Haval Jolion: как вывести инженерное меню на экран

Когда только взял себе Jolion на вариаторе, не думал, что захочу ковыряться в инженерном меню. Но спустя месяц захотелось больше контролировать систему, смотреть температуру вариатора, сбрасывать адаптации и вообще понимать, как машина себя чувствует в разных режимах. Стандартный бортовик не показывает почти ничего, вот и начал искать способ залезть в инженерное меню.

Оказалось, у Jolion с этим не так всё просто — доступ к инженерке завязан на прошивку и мультимедийную систему. У меня стоит экран на 12.3 дюйма, прошивка от завода, без обновлений. Пробовал все комбинации, пока не нашёл ту, что сработала. Рассказываю пошагово, как получилось:

1. Завёл машину, включил экран мультимедиа и подождал загрузки.

2. На главном экране нажал одновременно кнопки громкости «+» и «-» и удерживал около 10 секунд. У меня это не сработало, но кому-то помогало.

3. Рабочий способ у меня сработал такой: зашёл в «настройки системы» — это не «автомобиль», а именно настройки Android-системы.

4. Пролистал вниз до раздела «О устройстве».

5. Там нашёл пункт с номером сборки и начал тапать по нему быстро раз 7. Вылезло сообщение «Вы стали разработчиком».

6. Вернулся назад и открыл появившийся раздел «Для разработчиков». Здесь уже есть доступ к более подробной информации о работе системы и некоторых технических параметрах.

Но если речь идёт именно о скрытом инженерном меню самого авто, то его открывают через комбинации на кнопках магнитолы или руля, зависит от комплектации.

В моём случае помогла такая последовательность: включить зажигание (двигатель не заводить), удерживать кнопку «Home» на экране и одновременно повернуть ручку громкости по часовой стрелке до упора и обратно — всё это за 5 секунд.

Вылезло меню, где можно было посмотреть параметры CAN-шины, напряжение бортсети, температуру трансмиссии и ещё много чего.

Что я там нашёл полезного — температуру вариатора в реальном времени, данные по нагрузке двигателя, скорость сигнала по CAN и текущее напряжение генератора. Очень помогло в диагностике, когда машина начала дёргаться при трогании — увидел, что вариатор перегревался, а на приборке всё было чисто.

Кто-то пишет, что на обновлённых версиях экрана вход в инженерное меню закрыт, и туда можно попасть только через диагностику с адаптером OBD и программой DiagZone или ThinkDiag.

Я купил себе ELM327, но он только базовые параметры показывает. В итоге всё равно заказал ThinkDiag и через него уже смог заходить глубже — в том числе сбрасывать ошибки и адаптации.

У многих владельцев не срабатывают ни одна из кнопочных комбинаций — тогда вариант только через сервисные программы. Но если экран на Андроиде, а не на QNX, и доступ к системным настройкам не закрыт, есть шанс залезть в инженерку обычным тапом по сборке и активацией режима разработчика.

#Ремонт