Infinity ex. Японская надежность или спустя 10 лет на нее можно не расчитывать?

Автомобиль был 2010 года, куплен в 2022 на пробеге около 160 тысяч. И за год с небольшим владением машина чаще была в сервисе, чем я в салоне красоты.

Из минусов для меня :
1. Светлый салон, и светлый ковролин для условий нашей страны с «чистыми» улицами, особенно зимой- это некрасиво и непрактично,если у тебя нет времени после каждой поездки все это натирать.ну и , быть может, он был красив при выезде из салона, но спустя 10 лет известная проблема этой модели - промятая боковая поддержка , нужно перешивать.
2. Сидения с электрорегулировками и с памятью, но настолько неудобные , с короткой сидушкой, поэтому , если Ваш рост больше 170, поездка дольше часа за рулем становится испытанием.
3. Подвеска и управляемость. Это тот случай, когда машина валкая, но при этом ее нельзя назвать мягкой, а отсутствие шумоизоляции колесных арок создает ощущение, что ты едешь на телеге.
4. Расход
5. Налог
6. Абсолютная ненадежность, с которой тебе не могут помочь даже в «профильном» сервисе ,за год владения :
- поломка АКПп

-восстановление карданного вала
- замена датчика коленвала
- замена пружины
- замена аккумулятора
- замена пластиковой трубки антифриза, которая от времени рассохлась.

Из того, что авто еще требовало, но до чего руки так и не дошли из-за вечного вливания денег и траты своих выходных на то, чтобы машина просто ехала
- замена всем известных бумажных прокладок в двигателе
- бесключевой доступ (работает через раз у водительской двери)
- передний правый парктроник
- покраска всего кузова , потому что авто без ДТП , весь в родной краске (это же у нас так сильно ценится на рынке б/у), но с явными появлениями ржавчины в лючке бензобака, в районе пластиковых порогов кузова.

Итог: до этого был опыт владения корейца (Kia ceed), и двух «вечноломающихся» bmw- копейки и х5, так вот эти машины, тех же лет, служили верой и правдой , никогда не подводили, не имели даже намека на появление коррозии.

Вывод: либо так выпало, либо для нас лично немецкий автопром безусловно надежнее, качественнее и продуманнее абсолютно во всем. А вот к японцам более возвращаться нет желания.

Плюсы все же тоже были
- музыка
-полный привод

Infiniti EX - 1 от автора Ксения в Бортжурнале

Infiniti EX - 2 от автора Ксения в Бортжурнале

Infiniti EX - 3 от автора Ксения в Бортжурнале

Infiniti EX - 4 от автора Ксения в Бортжурнале

Infiniti EX - 5 от автора Ксения в Бортжурнале

Комментарии6

Чёрный седан

6 февраля 2024

Просто в здравом уме себе никто Инфинити не купит. У Японцев есть 2 бренда это Тойота и Хонда, все остальное — разговоры в пользу бедных.

Нравится

Ответить

/// Антон

9 февраля 2024

Очень странно . У меня была с мотором 3.7. За 4 года владения и за 110 тысяч пробега менял только масло каждые 7к в моторе, в коробке каждые 30к, частично, и по мелочи расходники. Никаких проблем и крупных ремонтов не было. Ах нет, рейку ремонтировали на пробеге 150. Машину продал в 2020-м, знакомым. Тоже проблем нет, а пробег сейчас на машине 280к!

Про неудобные кресла (для карликов) и плохой головной свет - и так все знают, но на 1500 км. за раз, с ростом 182 см., меня хватило, с парой остановок. И уж тем более про проходимость, это все таки больше хетчбек с полным приводом.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

12 февраля 2024

У меня 3.5 на 303 лошади была , со стейджем первым , 2008 год ex35, от машины остались только хорошие впечатления, ломаются все машины - другое дело как за ними следить , купил ее в 2023 году и разбил вдребезги через пол года. Сейчас бмв х6 владею , удовольствия только эстетическое от машины , следующую себе возьму инфинити q50S
Хонда - это дно !!!!!!!!!! Времена Хонды прошли и уже не придут.

Нравится

Ответить

Сергей Юрлов

24 февраля 2024

Машина как машина. Со своими плюсами и минусами. Да дорого в обслуживании, даже если не ломается. Если сравнивать с автомобилями за эти деньги с 4 цилиндрами. Мы же все понимаем, почему выбирают именно этот Инфинити? Поломки по списку говорят о как раз соотв. Эксплуатации. Уверен, пробег скручен. На 160 000 уже давно должна быть окрашена подушка сиденья и отремонтирована поддержка, у вас по второму кругу промялась походу) заменена оплетка руля и ручки кпп. Глючные парктроники это проводка, следствие небольшого ДТП, вполне. Там действительно все хрупко и одноразово. При этом все будет в заводской окраске, кроме бампера, как у меня, например. Меня бесили в тачке откровенно французские замки дверей, которые замерзали в мороз,!это было прям неприятно. Во всем остальном, авто понравился, с учетом того, что осознанно приобретался за деньги меньшие чем рав 4, с небольшим и белым салоном, который требует большего внимания чем черный.

Нравится

Ответить

Слободян Константин Валериевич

28 апреля 2024

205 тысяч пробега, до сих пор родная подвеска. Мотор, АКПП как часы. Из вложений только доработка тормозной системы. Машина 2012 года, так что вам скорее достался укатанный в хлам пепелац.

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

28 апреля 2024

Машина 2012 года выпуска 155 000 км пробега из них 80 000 накатал я. Из поломок, замена подшипника ступицы, замена датчика омывающей жидкости, замена аккумулятора (хотя это и не поломка) и вот буквально сейчас 500 км. назад потёк радиатор охлаждения двигателя стоял ещё оригинал. За пять лет эксплуатации считаю, это не поломки. Вам же скорее всего просто не повезло и за автомобилем просто не следили до Вас.

Нравится

Ответить

В Гараж автора