Как я сам поменял ручку задней двери на Калине

На Калине у меня давно сломалась наружная ручка задней левой двери – сначала начала заедать, потом треснул пластик, и в какой-то момент дверь вообще перестала открываться снаружи. Внутри открывалась, а снаружи нет.

Подумал сначала, что это тросик, но оказалось – ручка лопнула у основания, в том месте, где крепится к тяге замка. Решил менять сам, оказалось не так сложно.

Сначала нашёл подходящую ручку. На Калине 1 универсальные ручки подойдут от любого кузова: седан, хэтчбек, универсал, главное, чтобы сторона совпадала.

Цвет, конечно, может отличаться, но я взял чёрную некрашеную – дешевле и на контрасте даже прикольно смотрится. Цена 300 рублей за ручку, плюс 30 за две гайки с фиксатором.

Инструменты, которые понадобились

• Торцевой ключ на 8;
• Головка на 10;
• Крестовая отвёртка;
• Пластиковый съёмник или старая банковская карта (для обшивки);
• WD-40 и немного терпения.

Как я менял

1. Открыл дверь изнутри и снял обшивку. Там пара винтов под заглушками – в районе ручки и возле динамика, остальное держится на пистонах. Сначала тянул рукой, но чтобы не сломать клипсы, поддел обшивку пластиковой картой.

2. Снял пыльник (плёнку) и увидел крепление ручки. Там две гайки на 8 мм – одна ближе к замку, другая под углом, глубоко. Открутил обе.

3. Освободил тягу, которая идёт от ручки к замку. Она вставлена в пластиковый фиксатор, вытащил аккуратно, чтобы не сломать – пластиковый фиксатор старый, хрупкий. Немного брызнул WD-40, стало легче.

4. Вынул старую ручку – пришлось немного покрутить, она выходит в сторону и немного вверх. Новую вставил в обратном порядке. Главное – не забыть, как шла тяга, и вставить её до щелчка в фиксатор.

5. Закрутил гайки, проверил, как работает. Ручка вернулась в исходное положение без заеданий – значит, всё нормально. Потом поставил обратно плёнку, защёлкнул обшивку, завернул саморезы.

После замены всё заработало, дверь снова открывается без усилий.