Infiniti EX I (J50) 2007 – 2013
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отличный автомобиль
За время эксплуатации на машину нет нареканий. Только текущее техническое обслуживание. Уникальный, стремительный силуэт, который не стареет. Собирает больше взглядов, чем многие новые авто. Салон — кокон комфорта: все продумано, материалы приятны на ощупь, посадка — как в удобном кресле. Задние двери, правда, не самые просторные, но для детей или недолгих поездок взрослых — нормально. С 2012 года не потеряла актуальность. Расход топлива по городу в районе 14 литров. Скорость набирает хорошо. Не гигантский внедорожник, а шустрый, элегантный и очень умный кроссовер для каждодневного комфорта. Рекомендую тем, кто ищет небанальный, надежный и очень приятный в управлении подержанный автомобиль премиум-класса.
9 лет с Infiniti ex35
Учитывая опыт владения могу сказать, что машина довольно надёжная. И даже то что ей записывают в болячки всплывает после 100 т.км или после 10 лет с момента её выпуска . Если не пытаться сэкономить, а просто поставить оригинальные запчасти, то в следующий раз с ними возникнут проблемы через 10 лет или 100 т км.Машина нравиться своей управляемостью и динамикой даже в стоке. Она реально азартная, но можно ее чуть доработать и получить значительно больше удовольствия от управления ей.По части дизайна - внешне спорная, а вот бежевый салон мне очень нравится.С момента покупки прошло 9 лет и проехал на ней за это время всего 65 т.км. И расчитываю на ней еще проездить столько же.При покупке надо отдавать себе отчет что это машина для двоих и тогда не будет разочарования в части вместимости багажника или места на заднем ряду.По динамике - если покупаете с двигателем 2.5, то будете ездить на уровне потока, но обгоны на трассе не будут пугать. Хотите ездить динамично покупайте 3.5 или лучше 3.7.В свое время при покупке вырал эту машину потому что в ней стоит vq35hr и она была не укатана, так же порадовал салон, ну а с видом спереди я как-то смирился, сбоку линии кузова мне нравятся)Детально история обслуживания есть на драйв2
Финик ех37
14 лет владения ,комфортный и бытрый авто 333лс!!! Надёжный ,за всё время только масло и расходники , замена радиатора,сгнил по шву,радиаор саккура 25т.есть пролема бумажной проладки ,была змена на 40т проега ,к 100т сейас нужно поменять сайлентблоки и тормозные диски.масло от замены до замены не жрёт вообще ,есть проблема засора сливных каналов,во время сильного дождя мокый пол у переднео пассажира ,в городе расход топлива 18-20л,по трассе при скорости 120км расход 8л. Качественная кожа сидени ничего нигде не протёрлось за 115 т проега,кузов без ржавчины . обслуживание недорогое, Оригенальное масло 1000р литр , фильтр двигателя 1900, салонный 900, масленый 700.
Машина Infiniti ex j50
Пользуюсь машиной Infiniti Ex j50 и очень доволен ей. Очень практичная машина подойдёт и для дальних поездок и для повседневной езды на ней. Салон удобный на 5-ых человек сойдёт. Багажник как по мне очень вместительный вмещается 2 масивных чемода и больших сумки . Расход топлива когда как , летом меньше так как не надо обогревать машину , ну а зимой достаточно ест. Руль слева как и во многих машин инфинити. Ломалась всего 1 раз и то это было не критично.А если взять ещё чуть поновее год то она будет вобще идеальная для семьи.Выглядит очень строго как по мне это хороший плюс.Вобщем если будет кто-то ее брать берите не пожелеете.
Infiniti EX35
Автомобиль очень юркий,быстро набирает скорость ,так же полный привод очень выручает за городом. Модель исключительно подходит для личных поездок.Покупал автомобиль для поездок по городу и на дачу,обязательно искал с полным приводом,манёвренную,с мощным мотором и салоном класса S.За мои 110.000 пробега я лично поменял только ручку водительской двери ,в мороз -27 замёрзла и порвался тросик.Ну второй момен ,покупал ремкомплекты на суппорта,так как они часто закисают пришлось их чистить и менять все резинки,но это можно отнести к расходникам.Меняла ли что то до меня старая хозяйка,я не в курсе.Скорее всего не меняла,так как я покупал её с пробегом 49.000 км,сейчас пробег почти 160.000км
Хороший и надежный Японец, для Американского рынка.
Купил я значит себе ЕХ35 2008г на пробеге чуть больше 140 т.км. По своим ощущениям после FX37 мало места, не хватает вентиляции сидений, в остальном всё тоже самое, различие в кузовах.Машина была в идеальном состоянии для своих лет и более менее, маленького пробега, за время эксплуатации было сделано:полный кап рeмoнт двигaтеля;- дополнительнo установлен paдиaтоp для oхлаждения масла АКПП;- выхлопные банки brаffа;- катализаторов нет, стоят пайпы с пламягасителями МG-Rасе;- машина прошита NisСhiр с реализацией попкорна;- установлены маслоуловители (решение загрязнения дросселей);- установлена разминусовка;- установлены новые свечи DЕNSО оригинал естественно;- установлена распорка под капотом;- новые фильтра воздушные;освежал генератор и стартер;- заменено лобовое стекло, старое было уже затерто от времени;- окрашен бампер передний- противотуманные фары модули МТФ;- перебрал полностью и покрасил суппорта, заменил колодки, диски тормозные свежие;- установлен регистратор с передней и задней камерой;- установлены подрулевые лепестки переключения передач (с завода в данной модели не предусмотрены, все работает без колхоза);- установлена кнопка полного отключения переднего привода и вспомогательной электроники;- установлена более новое ГУ IТ08 с навигацией, блютузом и тд;- по факту установлено 3 охранные системы (штатная, Stаrlinе А93 с автозапуском и гидроблок на тормозной контур) - днище было полностью обработано антикором, на задней левой арке была коррозия возле порога (болезнь этих машин) все зачищено, восстановлено и обработано;- решетку радиатора (новая оригинал)- стоят стальные защиты двс и коробки снизу.По факту за время владения а это около года по вложениям это масло и колодки. Как по мне отличная городская и не только машина.
Infinity ex. Японская надежность или спустя 10 лет на нее можно не расчитывать?
Автомобиль был 2010 года, куплен в 2022 на пробеге около 160 тысяч. И за год с небольшим владением машина чаще была в сервисе, чем я в салоне красоты.Из минусов для меня :1. Светлый салон, и светлый ковролин для условий нашей страны с «чистыми» улицами, особенно зимой- это некрасиво и непрактично,если у тебя нет времени после каждой поездки все это натирать.ну и , быть может, он был красив при выезде из салона, но спустя 10 лет известная проблема этой модели - промятая боковая поддержка , нужно перешивать. 2. Сидения с электрорегулировками и с памятью, но настолько неудобные , с короткой сидушкой, поэтому , если Ваш рост больше 170, поездка дольше часа за рулем становится испытанием.3. Подвеска и управляемость. Это тот случай, когда машина валкая, но при этом ее нельзя назвать мягкой, а отсутствие шумоизоляции колесных арок создает ощущение, что ты едешь на телеге. 4. Расход5. Налог 6. Абсолютная ненадежность, с которой тебе не могут помочь даже в «профильном» сервисе ,за год владения :- поломка АКПп-восстановление карданного вала - замена датчика коленвала - замена пружины - замена аккумулятора- замена пластиковой трубки антифриза, которая от времени рассохлась.Из того, что авто еще требовало, но до чего руки так и не дошли из-за вечного вливания денег и траты своих выходных на то, чтобы машина просто ехала- замена всем известных бумажных прокладок в двигателе - бесключевой доступ (работает через раз у водительской двери)- передний правый парктроник- покраска всего кузова , потому что авто без ДТП , весь в родной краске (это же у нас так сильно ценится на рынке б/у), но с явными появлениями ржавчины в лючке бензобака, в районе пластиковых порогов кузова.Итог: до этого был опыт владения корейца (Kia ceed), и двух «вечноломающихся» bmw- копейки и х5, так вот эти машины, тех же лет, служили верой и правдой , никогда не подводили, не имели даже намека на появление коррозии.Вывод: либо так выпало, либо для нас лично немецкий автопром безусловно надежнее, качественнее и продуманнее абсолютно во всем. А вот к японцам более возвращаться нет желания.Плюсы все же тоже были - музыка -полный привод
Ещё 2 фото
Это прикольный аппарат для своих денег, но как и капризная жена будет постоянно требовать от вас предельного внимания!
Первое впечатление было весьма положительным, пока не начали вылазить наследственные болячки автомобиля бесконечности. И это бесконечность болячек преследовало до самой продажи, некачественное лкп, вечное пмс у рулевой рейки,датчик топлива который переодически уходил в отпуск, ретардеры которые вместо сопротивления тока, так и наровили показать погоду на марсе, головной свет которому вечно хотелось прибавить пару тройку тысяч кельвинов, рулевая колонка которая почему то на меня сразу обиделась и отказывалась работать, текущий люк который каждый ливень радовал меня водопадом по стойкам, ну и вишенка на торте эта коробка…скорости переключения передач мог позавидовать только ленивец из Зверополиса)«Блиц Блиц скорость без границ»😂,Я следил за данной тачкой, и менял все своевременно, боюсь представить что произойдет если машина попадет не в те руки…Не в тех руках дни у данных бричек сочтены)Моё мнение Финики с салона финики, а на вторичкеэто дамы с Питера которые частенько пылесосят стеклянный стол, только вместо порошка, они пристрастились к бенжамину, которые они с завидным постоянством будут потягивать из ваших не пустых карманов! Совет дня если в карманах ветер, не стоит смотреть в сторону покупки Инфинити на вторичке.
Ещё 9 фото
ФИНИКОВЫЙ ДРУГ
3 ГОДА ВЛАДЕНИЯ И ПО ВСЕМ ПРАКТИЧЕСКИ ПАРАМЕТРАМ ОН НАШЕЙ СЕМЬЕ ПОНРАВИЛСЯ ,ОДНИМ СЛОВОМ ПРЕМИУМ, ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ АВТО В МОЕЙ ЖИЗНИ, СПАСИБО ИЗОБРЕТАТЕЛЯМ.БАГАЖНИК СТАЛ МАЛОВАТ ТАК КАК СТАЛИ УВЛЕКАТЬСЯ АКТИВНЫМ ОТДЫХОМ И НУЖЕН АВТО С БОЛЕЕ ВМЕСТИТЕЛЬНЫМ БАГАЖНИКОМ И САЛОНОМ, И КЛИРЕНСОМ.В ОСТАЛЬНОМ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ И ЗАСЛУЖИВАЕТ ВНИМАНИЯ.САЛОН ШИКАРНЫЙ,ЦВЕТ ПРЯМ ГЛАЗА РАДУЕТ,ХОРОШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ,ДИНАМИКА ПРИЯТНЫЙ РАЗГОН НА ТРАССЕ ВООБЩЕ КЛАССНО И ЛЕКГО СОВЕРШАЕТ ОБГОН.МАССА АВТО ЧУСТВУЕТСЯ НЕСМОТРЯ НА НЕБОЛЬШОЙ РАЗМЕР АВТО ИЗ ЗА ЭТОГО СОЗДАЁТСЯ УВЕРЕННОСТЬ УПРАВЛЯЯ ИМ, НЕТ КРЕНОВ ЛОВИТЬ НА ТРАССЕ НЕНУЖНО.СПАСИБО INFINITY
Ещё 28 фото