приветствую. Продал Эволют Ай-Джой с пробегом в Суздаль Владимирской области,... Evolute i-JOY

приветствую.

Evolute i-JOY - 1 от автора Компания А1 в Бортжурнале

Evolute i-JOY - 2 от автора Компания А1 в Бортжурнале

Evolute i-JOY - 3 от автора Компания А1 в Бортжурнале

Evolute i-JOY - 4 от автора Компания А1 в Бортжурнале

Evolute i-JOY - 5 от автора Компания А1 в Бортжурнале

Evolute i-JOY - 6 от автора Компания А1 в Бортжурнале

Продал Эволют Ай-Джой с пробегом в Суздаль Владимирской области, тк больной до путешествий, вызвался доставить за символическую плату. Итак планируемый маршрут Тольятти-Ульяновск-Саранск-Арзамас-Муром-Владимир-Суздаль примерно 850 км.

Старт в 5 утра при —5 градусов и 100% зарядки. скорость 90-100 км/ч. Из примечательного это мир диких животных в это время суток, В мире животных все хорошо, 6 лис, два зайца, и два стада косуль и это только на первых 50 км маршрута.

Видеорегистратор встроен но без флешки, очень жаль, отличные кадры были. Доехал за 2,5 часа, остаток 30 км проехав 189 км. Не густо прямо скажем, впереди отрезок в 231 км не заезжая на ЭЗС в стороне в Сурском Ульяновской.

В Ульяновске ждала проверенная годами халявная ЭЗС на Татнефти, кофе, туалет и завтрак всегда в доступе там. 1,5Часа на заряд ибо зимой Джой по протоколу греется 30минут и заряжает крайне медленно 11квтч и только примерно полчаса спустя выходит на 55квт мощности, летом отмечу все иначе, сразу 55квт.

Следующий этап предстоит самый отстойный во всем пути, тк 231 км расстояния до Саранской ЭЗС на объезде это прям в притык, в добавок сильно холмистая местность, мой выбор ехать без печки. Погода шепчет, потеплело до —2 градусов. Из плюсов — стало светло.

Двигаясь с той же скоростью но без отопления проезжая контрольную точку посередине маршрута чуть расслабился, по прогнозу должно хватить. Холодно но терпимо. Дорога скучная, ни машин ни людей.

Подъезжая к Саранску начинаю понимать что вхожу в пограничную зону по запасу хода, прям прогноз — остаток 1к 1, что плохо, вероятность доехать мимо города растаяла,.

Поехал на ЭЗС в промзоне на территории какого то предприятия, отзывы в 2Chargers положительные и их немало, цена 15р за квт.

14:00 на часах, охранник запустил без лишних вопросов, стартовало тоже с первого раза, интернет есть местный через Wifi, на этом все удобства, ни туалета ни столовки.

Но вот выждав 40 минут пришло разочарование, скорость таки не поднялась до заветных 55 квт, пришлось завершать сессию, и двигать дальше на ранее запланированную на объездной дороге, из преимуществ там по месту имеется Пятерочка.

Приехав на место, увидел туже станцию того же оператора, но дал шанс. Тут на уже подогретой батарее ток пошел как надо 55 квт.

Возможно зря перестраховался и могло хватить и мог был полчаса не терять на телодвиж по Саранску. Цена 17 р за кв приемлимо.

Далее контролька это Арзамас, можно б было не заезжать в него, следующие ЭЗС только в Муроме и Владимире, ни туда ни туда не хватит в это время года.

Арзамас знаком и изучен с точки зрения электромобилиста. еду в Оранж, там и интернет всегда есть и туалет и не нужно искать пути как подобраться к ЭЗС как возле Бургеркинга, где всегда запарковано ДВСниками.

В Арзамасе прошло гладко без лишних трат по времени. Быстренько добил до 85% ибо все равно заезжать в Муром а до него всего 150 км.

До Мурома доехал по М12 по графику, на 2Чарджерсе заранее было видно одну рабочую ЭЗС, остальные без 4G. Приехав на место начались ньюансы, станция в сети от своего провода, но интернета нет в сотовой сети.

Подключив зарядку отправился на поиски wifi для старта сессии. В Муроме второй раз, и всегда он вызывает некое глубокопровинциальное отторжение, за счет людей конечно же в первую очередь.

То шкеты с магнитофонами на всю громкость ходят по улице, то мужики под 50 ведут себя в кафе как 18 летние ослы. Ну да фиг с ними, к делу не относится.

Стартовав на зарядке пошел искать ужин по скользким тротуарам. Сел в кафе, заказал еды и приходит уведомление о том что сессия прервалась и надо бы перезапустить, вытащив и вставив заново пистолет.

Облом конечно, блитц-план провалился, теперь еда и потом еще час зарядка вместо совмещенного времяпровождения. Итого потратил на Муром 2,5 часа вместо быстрых 40 минут.

Время 8 вечера, понимаю что сдавать сегодня авто уже нет ни какого смысла, переношу сделку на утро.

Далее неспеша еду во Владимир и с последующей ночевкой возле Ленты, тоже проверенное место на моих маршрутах, и столовка на завтрак и зарядка чтто б пустую клиенту не отдавать.

Гостишка показалась райским местом с теплыми полами и горячим душем и отличной кроватью, после 15 часов в конкретной такой прохладе. 23:00 на месте. Передавать договорились во Владимире.

Такая вот поездка в декабре на Джое, по деньгам не дорого 3000 на зарядки 2000 на питание и кофе, но накладно по времени. Машина отличная но для города и пригорода на трассу на ней соваться только летом

#Автопутешествия

2 отреагировали

Комментарии2