Замена передних стоек и амортизаторов на Hyundai Solaris 1 своими руками

Передняя подвеска на Хендай Солярис 1 со временем начинает напоминать о себе. Сначала появились глухие стуки на мелких неровностях, потом машина стала хуже держать траекторию и заметно клевать носом при торможении.

Ждать дальше не стал и решил сделать замену передних стоек и амортизаторов самостоятельно, заодно проверить опоры и состояние крепежа.

Конструкция здесь классическая — стойка МакФерсон, поэтому ничего экзотического в работе нет, но аккуратность и порядок действий решают многое.

Подготовительный этап и доступ

Перед началом выставил колеса ровно, ослабил болты, поддомкратил передок и снял колесо. Обязательно обработал все резьбовые соединения проникающей смазкой, особенно нижние болты крепления стойки к поворотному кулаку. Это сильно экономит время и нервы.

Под капотом сразу ослабил гайки крепления стойки к стакану, но полностью их не выкручивал, чтобы стойка не упала раньше времени.

Как снять переднюю стойку

Снятие передней стойки делал по стандартной схеме:

1. Отсоединил стойку стабилизатора от амортизатора.
2. Открутил болт крепления тормозного шланга и провода датчика.
3. Выкрутил два нижних болта стойки.
4. Полностью открутил верхние гайки под капотом.
5. Аккуратно вынул стойку в сборе.

На этом этапе главное — не тянуть стойку на перекос и не повредить тормозной шланг.

Разборка и замена амортизатора

Дальше понадобились стяжки пружин. Без них разбирать стойку опасно. Сжал пружину равномерно, открутил центральную гайку и разобрал стойку. Старый амортизатор уже не держал усилие, так что замена передних амортизаторов Солярис 1 была явно не зря.

Осмотрел опорный подшипник и отбойник. Если есть люфт или трещины, лучше менять сразу, чтобы не возвращаться к этой работе через пару месяцев.

Сборка и установка

Новый амортизатор установил в корпус, собрал стойку в обратном порядке и аккуратно отпустил пружину. Перед установкой убедился, что витки встали в свои посадочные места.

Установка передних стоек проходит без сложностей, но нижние болты затягивал уже на машине, когда стойка заняла рабочее положение. Это важно для ресурса сайлентблоков.

Проверка после замены

После сборки поставил колесо, опустил машину и повторил процедуру со второй стороной. После замены передних стоек Хендай Солярис обязательно сделал развал-схождение, без этого управляемость может быть непредсказуемой.

В результате подвеска стала собранной, исчезли стуки и машина снова едет так, как должна. Работа не самая быстрая, но вполне посильная, если делать все спокойно и по шагам.

Hyundai Solaris - 1 от автора Renat98 в Бортжурнале

#Ремонт

4 отреагировали

Комментарии1

Владимир

20 января 2026

Я не пользовался стяжками ни в процессе снятия амортизатора, ни после. На нагруженном колесе (на упоре в подставку) раскрутил все резьбовые соединения, амортизатор снимал подъемом машины домкратом. Монтаж делал в обратном порядке.

Нравится

Ответить

Renat98