Первое ТО в этом году.

Всем доброго времени суток. Пришло время замены масла, заодно, раз погнал в сервис, решил мастеру подкинуть работёнки😁.
Сделали и заменили:
1) Замена масла и масляного фильтра ( Масло Mitasu 5w30)
2) Замена тросов ручного тормоза

3) Замена топливного фильтра
4) Замена фильтра топливного насоса
5) Проверка уровня масла в МКПП
6) Замена тормозной жидкости в системе ( тормозная жидкость Totachi DOT4)
Общая сумма с учётом работы, запчастей и расходников: 10 155р.

Все запчасти в 90% случаев я заказываю сам через маркет плейсы (интернет магазины, озон, ВБ). Запчасти не оригинал, ибо переплачивать за бренд я не вижу смысла.
Пробег: 272 670км.

Chevrolet Lacetti - 1 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 2 от автора Владислав в Бортжурнале

Chevrolet Lacetti - 3 от автора Владислав в Бортжурнале

#ТО #Ремонт

Комментарии10

Сергей

11 февраля 2024

А почему именно это масло выбрал? Я в этом году хочу попробовать залить Motul Specific dexos2, говорят, это самое лучшее.

Нравится

Ответить

ВладиславАвтор

11 февраля 2024

Да, motul хорошее масло, но цена вроде 6000 за канистру, это стоит 3000. Двигатель после капиталки, получается 3 замена масла, масло не ест, не горит. На морозе в желе не превращается ( до капиталки заливал мобил1, так вот якобы оригинал брал за 4500 канистру, в итоге на морозе в желе превратилось)

Нравится

Ответить

Сергей

11 февраля 2024

А капиталка на каком пробеге была? У меня сейчас 173000, уже опасаюсь. Хотя движки эти, вроде от 250 до 400 ходят, чугунный блок.

Нравится

Ответить

ВладиславАвтор

11 февраля 2024

Капиталку делал из за свечей. Всегда ставил свечи NGK, менял раз в 60-70т. км. В очередной раз заменил свечи, проехал 5т. км. и беда, свечи та развалились, наконечники металлические расслоились как слоёное печенье. И в 4 цилиндре отвалился кусок кирамического изолятора и попал под клапан. Клапан прогорел и задрало 4 цилиндр. Вот причина капиталки. До этого от замены до замены масла подливал грамм 300-500. Но там ещё гидрокомпенсаторы стучали и маслосъёмные колпачки уже поизносились. А ещё в том магазине покупал очень хорошее масло Мобил1, которое при -30 в свечных колодцах (прокладка клапанной крышки сопливила) превратилось в желе 5w30, холодец.

Нравится

Ответить

ВладиславАвтор

11 февраля 2024

На пробеге 257 000 примерно

Нравится

Ответить

Сергей

11 февраля 2024

Спасибо!

Нравится

Ответить

Фëдор

11 февраля 2024

Даже не вздумай брать эти масла. Всë что сейчас из импортного почти всë паль. Да и двигатель здесь 70х годов разработки от опеля. Ему такие нафиг не нужны. Я например беру мобил армотек 5-30 С2дизель специально сделано для этих двигателей. Вообщем нужно брать, то что разливается и производится у нас в России.

Нравится

Ответить

Медведев Александр

12 февраля 2024

Лучшее на сегодняшний день, даже в хорошие времена лил в мот

Нравится

Ответить

Алексей

14 февраля 2024

А лью GM , и норм. Но дороговатое, 4800р

Нравится

Ответить