О надежности

Есть такой раздел математики «Теория вероятностей», изучающий: случайные события, случайные величины, их свойства и операции над ними. Так вот это раздел математики удивительно стройно объясняет – «почему немцы уже не те!», « почему японцы скурвились?» и многое другое.

Итак, почему? При производстве любых деталей возможен производственный брак. Допустим, что процент этого брака 0,01%, т.е. из 10 000 деталей одна может иметь дефект. Современный автомобиль состоит из пары-тройки тысяч элементов - в зависимости от типа машины.

Однако под деталью подразумевается, к примеру, поршень в сборе – хотя, кроме головки поршня туда входит набор колец, палец, шатун и т.д.. Таким образом, в реальности этих деталей гораздо больше.

Точные подсчеты, сравнительно недавно, были сделаны специалистами компании Toyota – они утверждают, что автомобиль японской марки представляет собой комбинацию из примерно 30 000 деталей.

Исходя из теории вероятности и нашего процента брака в 0,01%, можно посчитать, что процент бракованных деталей составит 3%, а ведь совсем недавно японский автомобиль состоял из 15 000 деталей и процент деталей имеющих дефекты был – 1,5%.

Т.е. надежность снизилась в 2 раза? Получается, что если Вы хотите приобрести наиболее надежный автомобиль, то он должен состоять из наименьшего числа деталей.

Вывод: самый надежный – это самый простой автомобиль, причем он будет и самым недорогим.

Хотите ли Вы иметь такой автомобиль? – выбирать Вам. Отказываемся от всех возможных опций, от высокотехнологичных двигателей и коробок и вот оно счастье!

Я сейчас не говорю о снижении срока жизни силовых агрегатов, принесенных в угоду экологии –это отдельная тема. Не говорю о ремонтопригодности многих блоков, т.к раньше автомобиль приобретался для себя, детей и внуков, теперь все иначе….

Не говорю о маркетологах, которые за Вас решили, что ваши детки и внуки сами будут решать свои транспортные проблемы. Речь идет о надежности современных автомобилей, исходя из теории вероятностей!

Это ведь многое объясняет?