Заправка кондиционера Aveo T250: объемы фреона и масла

Когда кондиционер на моём Aveo T250 перестал холодить как раньше, я понял, что пришло время заняться его обслуживанием. По опыту знаю, что перегрев, шум или слабое охлаждение — часто результат нехватки фреона или старого масла в системе.

Решил разобраться сам, чтобы знать, сколько чего нужно и как не угробить кондиционер из-за неправильной заправки. Оказалось, не так уж сложно, если иметь под рукой точные данные.

Сколько фреона и масла нужно?

Для большинства Aveo T250, которые выпускались с 2005 по 2011 год, стандартный объём фреона R134a — 520 грамм. Но есть нюансы, которые стоит учитывать, особенно если машина не в базовой комплектации.

В зависимости от версии и компрессора объёмы могут быть такие:

• 520 грамм фреона — если стоит компрессор Delphi SP10 (чаще всего на леворульных);
• 570 грамм — для праворульных машин, хотя где ж такие взять:);
• Масло в системе — от 150 до 200 мл, в зависимости от компрессора.

Перед тем как заправлять кондиционер, я посмотрел руководство и сверился с компрессором. У меня оказался Delphi SP10, значит — 520 грамм фреона и 150 мл масла PAG ISO 100.

Как проходит заправка кондиционера

Самому заправлять кондиционер можно, но нужно понимать, что без оборудования не обойтись. У меня есть доступ к станции для обслуживания кондиционеров, так что сделал всё сам. Если же нет — лучше не рисковать, иначе легко испортить систему.

Вот как проходит процесс:
1. Сначала удаляю старый фреон. Это делается через станцию — просто так его стравливать нельзя, это и вредно, и штраф могут выписать.
2. Потом вакуумирую систему, чтобы убрать остатки влаги и воздуха. Без этого можно заработать коррозию или лед в трубках.
3. Заливаю масло, строго по объёму. Если компрессор Delphi — это 150 мл PAG ISO 100, если Harrison V5 — тогда 200 мл UCON RL488.
4. После этого заправляю фреон — ровно 520 грамм, ни больше ни меньше.

Проверяю герметичность, смотрю, как работает компрессор, и если всё нормально — собираю назад.

Полезные советы из личного опыта

• Не стоит пытаться угадать объёмы или заливать "на глаз". Лишние 50 грамм фреона могут испортить компрессор. То же самое с маслом — избыток плохо скажется на работе всей системы.

Я всегда использую проверенные материалы, например, фреон беру от DuPont или аналогичных марок, масло — только то, что подходит по допуску.

• И ещё: кондиционер лучше обслуживать не тогда, когда он перестал холодить, а заранее — весной, до жары. Я раз в два года обязательно проверяю систему, даже если всё вроде работает.

• С кондиционером шутки плохи. Правильный объём фреона и масла — это не просто цифры, это здоровье всей системы. Ошибся — и попал на ремонт, а это уже другие деньги. Так что лучше делать всё аккуратно и вовремя.