Hyundai Tucson I 2004 – 2010
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 10 фото
Лампы mini-led
Всем привет! И вот наконец-таки я поставил эти лампы с линзами, которые ставятся без переделки фар взамен обычному галогену (галоген снял, линзованную поставил, снял только колпачок, что стоит в фаре после галогена, который нужен для того, чтобы не слепить встречку).Ставил в сервисе, так как у меня не работал ещё и дальний (накосячили прошлые электрики). Вся работа заняла 1,5 часа, и вуаля — то, что получилось, вышло за все пределы моего ожидания!Когда стоял галоген, света не было от слова совсем; замена на какой-нибудь «вау»-галоген толку не приносила вообще: хреновый жёлтый просто становился хреновым белым, который в мокрую погоду вообще пропадал на сыром асфальте.Нашёл на знаменитом маркетплейсе линзованные билед-лампы, которые подключаются к штатному разъёму и вставляются просто в штатное место — и всё! Я всю жизнь стараюсь упростить и удешевить такие моменты, и в этот раз сделал то же самое.И опять получилось! К сожалению, как светил галоген, фото нет, но представьте, что вы в фары поставили лампочку от холодильника. Ниже скидываю, как работают теперь эти лампы, и скажу сразу: мои фары при этом изнутри грязные и не полированные.Ну а вы напишите, как вам такой свет, учитывая, что пара этих ламп стоит 1600, а установка в сервисе обошлась в 1000.
Тут пригодится ваш совет
Ещё 3 фото
Мини линзы Bi-led
Всем привет, сегодня получил свой заказ и пока еще не установил такие вот приблуды взамен штатного галогена, брал исключительно по отзывам и так, чтобы минимизировать переделку фар.По заявке данные лампы встают в штатное место без каких либо лишних телодвижений. Ставить буду через пару дней, но хотелось бы узнать у тех, кто возможно уже такое пробовал, как вам?Как свет, ближний/дальний? По отзывам как будто бы все идеально, по стоимости вообще, 1600 рублей две таких лампы(как какие нибудь галоген осрам) расскажите кто что про них знает, уж очень интересно
Присадка в топливо Wynns’s supremium
И так, пришло и моё время рассказать про сие чудо. Однажды, когда я очередной раз посещал магазин безделушек для моей вишневой милфы «Кореец» увидел такой флакон, на моё удивление там он стоил всего 350 рублей, ну и решил купить и опробовать.Все мы понимаем что качество бензина в наше время оставляет желать лучшего и по этому присадки всё больше и больше имеют актуальность в нашей стране.Дак вот, в баке было около 30 литров, на 30 литров я залил три колпачка(в инструкции указан 1 колпачек на 10 литров), проехав после километров 5 я поставил машинку во двор, вечером были планы поехать с супругой на родник за водичкой.Вечером запрыгиваем в машинку и спокойно едем, как на трассе я начал замечать очень удивительную вещь: машина на нажатие газа прям бодро реагирует, не то чтобы «плацебно» а реально едет.Время ночь, машин на трассе практически нет, выбрав хороший участок я решил просто попробовать, и к моему удивлению её отзывчивость стала чуть ли не в несколько раз лучше.И нет, это не плацебо и не хорошее стечение обстоятельств, так как на машине я передвигаюсь очень часто и эту динамику мне есть с чем сравнить, но первые впечатления от данной присадки у меня очень и очень позитивные, честно, я ожидал многое но только не такое, что она станет по ощущениям значительно мощнее.За 350 рублей. Сделать из коровы молодого жеребца. После такого в планах лить ее регулярно и по возможности каждую заправку, и да, я понимаю о том, что старая машинка может нести в себе много грязи, которая всплывет после присадки и по этому через полный отработанный бак замена топливного фильтра, промывка двигателя, замена масла в двигателе а также присадка в масло с реметаллизацией.На данный момент пробег уже 300 к, тяга у двигателя шикарная, холостые ровные, ни какой вибрации нет, на перекрестках есть ощущение что машина заглохла, но тахометр говорит об обратном, вырубив музыку я слышу шептание ровно работающего двигателя.По этому у меня в планах обеспечить для него все условия для долгой работы на регулярной основе.
А как вы относитесь к присадкам?
Хорошо
Плохо
Не запускается Hyundai Tucson: где искать причину
Три попытки запуска закончились одинаково: стартер уверенно прокручивал двигатель, но мотор не схватывал. Топлива в баке достаточно. В такой ситуации снимать бензонасос или менять реле рано - сначала нужно определить, чего именно не хватает двигателю для старта.У Tucson разных поколений электрические схемы отличаются. Расположение предохранителей, тип управления насосом и наличие отдельного реле зависят от года выпуска и двигателя, поэтому ориентироваться следует на руководство для конкретной комплектации.Первичная диагностика через сканерПодключение OBD-сканера позволяет проверить базовые условия запуска за минуту. Во время прокрутки стартером контролируются ошибки и значение оборотов двигателя. Если электронный блок управления фиксирует частоту вращения коленвала, сигнал датчика положения коленвала (ДПКВ) поступает исправно.Нулевое значение указывает на проблему с самим датчиком, его разъёмом или проводкой.Далее оценивается давление топлива во время запуска, наличие искры, управление форсунками, состояние предохранителей системы управления и индикация иммобилайзера. Это определяет направление поиска без демонтажа исправных узлов.Если давления топлива нетПоиск переходит к цепи питания топливного модуля. Сначала уточняется схема управления конкретно для этого автомобиля: на одних версиях предусмотрено отдельное реле, на других коммутация идёт через интегрированный силовой модуль.Напряжение измеряется непосредственно на контактах топливного модуля в момент активной команды блока управления на включение. Измерение мультиметром на снятом разъёме без нагрузки часто вводит в заблуждение: плохой контакт способен показать стабильные 12 вольт, но просесть после подключения потребителя.Отдельно проверяется качество массы и падение напряжения на силовой цепи. Если питание и масса под нагрузкой соответствуют норме, а необходимого давления всё равно нет, диагностируется сам насос и фильтрующие элементы модуля.Давление в норме, запуска нетПри достаточном давлении в рампе поиск смещается на систему зажигания и впрыска. Наличие бензина в магистрали ещё не гарантирует, что форсунки открываются. Даже если датчик коленвала работает, могут отсутствовать управляющие импульсы от ЭБУ или искрообразование.Поэтому диагностику Tucson начинают с проверки сигналов датчиков и систем жизнеобеспечения мотора. К электрической части топливного модуля переходят только при подтверждённом отсутствии давления, исключив влияние датчиков положения коленвала и распредвалов.
Hyundai Tucson V: начнут выпускать в Казахстане в декабре 2027
В ходе визита президента Республики Казахстан Касым‑Жомарта Токаева в Сеул было подписано соглашение между компаниями Astana Motors и Hyundai Motor Company.Согласно документу, производство нового Hyundai Tucson пятого поколения стартует в Казахстане уже в декабре 2027 года. Подписи под соглашением поставили основатель Astana Motors Нурлан Смагулов и исполнительный вице‑президент Hyundai Motor Company О Ик Кюн.Выпуск автомобиля будет организован на заводе Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы. Сборку проведут по технологии мелкоузловой сборки (CKD) — с включением таких этапов, как сварка и окраска кузова. Об этом сообщает Forbes.kz.Купите себе Казахский Tucson или свой лучше не менять?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и авто для своего рынка!
Какой Hyundai Tucson самый удачный из всех?
Hyundai Tucson I
Hyundai Tucson II
Hyundai Tucson III
Hyundai Tucson III Рестайлинг
Hyundai Tucson IV
Крепкая машина
Расход топлива12литров город , 10.7 трасса , при плотной езде , бака на три дня хватает Стоимость обслуживанияне дорого,все запчасти в доступности Коробка передачНа 5+Вместительность салонаВ зади удобно всем сидеть , расстояние до передних сидений хорошоеПроходимостьОдин раз сел пузом в глинисто_песочной разбитой дороге , вытянули быстро Внешний видМне нравится 1 , втрое поколение хуже , если пересаживаться только сразу на третий тусонНадёжностьНадёжная машина , главное это на любой машине проходить вовремя ТО ПодвескаЖестковата , но ломается из подвески что то очень редко Машиной владею пару лет лично , в семье она 8 лет , проблем с машиной нет , расход нормальный , тянет прицепы на раз , 100 км с прицепом гружёный 3 метровым идёт бодро , рулится хорошо , в повороты заходит легко , делайте вовремя ТО и проблем знать не будите , машина 2007 года и из дорогово это в этом году поменял тормозную трассу , прогнила и заодно почистили бензо бак , так как трассы проходят над ним и его надо было снимать , машине для своих лет дам оценку из 10 это твердую 8
Ремонт закончен
Всем привет, ну вот я забрал машинку спустя две недели нервов и ожидания, наверное должны меня понять когда машинка непонятно где и непонятно сколько еще там будет, изгрызены все ногти и бессонные ночи) Сейчас скажу в кратце, а следующим постом детально опишу что сделано.Ремонт: перебран весь зад по подвеске, новый подрамник, новая подвеска, новые тормоза(диски, колодки и пр.)Перебран весь перед по подвеске, тормоза на передке еще в достойном состоянии были, трогать мастер не сталТак же заменена рулевая рейка, трубка высокого давления(гур), снимали коробку и обслуживали ее(честно не разбираюсь еще что сделано но там по мелочи), смена всех жидкостей, разбирали весь верх двигателя с последующим обслуживанием, чисткой от масла, замена прокладки клапанной крышки, замена свечей, высоковольтных проводов.Так заменена полностью выхлопная система. Ее колхозили но достойно колхозили. Срезали ненужное, приварили нужное(пламегаситель), все переварили.Вообщем от прошлого хозяина было оооочень много недочетов и нелогичного решения по ремонту, был у механика один главный вопрос «а на***уя бывший хозяин приварил шрузы?»)))Конечно еще осталось к чему приложить руки, но это уже потом.По ремонту с работой в общей сложности вышло в 137500 рублей за работу и запчасти.Как вы думаете, за такую проделанную работу цена завышена? Данный вопрос повторю конечно еще когда скину полный прайс со всеми работамиНу а пока что я погнал сделать развал и помчу в наши кишащие комарами леса))
Промежуточный отчет
На данный момент фронт работ по подвеске(в круг), тормозной системе(в круг), электрика(в круг) обошлась мне в 26 к работа, 42 к запчасти(это за то, что на ней будет абсолютно новая подвеска, тормоза с ручником включительно) и новый задний подрамник. 68 к за такое я считаю подарком) а вы что думаете по этому поводу?
Как ведет себя зимняя липучка Nexen Winguard Ice SUV
Комплект Nexen Winguard Ice SUV в размере 225/60 R17 поставил на Hyundai Tucson. За первый зимний сезон проехал около 7500 км. Основные маршруты проходили по городу и трассе, периодически попадались укатанные дворы, снежная каша и обледеневшие участки возле перекрёстков.Выбрал нешипованные шины из-за частых поездок по очищенному асфальту. Хотелось снизить шум в салоне и сохранить нормальное сцепление на снегу.Перед покупкой прочитал много отзывов, но полезных среди них оказалось немного. Владельцы часто не указывали автомобиль, размер колёс и пробег, поэтому сравнивать впечатления было сложно.Первые поездкиПосле монтажа руль на Tucson стал немного мягче, мелкие стыки и неровности ощущались слабее. Машина реагировала на поворот руля без заметной задержки. На скорости 90–110 км/ч вибрации не появилось, повторная балансировка не потребовалась.Гул шин слышен примерно до 50–60 км/ч, затем он смешивается с обычным дорожным шумом. Разговаривать в салоне и прибавлять громкость музыки не приходится.Поведение зимойЗа 7500 км комплект успел поработать в разных условиях:• на укатанном снегу Tucson трогается с короткой пробуксовкой;• в рыхлом снегу протектор очищается и не забивается сразу;• в снежной каше руль приходится держать плотнее;• на мокром асфальте машина сохраняет заданную траекторию;• на гладком льду ABS включается рано, дистанцию увеличиваю заранее.Слабее всего шины держатся на чистом льду. При резком торможении колёса быстро доходят до срабатывания ABS. Перед поворотами скорость приходится снижать раньше. На укатанном снегу и очищенных городских дорогах к поведению Tucson вопросов не возникло.Износ после сезонаПосле пробега около 7500 км выраженного износа не появилось. Кромки ламелей сохранились, трещин и вырванных участков нет. Передние колёса стёрлись немного сильнее задних, поэтому перед следующим сезоном поменяю их местами.Nexen Winguard Ice SUV в размере 225/60 R17 подошли для городских поездок, трассы и заснеженных дворов. При разумной цене такой комплект рассмотрю повторно. Для регулярных поездок по неочищенным ледяным дорогам выбрал бы шипованные шины.
Начало: подвеска - тормоза
Продолжаю ремонтировать свой Тушканчик в автосервисе. Совместно с мастером решили что сначала переберут полностью заднюю подвеску и тормоза с ручником(под замену все полностью, часть вырезаем болгаркой в связи с годами), так же замена заднего подрамника(заказываем новый, б/у брать не стали).Как закончат с задней частью то приступают ребята к передку. Подвеска, гур, мотор. Машинкой я доволен полностью, по этому принято решение ее начать оживлять