Замена стартера на Хёндай Акцент TagAZ своими руками: от отключения АКБ, до проверки

На Accent TagAZ (2006–2011) стартер начал выдавать симптомы износа: слабые щелчки, редкий запуск с первого раза и полное молчание в холод. Диагноз очевиден — втягивающее работает, а якорь либо не получает питание, либо изношен.

Ремонтировать смысла не было, решили менять весь стартер. Сама процедура заняла чуть больше часа, без необходимости снимать коробку или подрамник.

Следует подготовить инструмент и запчасти:

• Головки 14 и 17 мм

• Трещотка, удлинитель 200 мм и кардан

• Отвёртка, ветошь и обезжириватель

• Изолента, герметик или термоусадка для защиты клемм

• Новый стартер (желательно Valeo или оригинал)

Нижний болт стартера расположен глубоко, поэтому без удлинителя и карданчика открутить его проблематично. Также желательно иметь под рукой съёмный фонарь — освещения под капотом недостаточно.

Последовательность замены

Сначала отключается аккумулятор, чтобы не было короткого замыкания. Затем убирается верхняя часть воздухозабора — снимается корпус фильтра и резонатор. Это позволяет спокойно добраться до верхнего болта стартера.

Стартер крепится на двух болтах: один сверху, один снизу. Верхний обычно доступен сразу, нижний — через тоннель между двигателем и коробкой. Чтобы добраться, может понадобиться снять тросик спидометра или переключения передач.

После отсоединения болтов стартер слегка подаётся на себя и выводится на руках — весит он около 5 кг, так что лучше подстраховать себя и не тянуть резко, особенно если провода ещё не сняты.

Контакт «плюс» удерживает гайка на 14 мм, фишка втягивающего снимается вручную. После снятия стартера стоит очистить поверхность прилегания к картеру — часто там набивается грязь, которая мешает плотной посадке.

Установка нового стартера делается в обратной последовательности. Сначала фиксируется нижний болт, затем верхний. Усилие затяжки — около 40–50 Н·м. После чего подключаются провода, изолируются контакты и проверяется надёжность фиксации.

Проверка и сборка

После подсоединения аккумулятора сразу выполняется запуск. Стартер должен сработать с первого раза, звук — чёткий, без скрежета или посторонних шумов.

При этом важно оценить зазор между стартером и маховиком: при неправильной посадке может быть заедание. После успешного запуска можно собрать корпус воздушного фильтра, вернуть резонатор и закрепить все патрубки.

Что учесть при установке

• Убедитесь, что купленный стартер совпадает по длине, типу фишек и количеству зубьев

• Снизу удобнее работать, если немного приподнять машину под подрамник

• Болты, особенно нижний, желательно смазать графиткой — при следующем ремонте они не закиснут

• Все провода после установки должны быть надёжно закреплены, чтобы избежать вибрационного обрыва

Никаких специнструментов или подъёмника для этой замены не требуется. Достаточно внимательности, базового набора и аккуратного обращения с проводкой. На Accent стартер расположен относительно доступно, и поменять его своими силами реально даже в гараже, без помощников. После замены исчезли все симптомы — запуск уверенный, холодный старт без нареканий.