Реле бензонасоса на Ниве Шевроле: неочевидная причина, по которой машина не заводится

Нива Шевроле у меня уже пятый год. В целом машина крепкая, но с электрикой бывает разное. Однажды утром не завелась. Стартер крутит, но не схватывает.

Послушал — бензонасос не жужжит. Первое подозрение — сгорел сам насос, но для уверенности решил проверить цепь питания.

Открыл капот, нашёл блок реле — он находится ближе к лобовому стеклу, в районе левого крыла. Реле бензонасоса — серое, на 30 ампер. Вытащил его, перемкнул контакты напрямую — насос заработал. Значит, дело не в нём, а в реле.

Съездил в магазин, купил новое реле, поставил — машина завелась как ни в чём не бывало. Старое реле разобрал — внутри подгоревшие контакты, один вообще наполовину развалился.

Вот на что стоит обратить внимание

1. Иногда реле может «щёлкать», но не работать — не ведитесь на это, проверяйте подачу питания на насос.

2. Если с собой есть универсальное реле на 30А — можно временно заменить, чтобы доехать.

3. Проверьте фишки и разъёмы — бывает, контакт пропадает из-за коррозии.

С тех пор держу одно реле в бардачке про запас. Учитывая, сколько стоит — это дешевле, чем одна поездка на эвакуаторе.

#Поломка