Замена ступичного подшипника и с чем ещё можно столкнуться

И так, начнем!

Kia Rio - 1 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Спустя несколько тыс. км загудел и левый передний подшипник.
Плюс пыльник наружнего шруса имел трещину.
Трещина была со стороны палки, поэтому грязи, песка в сам шрус не накидало.
Т.к. дело идет к осени, решил все поменять.
И вот с чем пришлось столкнуться…

Kia Rio - 2 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Шлицевая часть шруса и ступицы воссоединились и не хотели разлучаться, короче все там приржавело.
Я сначала подумал фигня, через проставку думаю выбью, но не тут то было…
Трехлапый съемник слишком хлипок, ломать не стал снял.

Потом думаю, дайка шрус наружный съемником сниму и опять шляпа, сидит как мертвый.
Решено было снять всю эту ситуацию вместе с палкой и залить на ночь вэдэхой…

Kia Rio - 3 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Вечером искал инфу, как безболезненно извлечь шрус из ступицы.
Молоток, оправки и прочее не помогали, кувалду не рассматривал, был шанс повредить что то.
Кто-то рекомендовал извлечь шрус с помощью перфоратора и о чудо, поклон тебе друг!

Kia Rio - 4 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Выскочил просто на ура!
В общем на перфораторе ставите режим молоточка, без сверления и в путь!
Берете старый бур, отрезаете лишнее и оставляете длину 5 см от торца патрона.
Кончик обтачиваете на наждаке, типо бородка получается.

На торце шруса со стороны резьбы есть отверстие, как раз под наш "бородок"
Одно короткое нажатие и шрус у вас в руках, целый и невредимый!

Да, бур что у меня, 6-ка…
Тут уже стало веселее, работа пошла…
Все в ржавом гомне…

Kia Rio - 5 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Далее решил заменить пыльник наружного шруса и поставить привод на место.
Брал не оригинал. Взял два разных. По фото видно, какой лучше подходит, да
и хомуты мне у него больше понравились.

Вот его название/номер Parts-Mall
PXCWB205, на фото, на самом пыльнике выбито:KK388-22-530,
если этот номер пробить, выдает сумму около 2 т.р. х.з. как так.

Второй пыльник, название/номер Maruichi 156 71418
По цене почти в три раза дороже. На ощупь, качество норм, стенка толстая.

Kia Rio - 6 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Хомуты у Parts-Mall понравились больше, застегнул приспособой для хомутов шрусов для тазов
на фото выше.
Хомуты у Maruichi понравились меньше, хотя если есть приспособа для стяжки, наверно норм…

И так, с приводом разобрались, теперь меняем подшипник.
В принципе тут все прошло гладко.
Выбиваем ступицу головкой на 27.
Очищаем все от ржи, пытаемся найти стопорной кольцо. Обильно проливаем вэдэшкой.
Кольцо сидит мертво, молоток, мощная отвертка решает этот вопрос довольно быстро.

Kia Rio - 7 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Далее очищаем все посадочные места, под подшипник, под стопорное кольцо, шлицевое ступицы,
а также само кольцо на наждачке теранем.

Kia Rio - 8 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Впрессовываем подшипник ступицы с помощью съемника, предварительно помазать смазкой внешнюю часть обоймы подшипника и внутреннюю часть поворотного кулака. Опора идет на внешнюю часть обоймы подшипника
Подшипник на месте, подшипник фирмы Coram CR067.
Ставим стопорное кольцо.

Kia Rio - 9 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Впрессовываем ступицу.
Также все смазываем, опора идет на внутреннюю часть обоймы подшипника.

Kia Rio - 10 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Что б на будущее сильного зашквара не было, все мажем смазкой.

Kia Rio - 11 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Kia Rio - 12 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Kia Rio - 13 от автора Наталья Л. в Бортжурнале

Последнее, ставим колесо, опускаем авто с домкрата.
Затягиваем гайки колеса до конца, а также ступичную гайку и контрим ее,
а также окончательно затягиваем нижнюю гайку стойки стабилизатора.

#пишудляБЖ

#Ремонт

1 отреагировал

Комментарии