Haval Jolion: почитал отзывы, хочу знать насколько правда

Последний месяц я активно изучал компактные кроссоверы в ценовом диапазоне до 2,5 —3 миллионов рублей. Среди прочих вариантов меня сильно заинтересовал Haval Jolion — современный дизайн, богатое оснащение и привлекательная цена.

Но прежде чем бежать к дилеру с деньгами, я решил тщательно изучить отзывы владельцев, форумы и обзоры. То, что я узнал, заставило меня серьезно задуматься. Делюсь своими открытиями о недостатках, которые редко упоминаются в рекламных буклетах.

Haval Jolion - 1 от автора CarCritic в Бортжурнале

Робот: китайская рулетка или надежный агрегат?

Больше всего меня насторожили отзывы о роботе Haval Jolion. Робот — сама по себе не самая интересная трансмиссия, а в исполнении относительно молодого китайского бренда вызывает еще больше вопросов. На форумах встречаются жалобы на:

Рывки и подтормаживания при разгоне с места
"Задумчивость" при резком нажатии на газ
Странные вибрации при движении в диапазоне 40-60 км/ч
Неуверенное переключение между режимами движения

Один владелец с пробегом 25 000 км написал: "Мой жулик ведет себя как капризный ребенок — иногда слушается с первого раза, иногда делает вид, что не слышит.

Особенно 'весело' при обгонах на трассе, когда нажимаешь на газ, а машина берет паузу на размышление".

Другой отметил, что на 30 000 км дилер уже менял ему прошивку коробки из-за рывков, и это помогло лишь частично. Учитывая, что модель относительно новая, вопрос долговечности этого агрегата остается открытым.

Турбомотор 1.5T: экономия или головная боль?

Единственный доступный у нас двигатель — 1.5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. На бумаге всё отлично, но по отзывам владельцев есть несколько моментов, которые меня насторожили:

Повышенный расход масла (некоторые владельцы отмечают до 500 мл на 5000 км)
Требовательность к качеству топлива (при заправке 92-м бензином машина теряет в динамике и начинает "троить")
Вибрации на холостых оборотах, особенно при включенном кондиционере

Неравномерная тяга — "турбояма" сменяется резким подхватом
"Турбина просыпается так внезапно, что порой не знаешь — то ли тебя вжало в кресло от ускорения, то ли кто-то сзади легонько въехал в бампер", — иронизирует владелец с пробегом 15 000 км.

Особенно меня насторожили комментарии про масло. На официальных форумах дилеры утверждают, что расход до 500 мл на 5000 км — это "в пределах нормы", но меня такая "норма" откровенно пугает.

Качество сборки и материалов: игра в лотерею

С качеством сборки, судя по отзывам, ситуация напоминает русскую рулетку — кому-то везет, кому-то нет. Типичные жалобы:

Скрипы пластика в салоне (особенно в районе передней панели и дверей)
Плохо подогнанные элементы кузова (разные зазоры между деталями)
Быстро затирающиеся материалы отделки (особенно на руле и рычаге КПП)

Сверчки в салоне, появляющиеся уже после 5-10 тысяч км
"В моем Jolion столько разных скрипов, что я могу записывать звуковую дорожку для фильмов ужасов", — пишет владелец с пробегом 20 000 км.

Другой владелец отметил, что ему пришлось четыре раза ездить к дилеру, чтобы устранить "сверчка" в районе передней стойки, и проблема все равно возвращается в холодную погоду.

Электроника и мультимедиа: современно, но глючно

Богатое техническое оснащение Jolion — одна из его сильных сторон на бумаге. Но на практике владельцы жалуются на многочисленные глюки электроники:

Произвольные перезагрузки мультимедийной системы
Отказ камеры заднего вида при минусовых температурах
Ложные срабатывания датчиков парковки
Нестабильная работа Apple CarPlay и Android Auto
Странное поведение адаптивного круиз-контроля

"Мультимедийная система в моем Jolion иногда ведет себя как строптивый подросток — то работает нормально, то вдруг решает, что ей нужно перезагрузиться прямо посреди навигации по незнакомому городу", — пишет один из владельцев.

Особенно много жалоб на работу электроники в холодную погоду. Один владелец из Сибири написал: "При -30°C половина электронных систем машины просто отказывается работать, а вторая половина работает с такими глюками, что лучше бы тоже отказалась".

Шумоизоляция: колесные арки как акустические колонки

Шумоизоляция — еще одна болевая точка Jolion, судя по отзывам. Владельцы жалуются на:

Выраженный шум от колесных арок (особенно задних)
Аэродинамические свисты на скорости выше 100 км/ч
Слишком отчетливый звук двигателя в салоне при разгоне
Гул от дороги на грубом асфальте

"На скорости 120 км/ч в салоне настолько шумно, что приходится повышать голос при разговоре. А если идет дождь, то можно вообще не пытаться разговаривать — всё равно ничего не слышно", — отмечает владелец с годовым стажем.

Многие владельцы пишут, что доп. шумоизоляция колесных арок и дверей — обязательное мероприятие, если вы часто ездите по трассе.

Подвеска: мягко, но не долговечно

Подвеска Jolion настроена скорее на комфорт, чем на управляемость, что в целом неплохо для городского кроссовера. Однако владельцы отмечают следующие проблемы:

Стуки в передней подвеске уже после 15-20 тысяч км
Быстрый износ втулок стабилизаторов
"Пробои" амортизаторов на серьезных неровностях
Валкость в поворотах и чувствительность к боковому ветру
"Подвеска сначала радует комфортом, но быстро разочаровывает звуками.

Уже на 18 000 км появились какие-то стуки спереди, которые дилер объяснил 'особенностями конструкции'", — пишет один из владельцев.

Сервисное обслуживание: дилеры есть, запчастей нет

Дилерская сеть Haval растет, но вопрос с запчастями остается открытым. Владельцы часто жалуются на:

Длительные сроки ожидания запчастей (от 2 недель до 2-3 месяцев)
Высокую стоимость оригинальных деталей
Отсутствие альтернативы оригиналу для многих компонентов
Низкую квалификацию мастеров в некоторых дилерских центрах

"Когда у меня сломался датчик парковки, дилер сначала обещал замену через неделю, потом через две, а в итоге я ждал деталь почти два месяца", — делится опытом владелец из регионального центра.

Другой владелец отметил, что при обращении к разным дилерам получал совершенно противоположные ответы по одной и той же проблеме, что говорит о неустоявшихся стандартах обслуживания.

Остаточная стоимость: быстрое падение цены

Хотя Jolion появился на рынке недавно, по аналогии с другими китайскими моделями можно предположить, что его остаточная стоимость будет падать быстрее, чем у японских или корейских конкурентов.

"Купил новый Jolion год назад, недавно из любопытства узнавал цену trade-in — предложили на 30% меньше от первоначальной стоимости. И это при пробеге всего 15 000 км!", — пишет один из владельцев.

Дилеры неохотно берут китайские автомобили с пробегом, а на вторичном рынке к ним все еще относятся с подозрением, что неизбежно влияет на цену.

Реальный расход топлива: турбо хочет кушать

Заявленный производителем расход топлива (около 7 литров на 100 км в смешанном цикле) оказывается заметно ниже реального, по отзывам владельцев:

Город: 10-12 литров на 100 км
Трасса: 7-9 литров на 100 км
Смешанный цикл: 9-10 литров на 100 км

"Мой Jolion в городском цикле с кондиционером уверенно съедает 11-12 литров на сотню. О каких 7 литрах в смешанном цикле говорит производитель — загадка", — пишет владелец из крупного города.

Многие отмечают, что турбомотор требователен к качеству топлива и стилю езды — динамичная езда может увеличить расход до 14-15 литров в городе. Но мне кажется, что это какие-то безумцы

Итог: взвешиваю все "за" и "против" После всего прочитанного у меня сложилось противоречивое мнение о Haval Jolion. С одной стороны, это современный, хорошо оснащенный кроссовер по привлекательной цене. С другой — есть множество нюансов, которые заставляют задуматься. Ключевые моменты, которые я вынес для себя:

Богатое оснащение за свои деньги — это реальное преимущество
Надежность вариатора и долговечность турбомотора под большим вопросом
Качество сборки сильно варьируется от экземпляра к экземпляру
Сервисное обслуживание может стать проблемой из-за запчастей

Вторичная стоимость, вероятно, будет падать быстрее, чем у конкурентов
Теперь думаю: рискнуть с китайским новичком или доплатить и взять проверенный Hyundai Creta или Kia Seltos?

С одной стороны, цена и оснащение Jolion очень привлекательны. С другой — спокойствие и уверенность в завтрашнем дне тоже стоят денег.

А какие у вас впечатления от владения Haval Jolion? Может, я слишком драматизирую после прочтения негативных отзывов?

#Прошу совета

Комментарии77

Вячеслав

18 июня 2025

механику надо брать.

Нравится

Ответить

Сергей

18 июня 2025

Вячеслав, зачем себя мучить?

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Сергей, действительно

Нравится

Ответить

Вячеслав

18 июня 2025

Сергей, на крайний случай автомат. но не робот и вариатор. механика поинтереснее для меня.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Вячеслав, так для водителя робот, автомат и вариантор по-сути не отличаются. Воткнул скорость и едь

Нравится

Ответить

Max

18 июня 2025

CarCritic, ощущения совсем разные на них, хотя они и сами передачи переключают. Как и реальная динамика.

Нравится

Ответить

Максим

21 июня 2025

Вячеслав, на механике он ещё хуже едет. При нажатии на газ такие же провалы. Движок никак не выдает заявленные 143 л.с. и наличие турбины никак не ощущается. Адекватного отклика на нажатие педали газа нет даже на механике. Ощущение, что коробка неправильно подобрана. На мой взгляд это главный минус авто. И расход великоват для очень посредственной динамики.

Нравится

Ответить

Кевин

18 июня 2025

Всё норм, только робот медленно переключает. Машина, в принципе, ничего такая. Но вот коробка робот подтупливает. Переключения какие-то задумчивые. В городе еще ладно, а на трассе обгонять, иногда не очень, но ситуацию исправляют лепестки можешь сам передачи менять.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Кевин, ого, я думал только на Дарго есть

Нравится

Ответить

Алексей

18 июня 2025

Роботы у Джулинов вполне ходят по 300+к без напряга, они одни из самых надежных. Механика для адептов юрского периода не более того. А вообще я бы тебе советовал найти соответствующую группу в телеге. Там ты больше информации почерпнешь.
Сам езжу на роботе уже второй год и кайфую.
Движок вполне приеместый. Средний расход 10-11. Расхода масла не наблюдаю - лью Лукой. Бензин только 95. Единственное что капризный к топливу(но это все моторы с высокой степенью сжатия)

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Алексей, а есть уже такие в РФ, которые 300к отходили?

Нравится

Ответить

Алексей

18 июня 2025

CarCritic, есть. Они выпускаются с 21 года. Поищите в ютубе-видео что-то московский таксопарк Джолион или как-то так

Нравится

Ответить

илья

18 июня 2025

Алексей, это если его беречь, может быть, и маслицо в коробасе менять в 3 раза чаще регламента.

Нравится

Ответить

Сергей

18 июня 2025

Ерунда это всё.
Я откатал на таком 110000км за три года. Проехал всю европейскую часть РФ включая Заполярье, Урал и Кавказ. Отличная машина за свои деньги.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Сергей, а как коробка?

Нравится

Ответить

Крепков Артем

31 июля 2025

CarCritic, коробка убивается в пробках. на трассе ей всё равно.
Говорят, что в пробках редко до 200 тыс. доходит.

Нравится

Ответить

Красный седан

18 июня 2025

90 тыс. пробег , менял на 80 тыс. стойки стабилизатора (цена вопроса 1000 р.). Сам меняю все расходники. Масло не жрет от слова СОВСЕМ. Ничего не скрипит , расход трасса полностью груженного 6,6-6,8 , по городу (зависит от манеры вождения) в районе 8,5-9,0. Мультимедия не глючит (зимой эксплуатирую -35 … -40). Бензин всегда 95, может выше.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Красный седан, а храните на улице?

Нравится

Ответить

Красный седан

18 июня 2025

CarCritic, храню на улице. Антикор не делал. Ничего не гниет. Рыжиков нет. Краска не отходит. В эксплуатации с 2021 года

Нравится

Ответить

Max

18 июня 2025

Красный седан, ну это при скорости 90 по трассе, скорее всего, и без обгонов. 110 максимум с равномерными разгонами.
Если ехать 130 во время обгонов, то 8+, что кстати всё ещё очень хороший результат. Но не 6,8 конечно.

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

20 июня 2025

Max, 6,8 трасса ничего особенного. У меня 44000км пробег, средний расход 6,6. Средний, не трасса (трасса меньше 6-ти). Но я быстрее 90 не езжу.

Нравится

Ответить

Герасимов В.

22 июня 2025

Оранжевый хэтчбек, подтверждаю.
Пробег 88 тысяч на данный момент. Автор статьи что то курит, или не про джолион пишет.
Машина 21го года. Масло не ест. троение есть только на плохом бензине - попал недавно, пока ездил из Нижегородской области до Владивостока и обратно. Но и то, повлияло только на режим движения.
Расход за всю поездку - а это 18 тысяч км не превышал 7 литров на 100км,что по бк, что по чекам

Нравится

Ответить

Герасимов В.

22 июня 2025

Герасимов В., езжу постоянно на круизе и с андроид авто. Круиз нестабилен только если яркое прям солнце в лоб и то через минуты 2 готов работать.

Нравится

Ответить

Сергей

18 июня 2025

Покупал свой Джолион в июне 2024 года. Сейчас пробег 25 тыс км. Вот что могу рассказать
1. Вариатора там нет, стоит робот.
2. Масло не ест вообще, всегда на одном уровне
3. Затупы при ускорении дикие, турбояма огромная. Сделал чип, машина поехала намного бодрее, затупы уменьшились, но не пропали
4. Расход реально большой, до него была шкода карок, по трассе 5, по городу 8-9, тут трасса 6,5-7, город 11-12.
5. Мультимедиа один раз за год не включилась после нажатия кнопки старт, выключил и включил, заработала, больше проблем не было
6. Шумка это дикий ужас. Сделал сам шумку колесных арок, стало получше, но это самое слабое место машины, уж очень не комфортно
7. На прошлой неделе умер ступичный подшипник, думаю когда поеду на ТО поменяю, в остальном подвеска без нареканий.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Сергей, про вариатор опечатался. Спасибо, поправил!

Нравится

Ответить

Андрей

20 июня 2025

Сергей,

Нравится

Ответить

Kirill Popov

18 июня 2025

Владел два года. Чуть больше 30 000 пробега.
Никаких проблем не возникало.
Продал (тупо нужны были деньги, чтобы быстро вписать в недвижимость) за час в дилерском салоне - покупал за 2.3 млн, продал за 1,95.
Из главных минусов: на мой взгляд немного не хватает мощности двигателя. 190 л.с. для него были бы в самый раз. Но и с текущими показателями в целом достаточно комфорно.
По расходу: на трассе в районе 9-10 л. при полной загрузке (двое взрослых, двое детей), полный багажник и ещё автобокс))) Скоростной режим - по ПДД. По городу расход примерно такой же ( езжу практически всегда один).
Скрипов и сверчков в целом не обнаружил. Был один момент - оказалось частой проблемой: длинный саморез на переднем брызговике. На скорости от 80 км/ч начинал постукивать. Укоротил - проблема исчезла.
Из разряда докопаться: бесключевой доступ только со стороны водителя. Не очень удобно.
В остальном отличный автомобиль.

Нравится

Ответить

Овчинников Владимир

18 июня 2025

машиной владею год, пробег 21т, к роботу нужно просто привыкнуть, после первой сотни уже не замечаешь затупов.

Нравится

Ответить

Ирина

18 июня 2025

Мультимедиа глючит иногда, просто черный экран. У диллеров была разных, ничего не нашли. Но прикол в том, что глючить только при подключении телефона через кабель. Хз почему так. Стала подключать по блютуз и нет глюка. Робот норм, чуть тупит при разгоне, но это прям пол секунды, а не турбояма (куда и где ж это вы так раз гоняетесь? На светофорах если только, но я не не из этих. Мне норм). Расход если с карогом сравнивать больше, это правда. Особенно если любишь включить все и сразу и гонять.
Было уже не малое ДТП. Что могу сказать. Запчасти стоят норм, не космос. Достать легко, ждать не долго (долго ждала только водительское стекло, не было в России вообще. С завода в Китае приехало за месяц).
Заводится всегда и везде.
Стоит на улице с 2021г. Ржи нет. Темнел хром, поменяла по гарантии.
То стоит адекватных денег, по сравнению с той же шкодой.
Ничего ни разу не ломалось, ттт.
Бенз лью всегда 95, 95+
Если не смущает номинальный багажник, то надо брать))) знакомые, все кто брали, довольны.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

Ирина, показатель качества - много машин в такси, конечно, если это не jac j7 )

Нравится

Ответить

Victor.MA

18 июня 2025

Купил Haval Jolion в 2023 году. За 2 года и 37 тыс. пробега серьезных проблем не было, но на заводе плохо закрутили рычаг передней подвески - проявилось на 6000 км. После затяжки на ТО проблема исчезла.
Подвеска чувствительна к крупным ямам, но это проблема дорог, а не машины.
Головное устройство на Android, без проблем устанавливаются приложения.
Расход топлива: трасса - 6.7 л/100 км (при поездке Ярославль-Н.Новгород и обратно бака хватает), город - 10-12 л/100 км. Версия 4WD весит 1650 кг.
Робот-коробка требует привыкания. Для динамики используйте лепестковый переключатель. В режиме "спорт" проблем с обгонами нет, но расход выше. Зимой полный привод показывает себя отлично.
Выбрал за теплый пакет, просторный салон и полный привод. Есть много дополнительного оборудования на маркетах (поясничный упор, омыватель камеры и т.д.).
Главное - тест-драйв и выбор по личным предпочтениям.

Нравится

Ответить

Горностаев Александр Михайлович

18 июня 2025

Владею чуть больше года. 2wd. Описано всё верно. К коробке привыкаешь, расход 10 смешанный цикл. сверчки в салоне только на грунте, по асфальту тишина. Шумка - реально минус. с ГУ проблемм не было. Допилил под себя (поясничный, память сидений, упоры капота, электропривод багажника - порядка 35к). Ещё из минусов - коврики от диллера. сразу можно в помойку выкидывать. Расхода масла нет, но меняю на 7.5к.

Нравится

Ответить

medvedev nikolai

18 июня 2025

Покупал свой джолион в августе 24 года. У меня комплектация престиж 4wd. Езжу не много, на спидометре 6000км. В основном городской цикл, расход 11,5л. Из реальных недостатков, это задумчивость коробки и движка, но к этому постепенно привыкаешь подстраиваться под машину. Раньше была Rio на автомате и этого не было. Теперь привыкаешь и кажется, все нормально. Зато салон больше и сравнивать с предыдущей машиной некорректно. Не заметил, какой уровень масла был при покупке, но сейчас больше половины. Думаю проследить после ТО. Ещё не нравится работа стеклоочистителей, она совсем другая по сравнению с Rio, слишком быстро работает при дожде. Вообще пока не жалею, что сменил машину, а там посмотрим.

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

18 июня 2025

medvedev nikolai, если у вас датчик дождя, то в ГУ можно корректировать

Нравится

Ответить

medvedev nikolai

18 июня 2025

CarCritic, Конечно датчик есть, настраивал ГУ, но изменений не вижу.

Нравится

Ответить

Наталья

18 июня 2025

Владелец Джерика с 2021 года! Машина очень хорошая! Не разу не было с ней проблем! На то гонял сказали все отлично, колодки еще родные масло не ест. Шумка да хромает! Но если взять митсубиси или Ниссан за эти деньги то они не сколько не лучше! Да стойки есть пробои но это просто малый ход и за проставок чтоб не убить стойки у меня так было на кия спортаж. И вообще дилер сказал что выход машин полный привод с обьемом 1.5 очень хороший двигатель и коробка именно 2021 года! Машина очень теплая шустрая! Только кпп привыкает к жене после нее она будто 50 лошадей потеряла а после меня она как резвый жеребец она одоптируется под каждый стиль езды кто за рулем!

Нравится

Ответить

Anton S.

19 июня 2025

Джолион 4х4 в максимальной комплектации.
Сверчков нет но шумки тоже нет.
Коробка задумчива, но к ней есть подход. Она любит плавную езду и при таком стиле получается ехать и ускоряться быстрее чем «тапку в пол».
На счет надежности не знаю.
33 тыс. Расходы только на плановое то.
Тормозные диски слабые. Их ведет при активном торможении. Надо менять на перфорированные zdk.
Магнитола работает ок. Карплей. Ассистенты вождения. Круиз просто пушка.
Надо уметь этим всем пользоваться.
За свои деньги отлично.
Конечно если сравнивать с отточенной техникой вага (рулежка, двс, коробка) то есть вопросы. Но зная цену их нет.
Новое ничего за эти деньги не взять.

Нравится

Ответить

Andrey Grishakov

19 июня 2025

Вот все что описано, все именно так и есть. Коробка тупая, но к этому привыкаеш. Расход 12 стабильно. Шумоизоляция даже с полной шумкой в круг, все равно по аркам не удовлетворяет. Подвеска дерьмо редкостное и очень шумное, мелкие неровности долбят сильно, но мягко, это да. Качество сборки, вроде норм, тут нет претензий (пока). Электроника пока тоже без нареканий (почти). На 5000 перестала гореть подсветка салона, салонные светильники, свет в козырьках и тд. Оказалось выгорел пред. Втыкаешь новый, сгорел , еще один сгорел, где-то КЗ походу и это на 5000 км. В общем, вопросов к этой машине за 2,5 не в максималке много на самом деле. Если бы она стоила как на старте 1,5 за полный фарш, другой разговор. А так.... но и альтернатив ему как бы нет из новых, все что интереснее, стоит на лям дороже.

Нравится

Ответить

20 июня 2025

Оранжевое купе, ты сначала поезди, потом пиши впечатления.

Нравится

Ответить

Дмитрий М.

20 июня 2025

с 23 года, пробег 35 тыс. Машина как машина, кто там писал о шумке, типо плохая или что - дополнительно ничего не делал, на 140-150 км/ч спокойно можно разговаривать. у кого там что тупит при разгоне - лепестки или режим спорт вам в помощь, для города нормальный робот

Нравится

Ответить

Егоров Дмитрий

20 июня 2025

в соревнованиях по написанию чуши это статья была бы однозначно в фаворитах!!!

Нравится

Ответить

Александр Ч.

20 июня 2025

Даже нет сомнения, что если изучить под микроскопом потребительского скептицизма любой автомобиль, то список будет не менее внушительным. Кому то и кожа наппа не очень хороша, а для кого то и ткань сидений в гранте хороша. Всë это было и с корейцами, как и с другими автопроизводителями. И тут вопрос, чего в любом отзыве или подобной записи больше- обманутых ожиданий (покупка дорогая, но это бюджетный авто), попытки формировать мнение об автомобиле . И если вы действительно выбираете автомобиль, тогда как минимум странно, что он в вашей записи один. Что там близко по цене- веста, солярис и крета возрожденные , чери 4, белджи х50 , москвич 3 и куча б/у. Анализ хороший, акценты расставлены, хороший труд, пишите дальше.

Нравится

Ответить

van

20 июня 2025

500 мл это 50 грамм. Что значит "неуверенное переключение между режимами движения? "
Эта статья издевательство.
Один на форуме написал, что перепрошивал коробку - среди сотен тысяч владельцев это даже в статистику не пойдет.
Всем понятно, что разрешенный 92-й это просто компромисс. На современные авто положен от 95-го.
Замечательная машина!

Нравится

Ответить

Иванов Дмитрий

20 июня 2025

van, 50 мл это пол литра! Но никак не 50 граммов. При плотности 0,8 это 400 граммов. Срочно в школу - исправлять двойки!

Нравится

Ответить

костя костя

20 июня 2025

Владею год. Пробег 90 000 в такси. На 70000 замена стоек стабилизатора цена 1400р , всё больше ничего не делал. Робот туповат не критично , расход 10 город, электроника не глючит , шумка А Что вы хотели от самого бюджетного китайца???? Был сверчек в районе стыка лобового и панели справа исчез сам. Запчасти есть как ходовой так и кузовщины.
Единственное что нужно смазать резинки уплотнителя дверей силиконом так как дают скрип шум.
Вывод пока не жалею.

Нравится

Ответить

Мороз Антон

20 июня 2025

Масло вообще не жрёт. Пробег 37000. Ниразу не долевал, всегда как залили так и осталось до следующего ТО. Откуда эта байка не понятно. Могу согласиться только с не большими затупами коробки, да и то мне лично не мешает и обгонять и со светофора уходить. Машина хорошая, лучше чем прошлое поколение бу рынка. А 150 сил мотор действительно 95 требует. Посмотрите на характеристику степени сжатия. 92 для другого движка на переднем приводе подойдёт.

Нравится

Ответить

Алексей Харламов

20 июня 2025

Уже 2.5 года езжу на Jolion. Сразу скажу, что по технической части особо не сведущ, обслуживаюсь у дилера. По поводу робота: надо привыкнуть; в режиме Sport по преключению никаких нареканий, но в пробках на нем неудобно толкаться. Сверчков пока не замечал, но я им не придаю особого значения и обычно езжу с музыкой. Мудьтимедийка не тупила, в морозы максимум налипал снег на датчики и отваливались помощники. По шуму сравнивать, к сожалению, не с чем: субъективно после Весты лучше. Из гарантийных случаев был год назад только уже известный косяк, когда сыпалось водительское кресло: все быстро исправили, как в рестайлинге с этим сейчас - не знаю. Салон очень просторный, сзади нет торпеды, все детали хорошо подогнаны и ничего нигде не люфтит. Багажник хотелось бы побольже, а так машина меня полностью устраивает.

Нравится

Ответить

Анатолий

20 июня 2025

Я купил Хавал Джулиан 4 вд в ноябре 2023 г проездил 2 месяца на пробеге 5000 коробка робот под замену , благо по гарантии заменили .

Нравится

Ответить

Инкогнито 4597

20 июня 2025

Купил в ноябре. Да, этот автомобиль не идеален, и чувствуется, что ему не хватает целостности, сбитости что ли. как будто подвеска, двигатель и трансмиссия живут каждая своей жизнью, а не делают общее дело. туповат, валковат, шумноват, но голову не делает, заводится едет всё функционирует, глюков пока не замечено.
Как резюме - это не идеальный автомобиль, но в своем классе он абсолютно нормален.

Нравится

Ответить

Артем Васильев

20 июня 2025

Какой вариатор? Там робот.
В начале статьи пишем правильно в конце появляется вариатор, писала нейросеть, расходимся

Нравится

Ответить

Юрий А.

20 июня 2025

Робот даже думайте хапните с ним

Нравится

Ответить

crawford

20 июня 2025

500 грамм масла на 5000 это нормальный угар для турбо мотора, такую тушку катать , и если тапка в пол тем более.

Нравится

Ответить

Дмитрий Толстов

20 июня 2025

у вас 3 года гарантии будут- какие ещё мучения? а Киа и Хендаи - какую гарантию дают? предположу, что максимум год и то по доброте душевной от салона... + надо брать по распродажам и всяким скидкам пока есть возможность, потом будете покупать на 500 тыс - 1 лям. дороже, когда рынок пойдет вверх ...

Нравится

Ответить

Валерий Доморацкий

20 июня 2025

Собранную тобой информацию разбей по датам и будет совсем другая картинка(сам так делал, когда искал машину) у хавал есть обратная связь с покупателем и многое из перечисленного было актуально несколько лет назад. У меня ф7, потроха те-же, что и у жулика, езжу год, 30 тыс, без малого, за это время один раз не включился, при старте, планшет. Заглушил, запустил все ок. Пару раз несрабатывал безключевой доступ, оказалось мыть машину надо чаще.

Нравится

Ответить

Адель Г

20 июня 2025

У нас Хавал F7 в пользовснии 1,5 года, работает без нареканий 👍 единственное чем не довольны это отсутствием шумоизоляции.

Нравится

Ответить

Орловский Геннадий Викторович

21 июня 2025

до любой марки можно докопаться и найти изъяны если надо,поэтому ничего не читаю. хавал проехал 75 т.проблем не вижу

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

21 июня 2025

Че ты гонишь? Все отлично! От хозяина зависит! 100% лучше лады! Да, багажник маленький! Оцинковка! Это нового поколения китаец, ни как раньше которые гнили!

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

21 июня 2025

из китая только джили....остальное так себе.

Нравится

Ответить

Вероника S.

23 июня 2025

Коричневый грузовик, вы как будто на всех ездили )) на чем основано такое категоричное утверждение? В интернетах столько видео с гниющим дном джили...

Нравится

Ответить

АЛЕКСЕЙ ВОЛОБУЕВ

21 июня 2025

17 000 - полёт нормальный! Средний расход с рождения 8.6 на данный момент. Минимальный расход за городом был 6.1 (замечу, не мгновенный! Проехал 45 км из деревни на работу при средней скорости 90 км/ч). Максимальный зимой в городе доходит до 16. 32 года отъездил на механике, поэтому робота боялся. Сейчас доволен, как слон! Больше добавить нечего. Бензин ГПН 95-g-drive. Масло liqui-moly moligen. Замена через 7 500. Не доливаю.

Нравится

Ответить

Igorёша

21 июня 2025

Покупал Джулиона в июле 2024 года в максимальной комплектации, коробку (робот ) заменили по гарантии на пробеге 12 000 км. Продал его перекрестился и больше китайцев никогда не куплю.

Нравится

Ответить

АЛЕКСЕЙ ВОЛОБУЕВ

21 июня 2025

Фиолетовый хэтчбек, в Воронеже таксисты уже по 200 000 намотали без проблем.

Нравится

Ответить

Евгений

21 июня 2025

у меня один вопрос. зачем вы пишите эту чушь .. моторов 2 , скрипов вообще нет , электроника не глючит, запчастей полно любых. Раньше у меня были немцы новый пассат был так надёжность вообще г .о. потом корейцы ( норм) но хавал не уступает

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

22 июня 2025

Езжу второй год никаких глюков ни разу не было, тем более в электрике, подвеска не хуже чем у Рено проверено, по трассе как утюг очень плавно и устойво, как премиальные авто, проблема только в шумке, остальное на 10+,...статья сто пудово заказная каким нибудь деятелей с Автоваза гадалке не ходи..

Нравится

Ответить

635935 Симоноа

22 июня 2025

Купил в двадцать первом году. Пробег сто пятнадцать тысяч. Каждый пятнадцать тысяч делаю т.о. Масло недолевал. Катаюсь только на девяносто втором. Жалоб нет. Машина устраивает. По ходовой все детали Родные.

Нравится

Ответить

fanatikvoice

22 июня 2025

У меня жулик 4wd, взял в конце лета 2024 года.
Да, коробка в режиме "нормал" может думать, а в спорте раскрывается.
На счет мультимедии скажу так - звук слабоват.
А так нареканий нет, машиной полностью доволен.

Нравится

Ответить

Дмитрий Сазонов

23 июня 2025

Почему "единственный двигатель на 150 л.с." , это на полном приводе, но есть же еще и 143 л.с. для переднего. Про жор масло впервые слышу. Это на каком двигателе? Но судя по посту автор не до конца разобрался. А дальше и читать не стал.

Нравится

Ответить

Гаджиев Руслан

23 июня 2025

"Мультимедийная система в моем Jolion иногда ведет себя как строптивый подросток — то работает нормально, то вдруг решает, что ей нужно перезагрузиться прямо посреди навигации по незнакомому городу" в jolion нет навигации даже в топовой комплектации, ее устанавливают путем кастамизайции ГУ отсюда и глюки и перезагрузки

Нравится

Ответить

Дмитрий

24 июня 2025

Примерно 80% придирок характерны примерно 100% автомобилей вообще (по расходу топлива, например - ЕМНИП, в стандартной методике заложен разгон 0-50 в 26 секунд, чего в реальности не будет никогда).
А 90% остального - попытки предъявить откровенному бюджетнику требования к премиуму (подвеска, шумка).
Лично я бы смотрел на Джолион только при желании получить полный привод за минимум денег: слишком уж простенькие материалы отделки и дизайн на любителя как снаружи, так и внутри.

Нравится

Ответить

universal

24 июня 2025

Я удивляюсь, сколько времени вы потратили, чтобы выжать из Гугла весь негатив на хавал! Каждому человеку может чего то не нравится. Вот я, например, купил новый хавал, езжу и не нарадуюсь! А на счёт запчастей, просто смешно, хавал выпускают в России, между прочим. Это российский автомобиль по сути.моя рекомендация смело брать !!! 👍

Нравится

Ответить

Коричневое купе

24 июня 2025

В 4х4 удасная настройка кпп+двиг
Шумно ужасно
Двери плохо закрываются
С завода был залом на потолке
Не смог ездить. Поменял на Н3. Значительно лучше, но тоже не блеск.

Нравится

Ответить

Игорь мухин

25 июня 2025

Единственное, что из критики поддержу, это пробои. Чуть зазевался на лежачем, удар такой, что кажется двигатель в кабину летит. Ускорение слабое. Но это на темперамент водителя. Валкость отсутствует в принципе. Как вылитая проходит повороты, таких машин не было. Хотя были все иномарки. Российских не было. Большая, удобная, комфортная. Расход в среднем 9,5. Для полного привода норм. Ездишь отдыхаешь.
Аналогов на нашем рынке за эту цену нет. Советую. 👍

Нравится

Ответить

Иван Леванович

25 июня 2025

Заказная статья, выдумано, всё хорошо работает, кто-то боится конкуренции. Джульбарс стоит своих денег.

Нравится

Ответить

Иван

25 июня 2025

Не статья а полная чушь... По чьему заказу написали статью? 95% информации не соответствует действительности!!!

Нравится

Ответить