Audi A6L 45 TFSI quattro (C8) 2021

На связи команда AutoPrivoz

Audi A6L 45 TFSI quattro (C8) 2021
2.0 TFSI, 245 л.с., 370 Нм, 50.000 км

Бизнес-класс с интеллектом

Когда нужен статусный, но не вычурный седан — A6L идеален. Это удлинённая версия с просторным салоном, передовой электроникой и фирменным quattro для уверенности в любую погоду.

Двигатель и динамика

Audi A6 - 1 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 2 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 3 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 4 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 5 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 6 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 7 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 8 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Audi A6 - 9 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Под капотом — 2.0-литровый TFSI (EA888) с турбонаддувом.

🔹 Разгон до 100 км/ч — 7.0 сек (для бизнес-седана более чем достаточно).
🔹 Крутящий момент — 370 Нм с 1,600 об/мин (тяга есть с низов).
🔹 Коробка передач — 7-ступенчатый S tronic (быстрый, но иногда дёргается в пробках).

Плюсы:

✔ Плавность хода — мотор тихий, вибраций нет.
✔ Топливная экономичность — 7.5–8.5 л/100 км (на трассе может быть и 6.5 л).
✔ quattro — полный привод добавляет стабильности.

Минусы:

❌ Звук мотора — скучноватый (но это не спорткар).
❌ Робот S tronic — в режиме «старт-стоп» иногда задумывается.

Ходовая часть и управляемость

🔹 Пневмоподвеска (опция) — делает ход «воздушным».
🔹 Динамическое рулевое (опция) — меняет усилие и ratio в зависимости от скорости.
🔹 Режимы движения — Comfort, Auto, Dynamic (меняет отклик педали и руля).

Как ведёт себя на дороге?
✅ В городе — комфортный, плавный, отлично гасит неровности.
✅ На трассе — устойчивый, но не спортивный (руль лёгкий).
✅ Зимой — quattro даёт уверенность, но клиренс не внедорожный.

Экстерьер и дизайн

🔹 Строгий, но элегантный — хромовая окантовка, LED-оптика.
🔹 Удлинённая колёсная база (+100 мм к обычному A6) — больше места сзади.
🔹 Доп. опции — матричные фары HD Matrix LED.

Что выделяет A6L?
✔ Задние двери длиннее — удобно садиться.
✔ Дизайн без излишеств — солидно, но не броско.

Интерьер и технологии

🔹 Два тачскрина (10.1 + 8.6 дюйма) — MMI Touch Response.
🔹 Виртуальная приборка Audi Virtual Cockpit (12.3 дюйма).
🔹 Доп. опции — панорамная крыша, массаж сидений, 4-зонный климат.

Что нравится:

✔ Качество материалов — кожа, алюминий, мягкий пластик.
✔ Тишина в салоне — одна из лучших в классе.

Что могло бы быть лучше:

❌ Сенсорное управление — не всегда удобнее кнопок.
❌ Задний диван — жёстковат (по сравнению с E-Классом).

Практичность

🔸 Багажник — 530 л (достаточно для чемоданов).
🔸 Задний ряд — огромный (даже для высоких пассажиров).
🔸 Обслуживание — дороже, чем у «японцев», но дешевле Mercedes.

Что стоит знать владельцу?
✅ Режим Efficiency — реально экономит топливо.
✅ Зимняя эксплуатация — quattro + зимняя резина = полная уверенность.
✅ Тюнинг — чип-тюнинг поднимает мощность до 290+ л.с.

Вывод

Audi A6L 45 TFSI quattro — это:
✔ Идеальный бизнес-седан — солидный, технологичный, комфортный.
✔ Лучший выбор для тех, кто ценит баланс — не слишком спортивный, не слишком «калошный».
✔ Машина для бизнеса и семьи — просторно, безопасно, престижно.

Если хочешь немецкое качество без переплаты за «трезубец» или «звезду» — это отличный вариант.

#audi #a6l #import #c8

3 550 000 ₽

50 000 км

Комментарии4

Андрей Калюжный

14 июня 2025

А немецкий трезубец- это про что?

Нравится

Ответить

Auto PrivozАвтор

14 июня 2025

Андрей Калюжный, "Немецкий трезубец" на автомобильном сленге чаще всего относится к логотипу Mercedes-Benz – особенно к эмблеме в виде трёхлучевой звезды, символизирующей превосходство марки на земле, воде и в воздухе.
Но если речь идёт именно об Audi, то так могут неофициально называть:
1. Спортивные модели Audi RS с агрессивным дизайном решётки радиатора или фар, напоминающим «зубцы».
2. Старые логотипы Audi (например, эмблему *Auto Union* – три переплетённых кольца, которые иногда стилизовали под острые формы).
3. Тюнингованные версии с характерными трёхсекционными элементами (например, splitter или диффузор).
*P.S. А вообще, в Германии «трезубцем» чаще называют именно звезду Mercedes или даже старый логотип Opel (зигзаг) – но это уже нюансы сленга.*

Нравится

Ответить

Андрей Калюжный

14 июня 2025

Auto Privoz, из вашего отзыва неясно, «не хотите переплаты за трезубец или звезду», похоже что подразумевали разные марки авто, а не разные названия символа Mercedes

Нравится

Ответить

Auto PrivozАвтор

14 июня 2025

Андрей Калюжный, верно

Нравится

Ответить