Как заменить кулису КПП на Chevrolet Niva: пошаговое руководство

У меня на Шевроле Нива однажды появился неприятный сюрприз — рычаг коробки передач стал болтаться, передачи включались с каким-то странным усилием, а иногда и вовсе не хотели фиксироваться.

Сначала грешил на тяги или коробку, но потом понял, что дело в кулисе. Она, как ни крути, с возрастом изнашивается. Особенно если ездить часто и не по самым лучшим дорогам.

Что нужно для ремонта кулисы

Для начала расскажу, что вам потребуется, чтобы не бегать по гаражу во время работы:

• Набор ключей и головок на 10, 13 и 17 мм
• Плоская и крестовая отвёртки
• Немного Литола-24
• Ремкомплект или новая кулиса (по ситуации)
• Ветошь и обезжириватель

Теперь по делу. Снять и отремонтировать кулису на Ниве Шевроле — вполне реальная задача, если есть немного терпения и желание. Я сам справился за день.

Как я менял кулису: пошагово

1. Сначала ставим машину на ручник, подставляем упоры и отключаем минус с аккумулятора — безопасность важна. Дальше снимаем центральную накладку тоннеля и пыльник с рычага. Всё держится на саморезах.

2. Теперь дело за креплением самой кулисы. Там два болта на 13 мм, они держат её на корпусе коробки. Открутили — и можно снимать рычаг вместе с кулисой. Тяги аккуратно отсоединяем, чтобы ничего не повредить.

3. Когда механизм у вас в руках, внимательно смотрим, что с ним не так. В моём случае втулки уже были никакие, всё люфтило, и пружинка одна вообще раскрошилась.

Купил ремкомплект, туда входит всё нужное: втулки, пружины, шайбы. Всё старое снимаем, очищаем, смазываем литолом и ставим новое.

4. После сборки устанавливаем кулису обратно. Болты затянули, тяги на место — и проверяем, как работает. У меня после замены рычаг стал чётким, без люфтов. Все передачи втыкаются легко и без перекосов.

Несколько советов тем, кто решит браться за это

Люфт рычага, как правило, связан именно с втулками. Их замена действительно помогает, но если кулиса убита полностью, лучше не мучиться, а купить новую. Усиленные версии стоят чуть дороже, но и служат дольше.

Проверяйте сразу включение всех передач, пока не собрали всё обратно. Лучше потратить пару лишних минут, чем начинать сначала.