Хороший и надежный Японец, для Американского рынка.

Купил я значит себе ЕХ35 2008г на пробеге чуть больше 140 т.км. По своим ощущениям после FX37 мало места, не хватает вентиляции сидений, в остальном всё тоже самое, различие в кузовах.

Машина была в идеальном состоянии для своих лет и более менее, маленького пробега, за время эксплуатации было сделано:

полный кап рeмoнт двигaтеля;
- дополнительнo установлен paдиaтоp для oхлаждения масла АКПП;
- выхлопные банки brаffа;
- катализаторов нет, стоят пайпы с пламягасителями МG-Rасе;
- машина прошита NisСhiр с реализацией попкорна;
- установлены маслоуловители (решение загрязнения дросселей);
- установлена разминусовка;
- установлены новые свечи DЕNSО оригинал естественно;
- установлена распорка под капотом;
- новые фильтра воздушные;

освежал генератор и стартер;
- заменено лобовое стекло, старое было уже затерто от времени;
- окрашен бампер передний
- противотуманные фары модули МТФ;
- перебрал полностью и покрасил суппорта, заменил колодки, диски тормозные свежие;
- установлен регистратор с передней и задней камерой;
- установлены подрулевые лепестки переключения передач (с завода в данной модели не предусмотрены, все работает без колхоза);
- установлена кнопка полного отключения переднего привода и вспомогательной электроники;
- установлена более новое ГУ IТ08 с навигацией, блютузом и тд;
- по факту установлено 3 охранные системы (штатная, Stаrlinе А93 с автозапуском и гидроблок на тормозной контур)
- днище было полностью обработано антикором, на задней левой арке была коррозия возле порога (болезнь этих машин) все зачищено, восстановлено и обработано;
- решетку радиатора (новая оригинал)
- стоят стальные защиты двс и коробки снизу.

По факту за время владения а это около года по вложениям это масло и колодки. Как по мне отличная городская и не только машина.