Где находится салонный фильтр на Chevrolet Lanos и как его заменить

На Lanos вопрос салонного фильтра часто игнорируют, а зря. Если его долго не менять, вентиляция становится вялой, появляется запах, а стёкла начинают запотевать без причины.

Я меняю фильтр примерно раз в сезон, и каждый раз удивляюсь, сколько грязи он собирает, особенно после лета по пыльным дорогам. Расскажу, как всё делается своими руками, без сервиса и лишних заморочек.

Что нужно приготовить

• Плоская отвёртка — чтобы снять крышку корпуса фильтра под капотом.
• Фонарик — подсветить нишу фильтра.
• Салфетки или ветошь, а лучше пылесос.
• Перчатки, особенно если старый фильтр давно не менялся.

Покупать дорогой фильтр смысла особого нет, главное, чтобы он плотно сел и не болтался внутри.

Расположение

На Chevrolet Lanos салонный фильтр находится под капотом, с правой стороны, у основания лобового стекла. Он стоит в пластиковом корпусе воздухозаборника, рядом с моторным отсеком.

Но не всё так просто: на версиях 2000-2005 годов, особенно с левым рулём, фильтр может вообще отсутствовать. Некоторые комплектации для России его просто не имели с завода.

Если у вас такой случай, не беда, место под фильтр всё равно есть, и поставить его можно самостоятельно. На моей машине — заводское отверстие под фильтр, но сам фильтр стоял явно давно.

Как проходит замена

1. Открываем капот. В правом углу под лобовым стеклом находится пластиковая крышка воздухозаборника — она крепится защёлками или саморезами, зависит от версии. Аккуратно отщёлкиваем или откручиваем её, после чего сразу видно старый фильтр.

У меня один раз так было: фильтр буквально развалился в руках. Вытаскиваем его медленно: если он сильно забит, грязь может посыпаться прямо в подкапотное пространство.
2. Очистите посадочное место — пропылесосьте, протрите влажной тряпкой. Внутри должно быть чисто и сухо.
3. Новый фильтр ставим по направлению потока воздуха — стрелка должна смотреть вниз, в сторону салона. Устанавливаем аккуратно, чтобы не погнуть и не перекосить.
4. Закрываем крышку, следим, чтобы все защёлки встали на место и не было зазоров.

Проверка после замены

После сборки включите вентилятор на первую скорость. Воздух должен идти ровно, без постороннего шума. Если слышите свист или «шлёпанье», возможно, фильтр встал не до конца или зацепился краем. Такое тоже бывает, особенно с неоригинальными моделями.

Когда менять и какой фильтр выбрать

Обычно производитель советует менять фильтр раз в 10-15 тысяч километров. Но если ездите по городу, особенно летом, пыль забивает фильтр гораздо быстрее — я меняю каждые 6-8 тысяч.

Угольный фильтр лучше справляется с запахами, но чуть дороже. Обычный бумажный — дешевле и вполне рабочий вариант, если у вас нет аллергии или хронической духоты в салоне.

Кстати, если в вашей комплектации фильтра вообще не было, его можно установить самому. В продаже есть универсальные модули, которые ставятся в воздухозаборник под капотом. Несколько владельцев делали такую доработку — всё работает, воздух чище.