Замена салонного фильтра на Citroën C4 седан: шаг за шагом

На Citroën C4 первого поколения в кузове седан фильтр салона расположен не в привычном месте под бардачком, а под капотом — в левом углу моторного отсека, прямо у лобового стекла.

Фильтрующий элемент скрыт за шумоизоляцией и пластиковой крышкой с тремя фиксаторами. Со временем фильтр забивается пыльцой, листвой и дорожной пылью, особенно весной и осенью.

Появляется неприятный запах, снижается поток воздуха, а вентилятор работает с усилием. Менять его рекомендуется каждые 12–15 тысяч километров.

Что потребуется из инструмента и расходников:

• фильтр салона 6479.C2 или 6479.75 (с угольным слоем);
• отвёртка и щипцы;
• пылесос или сухая ткань для очистки;
• тёплая погода или обогрев, так как фиксаторы тугие.

Снятие старого фильтра и очистка ниши

Работы выполняются при выключенном зажигании, с полностью остывшим двигателем. Капот открыт, и сразу в глаза бросается шумоизоляционная накладка — именно за ней скрывается корпус фильтра.

Она держится на трёх пластиковых пистонах: их аккуратно поддевают отвёрткой или щипцами, стараясь не повредить шляпки. После этого накладка снимается, открывая доступ к крышке корпуса фильтра.

На крышке имеются защёлки. Их нужно слегка прижать и потянуть крышку на себя — она легко сдвигается. Под ней уже виден сам фильтр. Он установлен вертикально, со стрелкой направления потока воздуха снизу вверх.

Фильтр вытаскивают руками, без перекосов и резких движений. Иногда он немного застревает из-за разбухших краёв, в таком случае допустимо поддеть его край пластиковой лопаткой или тонкой отвёрткой.

Перед установкой нового элемента обязательно очищается посадочное место. В нём нередко скапливается песок, листья и пыль, особенно если машина часто оставляется под деревьями. Лучше всего воспользоваться автомобильным пылесосом, а в труднодоступных местах пройтись тонкой кистью или салфеткой.

Установка нового фильтра и проверка результата

- Новый фильтр устанавливается строго в направлении, указанном стрелкой — снизу вверх. Он должен входить плотно, но без лишнего усилия.

Если фильтр вставляется с перекосом, возможна утечка воздуха мимо фильтра — это сведёт эффективность к нулю. После посадки элемента крышка возвращается на место: сначала фиксируется один край, затем прижимается до щелчка.

- Шумоизоляционная вставка ставится обратно, пистоны вдавливаются до упора. Важно, чтобы они не перекосились — иначе в холодное время они легко трескаются. При минусовых температурах лучше предварительно прогреть область замка феном.

- После сборки включается вентилятор на максимум. Воздух должен поступать равномерно, без шума и вибрации. Если слышен свист или посторонние звуки, крышка корпуса, скорее всего, установлена не до конца, либо фильтр встал неровно.

Система вентиляции Citroën C4 работает под постоянной нагрузкой — даже когда двигатель не заведен, воздух поступает при движении. Забитый фильтр резко снижает эффективность работы отопителя и кондиционера, а также перегружает мотор вентилятора.

При регулярной замене салон остается чистым, без запахов, а все узлы системы работают штатно. Эта процедура не требует визита в сервис — достаточно 20 минут и базовых инструментов.