Как снять и подключить магнитолу на Шевроле Ниве: подробная инструкция

Решил я на этих выходных, пользуясь хорошей погодой, немного прокачать салон своей Шнивы. Старенькая магнитола уже давно просилась на покой — диски она читала через раз, а про USB и Bluetooth в ней и не слышали.

Я купил современный аппарат, предвкушая простую замену, но, как это часто бывает с «Нивой», не обошлось без своего, особого квеста — разборки центральной консоли.

Главный квест: снимаем бороду

В отличие от многих иномарок, где магнитола вынимается специальными ключами, на Шевроле Ниве она жестко закреплена внутри центральной консоли. Поэтому, чтобы ее достать, нужно сначала снять весь этот пластиковый элемент.

1. Начинаю снизу. Я аккуратно поддеваю и снимаю пластиковую накладку вокруг рычагов коробки и раздатки, а затем скручиваю с них рукоятки.
2. Перехожу к крутилкам. Снимаю три рукоятки управления печкой. Они просто стягиваются на себя. Под ними я нахожу пару саморезов.
3. Откручиваю весь крепеж. Я выкручиваю саморезы под «крутилками», а также еще несколько штук, которые находятся в нижней части консоли, у пола.
4. Снимаю консоль. Теперь всю «бороду» можно аккуратно тянуть на себя. Я делаю это осторожно, так как к ней подключены разъемы кнопок и прикуривателя, которые нужно отсоединить.

После снятия консоли магнитола оказывается передо мной во всей красе, закрепленная в своей металлической шахте.

Подключение: спасибо за ISO-разъем!

А вот электрическая часть на Шниве очень простая. К счастью, с завода здесь уже установлен стандартный европейский ISO-разъем. Это значит, что в 99% случаев подключение новой магнитолы происходит по принципу «plug and play» — вынул старую, воткнул новую.

Заводской жгут проводов заканчивается двумя фишками ISO. Коричневая отвечает за все четыре динамика, а черная — за питание. Это невероятно удобно, так как большинство новых магнитол (Pioneer, Kenwood, JVC и др.) подключаются к ним напрямую, без всяких скруток и пайки.

Единственный нюанс, с которым я иногда сталкиваюсь, — это если магнитола не сохраняет настройки после выключения зажигания. Это значит, что в ее ответной колодке нужно просто поменять местами красный и желтый провода.