылась!!!
Всем доброго времени суток! Вот я и стал счастливым обладателем Lexus LX470 2005 г рождения. Изначально мечтой был Крузак 100, постепенно к нему стремился. Сперва была Волга 3110 1998г, потом начал свой бизнес и прикупил взамен Волги Форд Транзит 1992г, работа пошла и к Транзиту у нас в семье появился Citroen С3 для поездок с семьей ( т.к. 2-ое детей в кабину бусика нельзя). Потом пришло время расставаться с Транзитом-приболел он, а времени на ремонт не было категорически, так и продал больного и прикупил Фиат Дукато 2011г с салона. Время шло и Ситроен был поменян на Сузуки Гранд Витара 2008г, это был первый полноприводный авто в эксплуатации. В принципе машина нравилась, но после Дукато все-равно казалась маленькой) Полтора года покатал на Витаре и вот приблизился к своей мечте. Прочитал кучу информации на форумах и понял, что нужно стремиться купить люксовую версию "Сотки" - Лексус.
Рынок продажи авто на тот момент висел ( сентябрь-октябрь 2014г) и долго не мог продать Витару. За это время пересмотрел кучу вариантов на данном ресурсе, приглядывался, но смотреть не было смысла-была не известна судьба продажи Витары. А варианты потихоньку таяли, те машины на которые обращал внимание потихоньку распродавались. Бюджет был заложен 1150р, плюс торг и не старше 2003г, т.к. до 2003г это дорестайл с 4 АКПП и без VGRS, да со старой консолью. Изначально рассматривал и американцев и европейцев. До сих пор споры на эту тему не утихают на форумах какой лучше...
Я живу в Калуге, есть друзья в столице, да и по работе там частенько бываю, но решил сначала посмотреть ближайшие регионы. И вот на глаза попался европеец 2005г в Брянске. Фотки как раз с объявления сохранил ( не люблю фоткать свои авто). Написал продавцу и получив номер ПТС пробил информацию по ГИБДД через друзей. Машина была чистая, даже штрафов практически не было ( кроме скорости) и не было ДТП. Продана с салона была в 2007г. С момента продажи машина была в одной семье ( последние 5 лет на одном владельце) Решил ехать ее смотреть.
Как только ее увидел-сразу влюбился и решил что возьму, но нужен был торг) Был у меня толщинометр-прошелся со всех сторон и выяснил, что правое заднее крыло красилось-задел хозяин воротину гаража. Если бы не чудо инструмент никогда б не догадался-так было все четко сделано. Дальнейший осмотр явных косяков не выявил и сторговался с продавцом на 1040р.
Если честно, то даже в сервис при покупке не возил-не знаю почему, наверное очень хотелось купить и не упустить эту машину и я ни разу не пожалел.
По месту я конечно загнал ее на сервис, чтоб глянуть что и как. В итоге: замена передних колодак, замена тросика ручника ( распушился и клинил), замена задних тяг (рассохлись сайлентблоки), не горят противотуманки, чуть жучки на задней двери с торца (болезнь), чуть вспучился хром вокруг номера и ВСЕ. В ремонт с работой вложил 14000р ( 5 тяг, тросик ручника, колодки, шприцевание).
Магнитола стоит штатная, собираюсь менять, пока пользуюсь ФМ-трансмитером чтобы слушать музыку с флешки. По кузову, в сервисе у друга, собираюсь устранить эти жучки не задней двери. Кто планирует покупать такой себе, обязательно обращайте внимание на верхнюю половину задней двери с торца над знаком-это место часто покрывает коррозия, вплоть до сквозных отверстий.
При движении создается ощущение, что летишь над дорогой на облаке, все это благодаря гидроподвеске с 4 режимами жесткости. Очень комфортный авто. Про расход все уже писали, 20-25л в зависимости от стиля езды, по трассе 14.7-15.3л. Пробеги на нем небольшие-до 10000км в год, поэтому ставить ГБО не вижу необходимости. Машина абсолютно всем устраивает.В быдлана не превратился, как с некоторыми бывает)))
Некоторые могут спросить, зачем такой большой авто в городе. В принципе в городе нужды в нем особо нет, а вот в поездках по трассе в надежности и самое главное БЕЗОПАСТНОСТИ большому рамному внедорожнику альтернативы нет. Иногда и на природу выезжаю с семьей, поэтому полный привод бывает необходим.
Если какие вопросы по авто будут-пишите, постараюсь оперативно ответить.
Всем удачи на дороге!
Рынок продажи авто на тот момент висел ( сентябрь-октябрь 2014г) и долго не мог продать Витару. За это время пересмотрел кучу вариантов на данном ресурсе, приглядывался, но смотреть не было смысла-была не известна судьба продажи Витары. А варианты потихоньку таяли, те машины на которые обращал внимание потихоньку распродавались. Бюджет был заложен 1150р, плюс торг и не старше 2003г, т.к. до 2003г это дорестайл с 4 АКПП и без VGRS, да со старой консолью. Изначально рассматривал и американцев и европейцев. До сих пор споры на эту тему не утихают на форумах какой лучше...
Я живу в Калуге, есть друзья в столице, да и по работе там частенько бываю, но решил сначала посмотреть ближайшие регионы. И вот на глаза попался европеец 2005г в Брянске. Фотки как раз с объявления сохранил ( не люблю фоткать свои авто). Написал продавцу и получив номер ПТС пробил информацию по ГИБДД через друзей. Машина была чистая, даже штрафов практически не было ( кроме скорости) и не было ДТП. Продана с салона была в 2007г. С момента продажи машина была в одной семье ( последние 5 лет на одном владельце) Решил ехать ее смотреть.
Как только ее увидел-сразу влюбился и решил что возьму, но нужен был торг) Был у меня толщинометр-прошелся со всех сторон и выяснил, что правое заднее крыло красилось-задел хозяин воротину гаража. Если бы не чудо инструмент никогда б не догадался-так было все четко сделано. Дальнейший осмотр явных косяков не выявил и сторговался с продавцом на 1040р.
Если честно, то даже в сервис при покупке не возил-не знаю почему, наверное очень хотелось купить и не упустить эту машину и я ни разу не пожалел.
По месту я конечно загнал ее на сервис, чтоб глянуть что и как. В итоге: замена передних колодак, замена тросика ручника ( распушился и клинил), замена задних тяг (рассохлись сайлентблоки), не горят противотуманки, чуть жучки на задней двери с торца (болезнь), чуть вспучился хром вокруг номера и ВСЕ. В ремонт с работой вложил 14000р ( 5 тяг, тросик ручника, колодки, шприцевание).
Магнитола стоит штатная, собираюсь менять, пока пользуюсь ФМ-трансмитером чтобы слушать музыку с флешки. По кузову, в сервисе у друга, собираюсь устранить эти жучки не задней двери. Кто планирует покупать такой себе, обязательно обращайте внимание на верхнюю половину задней двери с торца над знаком-это место часто покрывает коррозия, вплоть до сквозных отверстий.
При движении создается ощущение, что летишь над дорогой на облаке, все это благодаря гидроподвеске с 4 режимами жесткости. Очень комфортный авто. Про расход все уже писали, 20-25л в зависимости от стиля езды, по трассе 14.7-15.3л. Пробеги на нем небольшие-до 10000км в год, поэтому ставить ГБО не вижу необходимости. Машина абсолютно всем устраивает.В быдлана не превратился, как с некоторыми бывает)))
Некоторые могут спросить, зачем такой большой авто в городе. В принципе в городе нужды в нем особо нет, а вот в поездках по трассе в надежности и самое главное БЕЗОПАСТНОСТИ большому рамному внедорожнику альтернативы нет. Иногда и на природу выезжаю с семьей, поэтому полный привод бывает необходим.
Если какие вопросы по авто будут-пишите, постараюсь оперативно ответить.
Всем удачи на дороге!
Годик откатал! Все супер-пупер!
Всем привет. Это снова я с добавлением к моему предыдущему отзыву.
Итак, прошел год эксплуатации моего верного друга Лёхи)
Машиной как был доволен когда только взял, так в эйфории и нахожусь до сих пор. Пробеги, правда, на нем небольшие, так как есть кормящая лошадка Фиат Дукато, в связи с этим проехал на нем за год 12000 км. Один раз менял масло в моторе, фильтра.
Где-то месяца 3 назад заезжал на диагностику подвески и заодно прошприцевать подвеску. Обнаружили вышедшие из строя втулки переднего стабилизатора, косточки и верхние рычаги (точнее шаровые, но они отдельно не бывают). Вот и все.
Расход сильно зависит от заправки. Методом народного тыка нашел хорошую заправку, не буду рекламировать, теперь расход по трассе 13.5 л по городу 17.5 л по компьютеру.
Машиной крайне доволен.
Всем удачи на дорогах!!!
Итак, прошел год эксплуатации моего верного друга Лёхи)
Машиной как был доволен когда только взял, так в эйфории и нахожусь до сих пор. Пробеги, правда, на нем небольшие, так как есть кормящая лошадка Фиат Дукато, в связи с этим проехал на нем за год 12000 км. Один раз менял масло в моторе, фильтра.
Где-то месяца 3 назад заезжал на диагностику подвески и заодно прошприцевать подвеску. Обнаружили вышедшие из строя втулки переднего стабилизатора, косточки и верхние рычаги (точнее шаровые, но они отдельно не бывают). Вот и все.
Расход сильно зависит от заправки. Методом народного тыка нашел хорошую заправку, не буду рекламировать, теперь расход по трассе 13.5 л по городу 17.5 л по компьютеру.
Машиной крайне доволен.
Всем удачи на дорогах!!!
Возможное расставание
Всем доброго времени суток!
Вот я и попал в такую ситуацию, когда для расширения бизнеса нужно идти в банк на поклон с заоблачными процентами, либо расставаться с отличным и надежным другом. Со слезами на глазах выбрал второй вариант и теперь моя любимая машинка выставлена на продажу.
С момента приобретения проехал на ней 43 000км. Последний каприз был с задним датчиком положения кузова. Поставил новый и все опять в норме. По кузову, мотору и ходовой все в идеале, насколько это возможно для этого года.
В общем, если вытяну каким-то образом ситуацию - ни за что не продам. А так вынужденно продаю Лешку.
Всем удачи!
Вот я и попал в такую ситуацию, когда для расширения бизнеса нужно идти в банк на поклон с заоблачными процентами, либо расставаться с отличным и надежным другом. Со слезами на глазах выбрал второй вариант и теперь моя любимая машинка выставлена на продажу.
С момента приобретения проехал на ней 43 000км. Последний каприз был с задним датчиком положения кузова. Поставил новый и все опять в норме. По кузову, мотору и ходовой все в идеале, насколько это возможно для этого года.
В общем, если вытяну каким-то образом ситуацию - ни за что не продам. А так вынужденно продаю Лешку.
Всем удачи!
Продажа отменяется!!!
Всем привет!
Решил финансовые проблемы. Продажа Лешки отменяется.
Всем удачи на дороге!
Решил финансовые проблемы. Продажа Лешки отменяется.
Всем удачи на дороге!
Владею 2-3 года
120 отреагировали
Комментарии203
Рекомендуем
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 140 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- В бой идут одни "старики"Lexus LX • 1998—2002
- Отличный джипLexus LX • 1998—2002
- НовыйЕщё 16 фотоот 2 469 900 ₽Changan UNI-V I2024
- НовыйЕщё 11 фотоот 1 161 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 941 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Машина зверь!Lexus LX • 1998—2002
- Lx470 мечтают многие,вывозят единицы !Lexus LX • 2002—2007
- Новыйот 1 668 966 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Лексус лх мощь и надежностьLexus LX • 1998—2002
- Крузак 100 - это вещь...)))Toyota Land Cruiser • 2002—2005
- НовыйЕщё 6 фотоот 770 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фотоот 834 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 13 фотоот 1 126 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Отличный танкToyota Land Cruiser
- Лексус ЛХ 470 отзыв от первого лица.Lexus LX • 2002—2007
- Справедливая цена200 000 ₽Lada (ВАЗ) Priora I2012 / 249 000 км
- Живы ли еще первые сотки?Toyota Land Cruiser
- Lexus GX 2003 — отзыв владельцаLexus GX • 2002—2009
- Новыйот 1 138 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026