Замена передних колодок в моем Hyundai Santa Fe 3? Меняем сами!

Привет! Если твой сантик стал тормозить не так резво, а из-под колес иногда доносится противный скрип — почти наверняка виноваты передние колодки. Давай разберемся, как их поменять, не переплачивая в сервисе.

Выбираем новые: на чём не стоит экономить?
Не бери первые попавшиеся с полки. Стоит рассмотреть для своего авто что-то из проверенных брендов вроде ATE, TRW или Brembo. Да, они дороже «ноунейма», но тут твоя безопасность.

Оригинал — идеально, но качественные аналоги от этих ребят тоже отлично работают. Я выбрал Brembo.
Смотрим, что осталось от старых
На сантике можно подсмотреть толщину, даже не снимая колесо — через смотровое окошко в суппорте.

Беру обычную линейку. Всё, что меньше 3 мм от фрикционного слоя (это та часть, что трутся о диск, без металлической «спинки») — это уже крик о помощи. Меняем однозначно!

Главное по замене:
1. Поддомкратил, снял колесо.
2. Выкрутил два болта, которые держат сам суппорт (не тормозной шланг!).
3. Поднял корпус суппорта вверх и вытащил стёртые колодки.
4. Самое важное! Беру простую монтировку и аккуратно вдавливаю тормозной поршень обратно в цилиндр. Он уедет с усилием — так и надо, освобождая место для новых толстых колодок.
5. Ставлю новые, собираю всё обратно.
6. Перед выездом — обязательно! Несколько раз качаю педаль тормоза в салоне, пока она не станет упругой. Это поставит колодки на рабочее место.

Если в какой-то момент руки задрожали или что-то пошло не так — не геройствуй. Тормоза — это святое. Лучше довезти машину на эвакуаторе к хорошему мастеру, чем рисковать. Но если действовать аккуратно и по инструкции — всё получится! Удачи в гараже. #пишудляБЖ