Ремонт кнопки бесключевого доступа на Kia Sorento Prime своими руками

Бесключевой доступ — одна из тех опций, к которой привыкаешь моментально. Перестаешь доставать ключ из кармана, и это невероятно удобно. Но однажды эта магия перестала работать, причем только на водительской двери.

Кнопка на ручке просто перестала реагировать на нажатия. Сначала грешил на батарейку в ключе, но остальные двери открывались и закрывались исправно. Стало ясно, что проблема именно в самой кнопке, которая со временем изнашивается и трескается.

Что понадобится для ремонта

Дилерский вердикт в таких случаях обычно суров — замена ручки в сборе, что совсем не бюджетно. К счастью, проблема эта массовая, и китайские производители давно наладили выпуск копеечных ремкомплектов — новой резиновой накладки на кнопку. Именно ее я и заказал.

Список необходимого для работы:

1. Новая резиновая накладка для кнопки.

2. Крестовая отвертка (маленькая).

3. Пластиковая лопатка или старая банковская карта, чтобы не царапать лак.

4. Ключ или головка на 10.

5. Тонкая плоская отвертка или шило.

Процесс разборки и замены

Вся работа сводится к тому, чтобы снять ручку, разобрать ее, поменять резинку и собрать все обратно. Главное — действовать аккуратно.

1. Снимаем заглушку. Сначала нужно получить доступ к крепежному винту ручки. Для этого открываем водительскую дверь и на торце находим небольшую черную пластиковую заглушку. Поддеваем ее и снимаем.

2. Ослабляем винт. Под заглушкой находится винт под головку на 10. Его не нужно выкручивать полностью, достаточно ослабить на несколько оборотов. Вы почувствуете, когда он пойдет свободно.

3. Демонтируем личинку замка. После ослабления винта нужно потянуть на себя ручку двери и аккуратно вытащить из нее неподвижную часть с личинкой замка.

4. Снимаем основную часть ручки. Теперь саму ручку нужно немного сдвинуть в сторону задней части автомобиля, а затем потянуть на себя. Отсоединяем от нее электрический разъем, нажав на фиксатор, и ручка у нас в руках.

5. Разборка ручки и замена кнопки. Несем ручку на стол. С внутренней стороны откручиваем маленький винтик крестовой отверткой. Затем, используя тонкую отвертку или шило, аккуратно отщелкиваем пластиковые защелки, которые держат хромированную накладку.

Под ней находится сама кнопка. Старая резиновая накладка, скорее всего, будет вся в трещинах. Удаляем ее остатки, протираем посадочное место и ставим новую резинку. Она должна плотно сесть на свое место.

6. Сборка. Собираем все в обратном порядке: защелкиваем хромированную накладку, закручиваем винтик, подключаем разъем к ручке, устанавливаем ее на место, вставляем личинку замка и затягиваем винт в торце двери.

После сборки я сразу проверил результат. Кнопка сработала с первого же нажатия, как новая. Вся процедура заняла около 30 минут. Это простой и очень бюджетный способ вернуть полный функционал одной из самых удобных опций в автомобиле.