Тряска двигателя ошибка по 4-5-6 цилиндрам

Question

Всем привет друзья знатоки подскажите пожалуйста в чём может быть проблема ?
Надавно приобрёл BMW E39 2003г. Механика 193силы мотор 54 Проблема заключается в следующем 
После запуска двигателя через секунд 15-20 вылетает ошибка по пропускам зажигания зразу на три задних цилиндра Прошлый владелец сказал надо поменять катушку 
Ну поменял я в общем катушки, свечи, форсунки, датчики коленвала, распредвала,  топливные фильтра, на подсос воздуха проверяли, всё нормально Проблему так и не нашёл 
Подскажите может кто знает куда хотя бы примерно ещё копать ?
Заранее спасибо

Performer525 · Accepted Answer

в сторону нормального диагноста...

Андрей · Answer

сейчас соберётся гора умников которая тебе насоветует всякую ахинею

Алексей · Answer

Как вариант проверить топливную рампу, ну и инсту подключить, видно будет что там

Kirpich Typoi · Answer

Скорее всего компрессия в цилиндрах ёк. В лучшем случае, залегли кольца. Если полезете, то заодно и мск махнуть. Я в такой ситуации менял мотор, но мне лень перебиоать было

Ратмир · Answer

компрессию мерить надо.

Золтан · Answer

Скорее всего проблема механическая а не электрическая. Проверяйте герметичность системы охлаждения, замер компрессии, не забит ли катализатор.

Сергеич · Answer

Смотри искру на них, замеряй компрессию.
Больше никаких симптомов нет , только пропуски ?
подключай диагностику , смотри показания воздуха, лямбд.

Марк Л. · Answer

Найди нормального диагноста. 1. Не все датчики работают. 2. Если вышеуказанное и правда исправно, проблема может быть в гидрокомпенсаторах

Евгений Лысый · Answer

стерлись крышки распредвалов клапана не полностью открываются.
но это с тем учетом что работают на оборотах

Евгений Лысый · Answer

по-моему там пред есть на цилиндры

Андрей · Answer

Давайте ещё пишите бредятину😂👍

Владимир · Answer

Артем, вы разобрались в проблеме? если да озвучьте пожалуйста решение, мало ли придется столкнуться. От себя же скажу, такой проблемы не было, но было такая проблема, обрыв цепи на 1 цилиндре, много что делал, не помогло, в итоге оказалось, отсырел и заржавели 2 Пина разъёме блока ews. И я на блок смотрел не раз, внешне был нормальный сухой, чистый, и как туда попала сырость ума не приложу. Притом сам разъём находится посередине, а все остальные разъёмы были в идеале.
Это к тому что стоит проверять даже там, где казалось бы должно быть все хорошо.

Артем Сегодня · Answer

Спасибо посмотрю, а на диагностик ездил, уж 7 тысяч им отдал, так никто ничего и не сказал и компьютеры подключали и системы разные все говорят всё хорошо я не знаю что это 😳

Антон Соколов · Answer

Мертвые гидрокомпенсаторы - на холодную дают отключение катушек, если после прогрева все работает норм

Тряска двигателя ошибка по 4-5-6 цилиндрам

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о BMW 5 серии