2022 Chevrolet Captiva: доступный кроссовер с духом практичности

Chevrolet Captiva 2022 года – это очередная попытка бренда захватить рынок доступных кроссоверов, предлагая практичность, вместительность и вполне солидные характеристики. Модель, рассчитанная на семьи и тех, кто ищет баланс между ценой и функциональностью, Captiva делает акцент на универсальности и продуманности деталей, которые помогут ей занять достойное место среди компактных SUV.

Дизайн: простота и функциональность

Captiva может показаться скромным выбором для тех, кто привык к броским, дерзким формам, однако он предлагает уверенные, узнаваемые черты бренда Chevrolet. Широкая решетка радиатора и массивный бампер придают модели уверенный вид, а светодиодные фары и аккуратно оформленные линии кузова делают дизайн завершенным и сдержанным. Captiva не претендует на премиум-статус, но и не теряется в общем потоке, предлагая симпатичный и практичный облик.

Салон Chevrolet Captiva отвечает современным требованиям к простору и комфорту, делая акцент на функциональности и удобстве. Интерьер, выполненный с использованием качественных материалов, выглядит привлекательно и утилитарно: элементы управления расположены интуитивно понятно, а широкие окна добавляют ощущение открытости и хорошую обзорность.

Салон Captiva демонстрирует заботу о комфорте пассажиров: предлагается простор как для водителя, так и для задних пассажиров. Captiva с легкостью вмещает до семи человек (в зависимости от конфигурации), что делает ее хорошим выбором для семейного автомобиля. Сиденья второго ряда легко складываются, открывая достаточно места для вещей и увеличивая полезное пространство, что особенно пригодится в дальних поездках.

Просторное багажное отделение — одно из основных преимуществ Captiva. В семиместной конфигурации объем багажника незначителен, однако при сложенных задних сиденьях он увеличивается, позволяя транспортировать багаж или крупногабаритные вещи. Таким образом, модель подойдет как для семейных путешествий, так и для поездок на природу.

Производительность: комфортный и уверенный ход

Под капотом Chevrolet Captiva установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 148 л.с. Эта силовая установка демонстрирует сбалансированную производительность для города и умеренных загородных поездок. Двигатель работает в паре с вариаторной трансмиссией (CVT), что добавляет плавности разгонам и делает управление более комфортным, особенно в городских условиях. На трассе Captiva чувствует себя уверенно, хотя маневренность в динамичных поворотах и отклик руля скорее настроены на комфорт, чем на спортивные амбиции.

Подвеска достаточно мягкая, что делает поездки приятными даже на неровной дороге. Однако, в целом, управляемость настроена на спокойные маршруты — Captiva более удобна на прямых участках и в условиях умеренного потока, чем на извилистых дорогах.

Chevrolet Captiva оснащена всеми необходимыми функциями безопасности, такими как система стабилизации, антиблокировочная система (ABS), подушки безопасности и система мониторинга давления в шинах. Кроме того, модель предлагает простую, но эффективную мультимедийную систему с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что помогает водителю оставаться на связи и использовать навигационные возможности телефона.

Система климат-контроля продумана таким образом, чтобы пассажиры в обоих рядах чувствовали себя комфортно. В версиях с более высоким уровнем оснащения также предлагается кожаная отделка сидений, камера заднего вида и датчики парковки, что значительно облегчает маневрирование на парковках и в условиях ограниченного пространства.

Итоги

Chevrolet Captiva 2022 года — это автомобиль, который предоставляет надежный транспорт для повседневных нужд, делая акцент на комфорте, вместительности и практичности. Этот кроссовер не имеет ярко выраженных спортивных амбиций, однако ориентирован на то, чтобы стать отличным выбором для семьи или тех, кто ищет комфортный и доступный автомобиль на каждый день.

Chevrolet Captiva - 1 от автора WestMotors в Бортжурнале

Chevrolet Captiva - 2 от автора WestMotors в Бортжурнале

Chevrolet Captiva - 3 от автора WestMotors в Бортжурнале

Chevrolet Captiva - 4 от автора WestMotors в Бортжурнале

Chevrolet Captiva - 5 от автора WestMotors в Бортжурнале

Комментарии2

Сергей Дмитрич

11 февраля 2025

в2007 купил,движок 3,2.По тем временам красавица,все оглядывались.6 цилиндров это песня,по разбитым дорогам летела 110 ну или сколько не жалко,подвеска хорошая.Цепь вытянулась после 70тыс.замена по гарантии,после 100 замена крестовины и подвесного подшипника,выпрямитель стабилизатор в генераторе сгорел-все.Продал на 135000км,после аварии-восстанавливать для себя Дорого.

Нравится

Ответить

Nicky

21 февраля 2025

Это китайское корыто, а не Captiva, зачем они этому baojun 530 дали это имя - загадка. Каптива закончилась на первом поколении. С 2008, купленная новой, до сих пор живёт в семье, сейчас обслуживать дорого всё, но машина показала себя надёжной, пережив много приключений

Нравится

Ответить