Замена контактной группы замка зажигания Ford Focus 2

На Фокусе электрика начала вести себя непредсказуемо. То панель приборов моргнёт, то двигатель заводится с задержкой, а бывало, что мотор глох сразу после запуска. Проблема появлялась внезапно и так же исчезала.

Два месяца всё было спокойно, но потом история повторилась, и я решил искать причину. Первым делом под подозрение попала контактная группа замка зажигания.

Какие признаки указывают на неисправность

Эта деталь обычно выходит из строя постепенно. Сначала появляются перебои в питании приборной панели, потом запуск становится капризным, иногда приходится слегка поворачивать ключ, чтобы сработало зажигание. На ходу тоже может возникнуть неприятный момент — машина внезапно глохнет, потому что теряется контакт.

Какую деталь поставил

Оригинальная контактная группа стоит дорого, поэтому я выбрал неоригинальную BSG30856006 BASBUG за 500 рублей. По сути, разница только в цене — сама замена простая и не занимает много времени.

Как проходила замена

Для работы я использовал обычный набор отвёрток и TORX T20. Процесс выглядел так:

1. Снял клемму аккумулятора;
2. Открутил винт и шуруп в нижней части корпуса рулевого вала;
3. Отщёлкнул клипсы верхней крышки и снял пластиковый кожух;
4. Вынул подрулевой джойстик управления магнитолой, нажав на фиксатор сзади;
5. Отвёл нижнюю часть корпуса в сторону и отсоединил старую контактную группу;
6. Подключил и установил новую.

Единственный нюанс — декоративное кольцо вокруг замка зажигания оказалось приклеенным и мешало замене. Пришлось аккуратно снять.

Что получилось после ремонта

Сборка заняла около двадцати минут. После замены все проблемы исчезли: зажигание включается чётко, приборка работает стабильно, машина заводится без капризов. Всего 500 рублей и немного времени решили неисправность, которая могла оставить меня без машины в самый неподходящий момент.