Похоже снова встрял на крупный ремонт

Всем доброго времени суток. Начну с мелочей.
Недавно подвернулось объявление на Авито, купил новенькую решётку радиатора. Вместе с доставкой вышло 2332р.

Такая цена из за сломанных верхних креплений (2 из 4х) но на внешний вид и функционал ни как не влияет.
Внешне нравится как выглядит. В скором времени ещё поставлю реснички на фары.

Заменил пластиковую накладку стойки на водительской двери. На моей поотлетали все крепления, и держались на космофене с содой, но это не помогло.
Накладка отошла, под неё на скорости задувало и под левое ухо стоял шум завывающего ветра.

На разборке через авито заказал. Цена, вместе с доставкой, вышла 600р. Сунулся менять, отверстия под крепления начали ржаветь, да и рёбрами накладки немного подтёрло краску. Начал всё зачищать. Преобразователь ржавчины, кислотный грунт, краска.

Из паралона вырезал прокладки на саморезы. Надеюсь больше не будет натирать. Думал поменяю сейчас по быстрому, 20 минут, по итогу 1:20 ушёл на все работы.

Поменял крышку расширительного бочка. На старой заел клапан и он постоянно в открытом состоянии.
Куда то потихоньку уходит антифриз, я подумал на крышку, цена 509р. Это не помогло.

Дальше к проблемам.
Похоже всё печально. 3 цилиндр жрёт масло приличными дозами. За 600км ушло 700гр.
Фриз начал уходить быстрее. За этот пробег ушло от максимума уровня до минимума. На выходных буду делать диагностику.

Предположительно прогорела прокладка ГБЦ но фриз идёт не в двигатель, имульсии нет в масле да и выхлоп без белого дыма, а испаряется через расширительный бачок.

Тут 2 предположения, либо прокладка фуфло, меняли 2,5 года назад при капиталке, либо нужно было шлифовать блок а не полировать. А по маслу, по нагару на свече, похоже на залегание масленного кольца на поршне.

В общем снова беда😮‍💨 Машина в этот раз поедет в Тулу (509км), в сервис к дядьке, посмотрим в чём было дело, в кривых руках местных мастеров или в некачественных запчастях.

Всем спасибо за внимание 😎
Пробег: 294 800км
Потрачено: 3 441р.

Chevrolet Lacetti - 1 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 2 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 3 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 4 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 5 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 6 от автора Владислав в Бортжурнале

#Поломка

26 отреагировали

Комментарии6

Дмитрий

15 октября 2025

Пробег 340.000 ,полет нормальный🤷‍♂️

Нравится

Ответить

Владислав

Автор

15 октября 2025

Дмитрий, дело не в автомобиле, дело было в палёных свечах, которые на пробеге 5т.км развалились и керамика разодрала цилиндр. Вот после того случая всё и пошло. Пробег был около 230т.км.

Нравится

Ответить

Дмитрий

15 октября 2025

Владислав, согласен,с качеством запчастей и количеством подделок сейчас очень печально

Нравится

Ответить

Сергей

18 октября 2025

Да что ж за невезуха такая. Удачи в ремонте!

Нравится

Ответить

Владислав

Автор

20 октября 2025

Сергей, сам уже намучился. В машине всё новое, от завода ни чего нет, при том двигатель собран на оригинале или дорогих аналогах, и всё равно сыпется. Не знаю кто тут виноват, руки мастеров или некачественные запчасти. Уже пробегает мысль купить новый 🆕 двигатель, смотрю на авито в районе 120т. объявления есть и дешевле, но сборка Китай. Продавать за 300т.р. жалко, рынок сильно просел. Лучше пускай в гараже стоит, есть на чём ездить.

Нравится

Ответить

Сергей

20 октября 2025

Владислав, по китайским движкам пока нет конкретики,сколько до капиталки пройдут, никто не знает, лучше не рисковать.

Нравится

Ответить

Владислав

Ездит на Chevrolet Lacetti