Я, конечно, не эксперт в пикапах, пару месяцев посидел за рулем... JAC T9

Я, конечно, не эксперт в пикапах, пару месяцев посидел за рулем Амарок, вот и весь опыт. Но после весь год не покидала мысль, что неплохо бы такую машину себе. На Амарок денег нет: свежий доходит до восьмизначных сумм, слишком поддержанный можно и за 1,5 млн. найти, вопрос: как долго прослужит. В итоге, купил JAC T9. Всё-таки у них и опыт в грузовых авто приличный и сама машина новая с гарантией. Машина выглядит мощно, еще бы колеса побольше. Комфортный, функциональный салон, богато оснащен. Не все легковушки имеют такие комплектации, а тут по факту – грузовик. Мотор тянет хорошо: груженный или в горку – без разницы. Жаль, что не дизель. Кушает Т9 не слабо. Вроде и готовился морально, но 11 литров по трассе после 5,2 заставляют иногда пустить слезу. Подвеска крепкая, мягкая для такого класса машин. Но всё-равно решил усилить шасси пневмоподушками в дополнение к листовым рессорам. За 8 месяцев накатал 24 000, часто катаюсь между городами. В-основном дорога асфальт, кроме деревень и сел, но с подвеской ничего не случилось. На ТО максимум резьбовые соединения подтягивали.
Коробка работает исправно, переключения чувствуешь, но без сильных пинков.
Вождение комфортное, круиз-контроль я заценил, особенно когда приходится ехать по 3-4 часа – штука нужная.
Так что пока нисколько не жалею о покупке, всё работает, как часы.