ТО-2, полёт нормальный

ТО-1 для меня было прям небольшим стрессом - замена стартера (ага, новая машина и я попал в двойку счастливчиков, у кого он полетел менее, чем на 10к пробега), далее патрубок турбины вылетел и машина стала свистеть, как сурок при ускорении.

И все это перед длительной поездкой.
Дальняя поездка в Башкирию с Питера туда и обратно через Казань = 150 км/в держит на ура адаптивный круиз, прям рад был, как слон😁.

Но вот прикол, в Башкирии машина дважды уезжала на эвакуаторе в сервис, как выяснилось позже - недокрученные до конца клеммы силового кабеля (проверьте у себя!), причем на ТО-1 никто не обратил внимания, а ещё в сервисную книжку не внесли изменения в СПб, заметили в Башкирии.

Забавно.
Ожидал, что ТО-2 будет в марте, но частота и дальность поездок поменяли мои планы вообще.
В 2024 году не было такой интенсивности, размеренный и даже медленный мув был, а тут... понеслась.

КАД, снег и грязь - бамс, камень прилетел - паучок. Приехали, думаю. В дальних поездках реже встречаю, чем по городу или по КАДу😆.
Согласовать проведение ТО-2 и замену стекла не удалось в один день, потому как даже при согласовании стекла под заказ, печаль, но ладно.

Нашел дилера рядом с домом относительно, пообщался, а тут ещё и скидку на первое посещение дали, хороший фактор.
По итогу на ТО-2 вышло дешевле, чем у некоторых дилеров - 17 600р., забрал машину быстро и чистую от этих стрёмных реагентов (в этом году просто перебор с ними!).