Обзор задней и передней подвески Hyundai Sonata Тагаз: детали, артикулы и замена

Когда владеешь Hyundai Sonata Тагаз, рано или поздно сталкиваешься с ремонтом подвески. У меня эта машина давно, и с подвеской довелось повозиться не один раз. Делюсь опытом, какие детали искать, на что обратить внимание и как не промахнуться с заменой.

Передняя подвеска: конструкция и основные элементы

Передняя подвеска у Сонаты пятого поколения — типа МакФерсон. Всё достаточно просто: амортизационная стойка, рычаг, стабилизатор поперечной устойчивости, рулевой наконечник и ступица. Основные болячки — стойки, сайлентблоки рычагов и опорные подшипники. Если стойка начала стучать или машина плохо держит дорогу — пора менять.

Артикулы:

• Амортизатор передний левый — 54611-38000

• Амортизатор передний правый — 54661-38000

• Опорный подшипник — 54612-3K000

• Рычаг передний левый — 54501-3D000

• Сайлентблок рычага — 54584-38000

Совет: лучше менять стойки парой, а заодно проверить пыльники и отбойники.

Задняя подвеска: особенности и детали

Сзади у Тагазовской Сонаты многорычажка. Сложнее, но зато комфорт выше. Основные проблемы — сайлентблоки и ступичные подшипники. При износе появляются посторонние звуки, машину начинает кидать на неровностях.

Артикулы:

• Амортизатор задний — 55311-38100

• Рычаг поперечный — 55250-38100

• Сайлентблок продольного рычага — 55130-38000

• Ступица задняя в сборе — 52730-38100

Замену задних амортизаторов тоже лучше делать парой. Если машина просела — проверьте пружины.

Замена: советы из практики

Переднюю подвеску можно обслужить своими руками, нужен стандартный набор инструментов, домкрат и немного терпения. На заднюю лучше выделить больше времени — там больше мелких деталей и углы установки колес критичнее.

После замены элементов подвески не забудьте сделать развал-схождение — иначе даже новые детали быстро износятся.

Я для себя выбрал аналоги от Kayaba и CTR — по цене доступнее оригинала, а по ресурсу вполне устраивают. Главное — не брать совсем дешевые, подвеска потом начнёт "гулять".