Как я чистил форсунки на Ford Focus 2

Увеличение расхода топлива, дерготня при разгоне и нестабильные холостые, с большой вероятностью говорят о забитых форсунках. Особенно это актуально для машин с большим пробегом, которые заправлялись разным топливом.

Я не стал сразу ехать в сервис, а решил начать с самого простого, но эффективного — самостоятельной промывки.

Есть два основных способа, которыми вы можете вернуть двигателю ровную работу: профилактика с помощью присадок в бак и более глубокая, аппаратная промывка без демонтажа. Оба метода рабочие, но имеют разные цели и требуют разного подхода.

Профилактика: присадки в топливо

Это самый доступный и простой метод, который подходит для регулярной профилактики, а также для устранения легких загрязнений. Он не требует инструментов, кроме банки с химией.

Вы просто заливаете специальную жидкость в почти пустой бак, а затем заправляете полный. Состав смешивается с бензином и, проходя через топливную систему, растворяет лаковые отложения и нагар на распылителях. Я советую вам придерживаться следующего:

1. Выбор присадки. Берите проверенные бренды, специально предназначенные для инжекторных систем. Дешевая или агрессивная химия может, наоборот, навредить, подняв всю грязь со дна бака.

2. Режим езды. После заправки желательно проехать бак за один-два дня, стараясь давать двигателю умеренную нагрузку. Резкое нажатие педали газа помогает увеличить давление и улучшить распыление.

Помните, что этот способ поможет, если форсунки забиты не сильно. Если проблема серьезная, переходите ко второму методу.

Чистка без демонтажа

Это уже более серьезный подход, который по эффективности максимально приближен к стендовой чистке. При этом способе форсунки не снимаются. Он требует дополнительного оборудования и расходных материалов.

Вам понадобится специальная установка, которая представляет собой емкость с сильной промывочной жидкостью и насос. Он подключается вместо топливного насоса автомобиля.

1. Отключение бензонасоса. Обязательно нужно отключить штатный бензонасос Focus 2, чтобы он не подавал топливо из бака. Для этого достаточно вытащить реле или предохранитель.

2. Подключение установки. Подключаем насос с чистящей жидкостью к топливной рампе. Двигатель будет работать исключительно на этой концентрированной жидкости.

3. Запуск и выдержка. Заводим мотор и даем ему поработать 15–20 минут на разных оборотах. Затем глушим и даем системе отстояться еще 15 минут, чтобы химия успела растворить нагар. После этого снова заводим и дожигаем остатки жидкости.

Я заметил, что после такой процедуры работа мотора на холостом ходу стала идеально ровной, и машина перестала дергаться при разгоне. В итоге, если ваш Focus 2 начал капризничать, не спешите менять форсунки. Начните с чистки — в большинстве случаев она решит проблему.