Перед Новым Годом пересел на JAC JS3. Ощущения двоякие: проблем... JAC JS3

Перед Новым Годом пересел на JAC JS3. Ощущения двоякие: проблем с ним пока нет, но пару раз зависал, ни на что не реагировал. Здесь сразу мысль приходила – ну всё, покатался. Через пять минут машина оживала. Мультимедиа – штука интересная, но ТУПАЯ. Руками я быстрее совершу нужное действие, чем буду клацать в подвисающий экран. Очень-очень хочется верить, что кроме этих проблем больше ничего не будет. В инете куча негатива с одной стороны, с другой стороны немало знакомых, которые ездят на китайском автопроме по 5-8 лет. Спрашивал у них и все, как один, - офигенная тачка. Да и на вид они и прям: все такие хорошие.
С JAC JS3 такая же история. Внешне понравился с ходу, больше чем все другие. И в салоне всё так аккуратно сделано:экокожа, строчки все ровные, ничего не расходится по швам. Двери не картонные, карты дверей тоже обиты мягкими материалами. Зашла в душу, одним словом.
За эти деньги ничего не купить, чтобы и внешне выглядел современно и внутренняя начинка не из прошлого века.
Кроссовером назвать ее сложно: что-то среднее между ним и хетчбеком. Вес – 1200 кг. Движок 1,6 на 109 лошадей. Мощности для города нормально, по трассе с движением 100-110 км тоже сойдет. Зато расход, как у обычного седана – 10 в городе, 6 по трассе. Красота
Так что будем смотреть, что дальше