Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Полная замена масла в АКПП AUDI SQ7 4M ZF 8hp95a
В работе по АКПП используем:⭕Масло синтетика Motul 12 литров с допуском Lifeguard 8⭕Фильтр-поддон оригинал ZF 1104298001⭕Расходные материалы для удаления следов масла
А как вы меняете масло в своей машине?
Аппаратом
Частично
А зачем?
Большой, злой, быстрый. Каким будет новый Audi SQ7
Маски сброшены. Перед нами — серийный образец 2027 года!Лицо с характеромГлавная деталь — решетка. Широкая, с сотовой структурой, обрамленная разделенными фарами. Верх — пикселизированные дневные ходовые огни, ниже — основная оптика с фальшивыми воздухозаборниками.Внизу спортивный бампер с тремя отверстиями и блоком датчиков.В профильБоковина — сочетание плавных изгибов и острых линий. Ручки дверей в стиле Ford Mustang Mach-E выглядят как маленький привет конкурентам из-за океана. Колеса — 22 дюйма.Машина кажется длиннее прежней версии, и это не оптический обман (нынешний Q7 и так немаленький), а тут добавили еще пару сантиметров.Сзади — строгость и намек на скоростьЗадняя дверь багажника — с четкими углами, фонари немного напоминают форму бумеранга, а внизу — многослойный бампер и четыре круглые выхлопные трубы. Четыре, Карл!Двигатель: пока без спойлеров, но…Текущий SQ7 оснащен 4 л V8 с двойным турбонаддувом, выдающим около 500 сил и 769 Нм крутящего момента. С нуля до сотни — 4 с. Максималка — 250 км/ч.Официально про новую версию молчат, но очевидно, что Audi будет держать планку. А если и поднимет, никто не удивится.А вот вопрос к вам — стоит ли Audi идти по пути увеличения мощности, или хватит того, что есть?
Тут пригодится ваш совет
Audi Coupe. Бессмертный культовый стиль
Автомобили 80-х годов вызывают либо ностальгию и восхищение своим уникальным стилем и характером, либо немой вопрос, зачем эти ведра продолжают ездить по дорогам общего пользования в 24 году.Но мы-то знаем, что стоит только разобраться и подобных вопросов более не возникнет. Ну что, разберемся?Одним из самых запоминающихся автомобилей того времени был Audi Coupe, который стал иконой эпохи, хоть и не сразу. Довольно забавный факт заключается в том, что раньше мало, кто понимал и принимал купешки, называя их запорожцами и даже немного высмеивая выбор владельца.Многим потребовалось время, чтобы оценить данный кузов по достоинству. Тем не менее, сочетание элегантности, спортивной внешности и инновационных технологий сделали Coupe популярным среди настоящих ценителей в те времена. А в наши дни за ними объявлена чуть ли не погоня, особенно за Audi Coupe Quattro, который впервые появился в поколение B2. Производство было начато с 81 г и закончено в 91 г.Audi Coupe - это серийный, раллийный автомобиль, имевший несколько вариантов двигателей, начиная от 1.8 л четырехцилиндрового мотора и заканчивая более мощными, 2.2 л пятицилиндровым. Эти двигатели обеспечивали отличную динамику и отзывчивость, которые сохраняются и по сей день.Несмотря на очень внушительное пространство под капотом, туда не ставили тяжелые и мощные двигатели, типа V8. Audi продумали и это. У автомобиля был совсем небольшой вес, поэтому даже не Quattro разгонялся отлично.Audi Coupe отличался особым дизайном, который до сих пор вызывает восхищение. Острые линии кузова, характерная решетка радиатора и узнаваемые фары делали этот автомобиль по-настоящему уникальным.Внутри Audi Coupe также откровенно поражал своим комфортом и стилем, предлагая впечатляющие материалы отделки в виде велюра в дверных картах, например.Мощь Audi заключалась не только в динамике, но и в надежности автомобиля, которая впечатляет людей до сих пор: легкие, но ресурсные двигатели, простота и комфортность подвески.Более того, и по сей день находятся купешки без гнилья, а им, на минуточку, минимум 33 года. Audi Coupe остается не только символом своего времени, но и воплощением страсти к автомобильной индустрии. Неповторимый стиль купешки, ее достойнейшие технические характеристики и уже легендарная репутация делают ее культовым автомобилем, который продолжает вдохновлять и восхищать автолюбителей по всему миру, заставляя устраивать погони и преследования.А что насчет того, чтобы ее купить? Моноприводный вариант - возможно, даже, в целом, будет по карману многим (на сегодняшний день старт цен начинается, в среднем, от 300 тыс рублей), а вот Quattro… Если и найдется, то будет стоить миллион, а то и несколько миллионов рублей.С заботой о вас, Autolab
Тут пригодится ваш совет
AUDI SQ7 - Семейный спорт
Качество, которое не меняется с годами.Перед вами икона для настоящих ценителей дизельных агрегатов: семейный, спортивный, полноприводный Audi SQ7 4.0 TDI quattro 2020 года.Автомобиль соответствует всем критериям качества VAG: удобство, эргономика, скорость, мощность. А подробнее о нем, мы рассказали в нашем обзоре.Приятного просмотра.