Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
🚗✨ Рейтинг лучших автосервисов Ниссан и Инфинити в Москве 2026
Почему в 2026 году владельцы Nissan и Infiniti уходят от дилеровРынок автосервисов Москвы окончательно перешёл от «универсальных гаражей» к узкопрофильным техцентрам. Nissan и Infiniti — автомобили с чёткой инженерной архитектурой: вариаторы JATCO, турбомоторы серии VR, сложные блоки управления ADAS и климат-контроля требуют не только опыта, но и специализированного ПО, калибровочных стендов и оригинальных расходников.Дилерские центры в 2026 году сохраняют высокие нормо-часы и жёсткую политику замены узлов, тогда как профильные СТО предлагают дилерское качество при стоимости ниже на 25–40%.Мы проанализировали данные Яндекс.Карт, 2ГИС, Zoon, проверили сертификаты, сравнили прайс-листы на типовые работы и изучили реальные кейсы владельцев за 2025–2026 годы.В итоговый рейтинг вошли пять техцентров, которые стабильно держат высокий уровень качества, прозрачность и клиентоориентированность. 🔍 Методология: как отбирали сервисы
Чтобы рейтинг был полезным, а не рекламным, мы установили жёсткие фильтры:Специализация ≥70% обращений приходится на марки Nissan и InfinitiРейтинг ≥4.6 на агрегаторах (Яндекс.Карты, 2ГИС, Zoon) при минимум 150 отзывах за последний годОборудование: наличие дилерских диагностических сканеров (Consult III+/Nissan Data Scan), стендов для вариаторов/АКПП, 3D-сход-развал, калибровка ADASГарантия от 6 месяцев на работы и запчастиПрозрачность: публикация цен, фотоотчёты, договор-наряд с расшифровкой нормо-часовЛокация в пределах МКАД или в 10 минутах от метро🥇 1. НИСМОС — эталон профильного ремонта
📍 О сервисе: Один из старейших неофициальных центров, работающих исключительно с японскими марками.За 12 лет сервис стал точкой притяжения клубных владельцев Qashqai, X-Trail, Pathfinder и моделей Infiniti Q50/Q60/QX50.Что умеют лучше всего: Ремонт и адаптация вариаторов JATCO (JF015E, JF016E, JR710E), пайка и восстановление блоков управления двигателем/трансмиссией, диагностика турбин VR30/VR38, ремонт электроусилителя руля.Цены (2026):Комплексная диагностика двигателя/трансмиссии: от 2 500 ₽ТО «Базовое» (масло + 3 фильтра + сброс интервала): от 8 500 ₽Ремонт/замена вариатора: от 45 000 ₽ + запчастиВосстановление ЭБУ: от 18 000 ₽Гарантия: 12 месяцев на работы и установленные запчасти. Выдают акт выполненных работ с печатью и QR-кодом для проверки.
Плюсы: Глубокая экспертиза, прозрачная смета, отказ от навязывания лишних услуг.Минусы: Плотная запись (на диагностику 2–4 дня), нет кузовного цеха.
Вердикт: Выбор №1 для сложных агрегатных и электронных работ. Идеально, когда нужно «оживить» автомобиль без замены дорогостоящих узлов.🥈 2. Автосервис STO8.ru — современный техцентр с человеческим лицом
📍 О сервисе: Техцентр, который за последние 3 года вырос из небольшого цеха в полноценный мультифункциональный сервис.Быстро завоевал доверие благодаря честной диагностике, фиксированным ценам и удобной локации.
Что умеют лучше всего: Кузовной ремонт Infiniti и Nissan на 3D-стапеле, покраска в камере с контролем цвета, ремонт подвески и тормозной системы, замена сцеплений и маховиков, комплексное ТО с видеоотчётом.Цены (2026):Диагностика ходовой + компьютерная: бесплатно при ремонте / 3 000 ₽ отдельноТО «Стандарт»: от 9 000 ₽Кузовной ремонт одной детали (бампер/крыло): от 15 000 ₽Замена амортизаторов/сайлентблоков: от 12 000 ₽Гарантия: 10 месяцев на все виды работ. Каждый этап кузовного ремонта фиксируется в фото/видео, клиент получает ссылку на облачный отчёт.
Плюсы: Удобное расположение, комфортная зона ожидания с Wi-Fi и кофе, быстрая запись, адекватные менеджеры.Минусы: Очередь на кузовные работы 3–5 дней, не занимаются перепрошивками и тюнингом.
Вердикт: Лучший баланс цены, качества и клиентского сервиса. Особенно рекомендован владельцам Infiniti, которым нужен аккуратный кузовной ремонт или комплексное обслуживание без дилерской спешки.🥉 3. Клубный сервис «Коуш» — народный фаворит с наградой Яндекса
📍 О сервисе: Работает в партнёрстве с клубным сообществом. Лауреат премии «Хорошее место — 2026» от Яндекса.Специализируется на повседневном обслуживании и среднем ремонте.Что умеют лучше всего: Регулярное ТО, замена цепей ГРМ (MR20, QR25), ремонт топливных систем, замена радиаторов и термостатов, адаптация дроссельных заслонок.Цены (2026):ТО «Базовый» (масло, фильтры, проверка уровней): от 7 900 ₽Замена цепи ГРМ (с комплектом): от 26 000 ₽Промывка инжектора/топливной системы: от 5 500 ₽Диагностика электрики: от 2 000 ₽Гарантия: 6–9 месяцев в зависимости от типа работ. Предоставляют чек-лист обслуживания после каждого визита.Плюсы: Два филиала для удобства, гибкая система скидок постоянным клиентам, быстрая работа (многие операции за 1–2 часа).Минусы: Не берутся за капремонт двигателей VR и сложные работы с вариаторами.
Вердикт: Идеальный выбор для тех, кто ищет надёжное, быстрое и предсказуемое обслуживание без переплат. Отлично подходит для ежедневных авто.🏅 4. CrabCar — эксперты по оригинальным запчастям и калибровкам
📍 О сервисе: Техцентр, построенный вокруг философии «максимально близко к заводу». Работают с прямыми поставщиками OES-компонентов и имеют собственные калибровочные стенды.Что умеют лучше всего: Калибровка систем ADAS (камеры, радары, парктроники), ремонт и восстановление рулевых реек, замена цепей ГРМ на турбомоторах, диагностика и ремонт гибридных систем (e-Power).Цены (2026):Калибровка ADAS после замены стекла/бампера: от 12 000 ₽Ремонт рулевой рейки: от 18 000 ₽Замена цепи ГРМ VR30: от 38 000 ₽Диагностика гибридной батареи: от 4 500 ₽Гарантия: 12 месяцев на агрегаты, 6 месяцев на электронику и калибровки. Все запчасти маркируются и вносятся в сервисную книжку.Плюсы: Максимальное соответствие заводским регламентам, сертифицированное оборудование, честная политика «не меняем то, что можно восстановить».Минусы: Цены выше среднего по сегменту, работа только по записи, нет экспресс-услуг.Вердикт: Для владельцев, которые не готовы рисковать с совместимыми аналогами и хотят, чтобы каждая калибровка и запчасть соответствовала стандартам завода.🏅 5. Гараж Ниссан Инфинити — камерный сервис с доверием
📍 О сервисе: Небольшой, но уважаемый техцентр, который работает по принципу «свой мастер для своих машин». Отмечен пользователями Яндекс.Карт как «надёжный сервис без навязывания».Что умеют лучше всего: Повседневное ТО, ремонт электрики, замена подвески, диагностика аккумуляторов и генераторов, подбор и установка оригинальных расходников.Цены (2026):Комплексная диагностика: от 2 000 ₽ТО «Эконом»: от 8 200 ₽Ремонт электрооборудования: от 15 000 ₽Замена тормозных колодок/дисков: от 6 500 ₽Гарантия: 6 месяцев. Мастера всегда на связи через WhatsApp, консультируют по телефону даже после визита.Плюсы: Отсутствие очередей, индивидуальный подход, честные рекомендации, спокойная атмосфера.Минусы: Не выполняют сложные кузовные работы, нет стендов для капремонта двигателей.
Вердикт: Надёжный вариант для тех, кто ценит человеческое отношение, прозрачность и отсутствие суеты. Отлично подходит для владельцев авто старше 5 лет.🧭 Как выбрать сервис под вашу задачу (текстовый гид)Сложный ремонт CVT, ЭБУ, турбин → НИСМОС или CrabCarКузовной ремонт + удобная локация + фотоотчёт → Автосервис STO8Быстрое регулярное ТО без переплат → Коуш или Гараж Ниссан ИнфинитиКалибровка ADAS, гибриды, оригинальные компоненты → CrabCarХочу мастера на связи и спокойный ремонт → Гараж Ниссан Инфинити
Чтобы рейтинг был полезным, а не рекламным, мы установили жёсткие фильтры:Специализация ≥70% обращений приходится на марки Nissan и InfinitiРейтинг ≥4.6 на агрегаторах (Яндекс.Карты, 2ГИС, Zoon) при минимум 150 отзывах за последний годОборудование: наличие дилерских диагностических сканеров (Consult III+/Nissan Data Scan), стендов для вариаторов/АКПП, 3D-сход-развал, калибровка ADASГарантия от 6 месяцев на работы и запчастиПрозрачность: публикация цен, фотоотчёты, договор-наряд с расшифровкой нормо-часовЛокация в пределах МКАД или в 10 минутах от метро🥇 1. НИСМОС — эталон профильного ремонта
📍 О сервисе: Один из старейших неофициальных центров, работающих исключительно с японскими марками.За 12 лет сервис стал точкой притяжения клубных владельцев Qashqai, X-Trail, Pathfinder и моделей Infiniti Q50/Q60/QX50.Что умеют лучше всего: Ремонт и адаптация вариаторов JATCO (JF015E, JF016E, JR710E), пайка и восстановление блоков управления двигателем/трансмиссией, диагностика турбин VR30/VR38, ремонт электроусилителя руля.Цены (2026):Комплексная диагностика двигателя/трансмиссии: от 2 500 ₽ТО «Базовое» (масло + 3 фильтра + сброс интервала): от 8 500 ₽Ремонт/замена вариатора: от 45 000 ₽ + запчастиВосстановление ЭБУ: от 18 000 ₽Гарантия: 12 месяцев на работы и установленные запчасти. Выдают акт выполненных работ с печатью и QR-кодом для проверки.
Плюсы: Глубокая экспертиза, прозрачная смета, отказ от навязывания лишних услуг.Минусы: Плотная запись (на диагностику 2–4 дня), нет кузовного цеха.
Вердикт: Выбор №1 для сложных агрегатных и электронных работ. Идеально, когда нужно «оживить» автомобиль без замены дорогостоящих узлов.🥈 2. Автосервис STO8.ru — современный техцентр с человеческим лицом
📍 О сервисе: Техцентр, который за последние 3 года вырос из небольшого цеха в полноценный мультифункциональный сервис.Быстро завоевал доверие благодаря честной диагностике, фиксированным ценам и удобной локации.
Что умеют лучше всего: Кузовной ремонт Infiniti и Nissan на 3D-стапеле, покраска в камере с контролем цвета, ремонт подвески и тормозной системы, замена сцеплений и маховиков, комплексное ТО с видеоотчётом.Цены (2026):Диагностика ходовой + компьютерная: бесплатно при ремонте / 3 000 ₽ отдельноТО «Стандарт»: от 9 000 ₽Кузовной ремонт одной детали (бампер/крыло): от 15 000 ₽Замена амортизаторов/сайлентблоков: от 12 000 ₽Гарантия: 10 месяцев на все виды работ. Каждый этап кузовного ремонта фиксируется в фото/видео, клиент получает ссылку на облачный отчёт.
Плюсы: Удобное расположение, комфортная зона ожидания с Wi-Fi и кофе, быстрая запись, адекватные менеджеры.Минусы: Очередь на кузовные работы 3–5 дней, не занимаются перепрошивками и тюнингом.
Вердикт: Лучший баланс цены, качества и клиентского сервиса. Особенно рекомендован владельцам Infiniti, которым нужен аккуратный кузовной ремонт или комплексное обслуживание без дилерской спешки.🥉 3. Клубный сервис «Коуш» — народный фаворит с наградой Яндекса
📍 О сервисе: Работает в партнёрстве с клубным сообществом. Лауреат премии «Хорошее место — 2026» от Яндекса.Специализируется на повседневном обслуживании и среднем ремонте.Что умеют лучше всего: Регулярное ТО, замена цепей ГРМ (MR20, QR25), ремонт топливных систем, замена радиаторов и термостатов, адаптация дроссельных заслонок.Цены (2026):ТО «Базовый» (масло, фильтры, проверка уровней): от 7 900 ₽Замена цепи ГРМ (с комплектом): от 26 000 ₽Промывка инжектора/топливной системы: от 5 500 ₽Диагностика электрики: от 2 000 ₽Гарантия: 6–9 месяцев в зависимости от типа работ. Предоставляют чек-лист обслуживания после каждого визита.Плюсы: Два филиала для удобства, гибкая система скидок постоянным клиентам, быстрая работа (многие операции за 1–2 часа).Минусы: Не берутся за капремонт двигателей VR и сложные работы с вариаторами.
Вердикт: Идеальный выбор для тех, кто ищет надёжное, быстрое и предсказуемое обслуживание без переплат. Отлично подходит для ежедневных авто.🏅 4. CrabCar — эксперты по оригинальным запчастям и калибровкам
📍 О сервисе: Техцентр, построенный вокруг философии «максимально близко к заводу». Работают с прямыми поставщиками OES-компонентов и имеют собственные калибровочные стенды.Что умеют лучше всего: Калибровка систем ADAS (камеры, радары, парктроники), ремонт и восстановление рулевых реек, замена цепей ГРМ на турбомоторах, диагностика и ремонт гибридных систем (e-Power).Цены (2026):Калибровка ADAS после замены стекла/бампера: от 12 000 ₽Ремонт рулевой рейки: от 18 000 ₽Замена цепи ГРМ VR30: от 38 000 ₽Диагностика гибридной батареи: от 4 500 ₽Гарантия: 12 месяцев на агрегаты, 6 месяцев на электронику и калибровки. Все запчасти маркируются и вносятся в сервисную книжку.Плюсы: Максимальное соответствие заводским регламентам, сертифицированное оборудование, честная политика «не меняем то, что можно восстановить».Минусы: Цены выше среднего по сегменту, работа только по записи, нет экспресс-услуг.Вердикт: Для владельцев, которые не готовы рисковать с совместимыми аналогами и хотят, чтобы каждая калибровка и запчасть соответствовала стандартам завода.🏅 5. Гараж Ниссан Инфинити — камерный сервис с доверием
📍 О сервисе: Небольшой, но уважаемый техцентр, который работает по принципу «свой мастер для своих машин». Отмечен пользователями Яндекс.Карт как «надёжный сервис без навязывания».Что умеют лучше всего: Повседневное ТО, ремонт электрики, замена подвески, диагностика аккумуляторов и генераторов, подбор и установка оригинальных расходников.Цены (2026):Комплексная диагностика: от 2 000 ₽ТО «Эконом»: от 8 200 ₽Ремонт электрооборудования: от 15 000 ₽Замена тормозных колодок/дисков: от 6 500 ₽Гарантия: 6 месяцев. Мастера всегда на связи через WhatsApp, консультируют по телефону даже после визита.Плюсы: Отсутствие очередей, индивидуальный подход, честные рекомендации, спокойная атмосфера.Минусы: Не выполняют сложные кузовные работы, нет стендов для капремонта двигателей.
Вердикт: Надёжный вариант для тех, кто ценит человеческое отношение, прозрачность и отсутствие суеты. Отлично подходит для владельцев авто старше 5 лет.🧭 Как выбрать сервис под вашу задачу (текстовый гид)Сложный ремонт CVT, ЭБУ, турбин → НИСМОС или CrabCarКузовной ремонт + удобная локация + фотоотчёт → Автосервис STO8Быстрое регулярное ТО без переплат → Коуш или Гараж Ниссан ИнфинитиКалибровка ADAS, гибриды, оригинальные компоненты → CrabCarХочу мастера на связи и спокойный ремонт → Гараж Ниссан Инфинити
Ещё 5 фото
Русификация приборной панели и экрана Q60\QX60
Infintii Q60/QХ60 (2019-2023) - импорт из OAЭ/CША/KОРЕИ/ЯПОHИИ/ЕBРОПЫУ импоpтных автoмобилей oтcутcвуeт Pусский язык, отличные oт Poсcийскиx радио-чаcтoты, у некoтopыx aвтoмoбилeй oтcутсвуeт Cаrрlаy/Аndrоid Autо,дpугая мeтрическaя cистeмa (Фарeнгeйты, мили, рacxод топлива в гaллoнаx и т.д)Что Bы получаете после нашей прошивки:- Русский язык на центральном дисплее- Полный радиодиапазон- Русский язык на приборной панели- Пробег вместо миль меняется на км- Расход отображается в привычных л/100км- Фаренгейты меняются на Цельсии- Активация СаrРlаy/Аndrоid Аutо, если таковые не работают в Вашем автоПо всем вопросам в лс либо по телефону/WhаtsАрр/Vibеr/ТеlеgrаmТакже мы можем делать следующие автомобили 2018 - 2023 года с подобной системой:- Qх80- Qх60- Qх70- Qх55- Qх50- Q50- Кiсks- Sеntrа- Vеrsа- Аltimа- Махimа- Lеаf- Frоntiеr- Тitаn- GТR- Nissаn Z- Аrmаdа- Раthfindеr- Мurаnо- Rоguе- Jukе- Х-trаil- Мiсrа- Теаnа- Nоtе е-Роwеr#InfinitiQ60 #InfinitiQX60 #ПрошивкаInfiniti #РусификацияАвто #РусскийЯзыкНаЦентральномДисплее #РусскийЯзыкНаПриборнойПанели #АктивацияCarPlay #АктивацияAndroidAuto #МетрическаяСистемаАвто #АдаптацияПодРФ #ЛокализацияМультимедиа
Ещё 2 фото
Русификация Infiniti Intouch Q50,Q60,QX30,Q30,QX50
Oригинальныe зaпчасти перепрогpаммиpованные и полнoстью пpотеcтиpoвaны.Пpедложение для влaдeльцeв Infiniti, котoрыe импортировaли cвой aвтoмoбиль из Aмepики в Eвpoпу и xотят пoлучить мaксимум от навигационнoй мультимедиa сиcтемы.вы получите Kaрты Eвpопы, Евpoпeйские языки и евpoпейcкий чaстoтный радиодиапазон.Всё будет работать как в Европейской системе Infiniti Intоuсh.Комплект состоит из:1) Дисплей2) АV контрольная панель (радио)3) Навигационная контрольная панель (если установлена система навигации)4) SD карта с навигационными картамиМы поддерживаем замену неперепрограммрованной системы. Вы можете отправить нам Вашу систему и получить скидку.#Infiniti #ЗапчастиInfiniti #ПерепрограммированныеЗапчасти #НавигационнаяСистемаInfiniti #КартыЕвропы #ЕвропейскиеЯзыкиВАвто #ЕвропейскийРадиоДиапазон #InfinitiIntouch #ЗаменаСистемыМультимедиа #СкидкаНаЗамену
VR30DDTT service manual
Разбирая завалы файлов, восстанавливал хронологию событий всех экспериментов по топливной станции, наткнулся на очень полезную папку "VR30DDTT service manual". Всё её содержимое залил на Яндекс диск. Думаю это многим упростит жизнь!https://disk.yandex.ru/d/LqUtq…
Тут пригодится ваш совет
Infinity Q60Авто мои мечты 400 лошадиных сил. Кто знает что по динамики и надёжности?
Infiniti Q60S быстрая, надежная и очень, по своему, эмоциональная
За все годы это 5-ая Infiniti в моем гараже до этого FX35, FX50S, QX80, QX60 (все их модели очень надежны при хорошем уходе). Также эксплуатировал/эксплуатирую машины от BMW, Genesis, Zeekr. Машина для лета - очень надежная, эмоциональная, управляемая (система DAS это вещь)... относительно быстрый разгон для своего класса, классный звук (например, звучит сильно лучше рядных шестерок от Bmw). В эко режиме - похож по плавности на более старшие модели от Mercedes и Audi - очень плавно и комфортно. Из минусов небольшой багажник, но и странно ожидать этого от любого купе. Жаль, что Infiniti больше не делает вещи и вообще новые модели, которые были бы конкурентны в текущих реалиях. Испытываю сожаление расставаясь, а такое редко. Но нужно идти дальше и пробовать новое - жизнь одна. Удачи на дорогах!
Лучшие компактные автомобили премиум-класса 2021 года
Предлагаем вашему вниманию подборку лучших компактных автомобилей премиум-класса 2021 года. Оцените их особенности, сравните характеристики и узнайте среднюю стоимость на рынке США.Genesis G70Средняя цена в США: 23 445 – 32 240 долларовGenesis G70 2021 года сочетает динамичное управление, стильный интерьер и богатое оснащение, заслуженно находясь среди лидеров своего класса.Audi A4Средняя цена в США: 24 199 – 33 858 долларовAudi A4 2021 года выделяется мощными двигателями, элегантным салоном и богатым набором современных технологий. Это отличное сочетание комфорта и производительности.BMW 2 SeriesСредняя цена в США: 22 772 – 44 078 долларовBMW 2 Series 2021 года радует спортивным характером и современным интерьером. Этот автомобиль подойдет тем, кто ценит динамику и стиль.Kia StingerСредняя цена в США: 23 259 – 36 522 долларовKia Stinger 2021 года — это удачное сочетание просторного салона, мощных двигателей и удобной мультимедиа-системы, создающее комфортное и динамичное вождение.Audi A5Средняя цена в США: 26 996 – 40 788 долларовAudi A5 2021 года впечатляет сбалансированной управляемостью, мощными двигателями и одним из самых стильных интерьеров в своем классе.Volvo S60Средняя цена в США: 20 883 – 34 348 долларовVolvo S60 2021 года предлагает комфортные сиденья и множество современных технологий, подчеркивая внимание бренда к деталям и безопасности.BMW 3 SeriesСредняя цена в США: 25 066 – 40 803 долларовBMW 3 Series 2021 года сочетает спортивное управление и богатый выбор мощных двигателей, создавая комфортные условия для водителя и пассажиров.Alfa Romeo GiuliaСредняя цена в США: 22 402 – 43 256 долларовAlfa Romeo Giulia 2021 года — выбор для тех, кто ценит удовольствие от управления и оригинальный итальянский стиль.Mercedes-Benz C-ClassСредняя цена в США: 27 523 – 58 419 долларовMercedes-Benz C-Class 2021 года представлен в различных кузовах, предлагая мощные двигатели и изысканный комфорт в каждой поездке.Volkswagen ArteonСредняя цена в США: 21 419 – 27 071 долларовVolkswagen Arteon 2021 года сочетает вместительный багажник и удобную мультимедиа-систему, предлагая практичное и стильное решение для современных водителей.Infiniti Q50Средняя цена в США: 21 272 – 33 468 долларовInfiniti Q50 2021 года порадует мощными двигателями и плавным ходом, делая каждую поездку комфортной и уверенной.Mercedes-Benz A-ClassСредняя цена в США: 24 455 – 33 429 долларовMercedes-Benz A-Class 2021 года привлекает стильным дизайном, современными технологиями и динамичным характером, идеально подходя для городских условий.Lexus ISСредняя цена в США: 31 169 – 36 816 долларовLexus IS 2021 года предлагает богатое оснащение и комфортную подвеску, делая поездки приятными и расслабленными.Lexus RCСредняя цена в США: 31 169 – 71 042 долларовLexus RC 2021 года сочетает премиальное оснащение и качественный интерьер, создавая ощущение роскоши и комфорта за рулем.Acura ILXСредняя цена в США: 21 566 – 26 441 долларовAcura ILX 2021 года предлагает экономичное потребление топлива и современное оснащение, подчеркивая практичный подход бренда к премиум-сегменту.Mercedes-Benz CLA-ClassСредняя цена в США: 26 849 – 41 665 долларовMercedes-Benz CLA-Class 2021 года порадует стильным интерьером, мощными двигателями и маневренностью, создавая динамичное и комфортное вождение.Cadillac CT4Средняя цена в США: 24 150 – 29 828 долларовCadillac CT4 2021 года сочетает спортивную управляемость и мощные двигатели, привлекая внимание тех, кто ценит драйв и комфорт.Infiniti Q60Средняя цена в США: 25 966 – 37 641 долларовInfiniti Q60 2021 года предлагает мощные двигатели и уверенное управление, подчеркивая сочетание стиля и динамики на дороге.
Ещё 16 фото
Отказал мотор на... 200 км/ч!
Отказ двигателя на 200 км/ч? Не проблема, мы заменим его и вернем ему… утерянные 105 лошадиных сил!, увеличение мощности… И если первые две вещи еще можно увязать вместе, то при чём здесь мощность?А вот как оно было. После длительной поездки по трассе двигатель Infiniti Q60 заглох и перестал заводиться. Надо отдать должное, поездка не была легкой прогулкой – почти два часа подряд автомобиль двигался со скоростью около 200 км/ч.После выяснения деталей поездки стало ясно, что после такой эксплуатации проблем может быть великое множество. В первую очередь, конечно, мысли были о перегреве двигателя. Была надежда, что обойдется без серьезных поломок, но после исследования мотора эндоскопом выводы оказались неутешительными.Двигатель требовал капитального ремонта или замены. Первый вариант получался более долгий и более дорогой, поэтому сразу решили искать контрактный двигатель на замену.И на этом моменте нас поджидала неприятность… Двигатели отличались! На автомобиле стоял мотор VR30 мощностью 405 лошадиных сил, а владелец привёз другую модификацию этого двигателя мощностью «всего» 300 сил.Тем не менее приговором это не стало, потому что две модификации этого мотора не сильно отличаются. На 405-сильном моторе стоит другая прошивка, турбины другой конфигурации, а также имеется дополнительное охлаждение.На 300-сильной модификации эти элементы несколько другие или же отсутствуют вовсе, как, например, дополнительное охлаждение масла. Однако шатунно-поршневая группа в обоих моторах одинаковая.Пришлось произвести некоторую «магию» с перестановкой недостающих деталей на контрактный двигатель со старого мотора.Потом уже переделанный двигатель был успешно возвращен на место, а счастливый владелец забрал свой автомобиль, который, мы надеемся, будет радовать его долго. Главное, не ездить два часа подряд 200 км/ч 😉
INFINITI Q60
2 года владения прекрасным автомобилем при продаже которого возникает вполне логичный вопрос:«А что я смогу взять за эту цену(2,5)?» Ответ вполне очевиден — ничего) Внешний вид:Внешний вид является самой сильной стороной этого автомобиля и тут, я думаю, ни у кого вопросов не возникнет, очень эффектные линии ложатся на душу любому)Внешний вид 10 из 10Салон:С салоном дела обстоят попроще, типичный японский сдержанный стиль, абсолютно не дорогая приборная панель, сами материалы не так плохи, отделка бывает двух видов, карбон и алюминий, кожа... ну кожа и кожа🤷♂️, руль не самый приятный на ощупь, дизайнерские дверные ручки и тд. В общем, от немцев отстает. салон на 6.5 из 10Динамика:Машина шустрая, очень шустрая, не так чтобы WOW, конечно есть огромное количество машин быстрее начиная от топовых версий BMW, Mercedes, Audi и заканчивая непобедимыми Porsche(И владельцы Стингеров сейчас такие :«Эээй😞»)Давайте будем честны и назовем ее более чем достаточной так как разница есть только на прямой иди в заездах на дрэг, но в городе, в потоке машин все что может ехать быстрее 6.5 до 100 может соревноваться с кем угодно.Показатели:0-100: 4.9100-200: 12.1400м: 13.0 Управляемость:Был бы асфальт стране ровный, можно было бы накидать баллов) Но, из-за широких колес и низкого профиля машина в бесконечной борьбе с колеей в которую она не помещается, такова цена за динамичную маневренность в те редкие моменты, когда это нужно) Из интересного, стоит система подтормаживания задних колес внутренних к повороту, то есть при резком повороте направо, заднее правое колесо может притормозить отдельно от всех, чтобы придать большую .... ну вы понялиТормоза говно, официальноСтоят родные АкебоноРасход:Когда машина только приехала из Америки(заказал после несерьезного ДТП) я на радостях поставил ей средний расход на 26 литров) Конечно потом пыл спал и расход за 2 года устаканился на отметке в 16.3Можно меньше? Конечно! Машина может есть и 12 в городе, но вот водитель вряд ли) По трассе расход смешной 5-6 литров на круизе на 100 км/ч И 9-10 литров на круизе в 160км/чРоль:Машина выходного дня. И довольно бюджетная для такой ролиВердикт:Очень прикольная игрушка) Я остался доволен, если кто думает о купе, думаю до 3-х млн у нее просто нет конкурентов, тачка надежная, не капризная, обслуживание средней дороговизны, даже ближе к низкому, Ниссан все-таки.