Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Ещё 1 фото
Идеальное первое авто❗️
Езжу на Audi A3 2015 уже больше 1,5 лет. Машина из тех, которые покупаешь из-за баланса: вроде компактная, но ощущается как настоящий Audi.
Первое, что радует - управляемость. Руль очень точный...
Первое, что радует - управляемость. Руль очень точный...
Audi A3 III (8V): стиль, драйв, интеллект
Audi A3 — автомобиль, который прочно ассоциируется с премиальным качеством, спортивностью и инновациями. Третье поколение модели (индекс 8V), дебютировавшее в 2012 году, стало настоящим прорывом. В...
Ещё 10 фото
AUDI A3 1.4 TFSI 2015 год
• Год выпуска: 2015
• Мощность: 125 л.с.
• Привод: 2WD
• Пробег: 65 000 км
• Мощность: 125 л.с.
• Привод: 2WD
• Пробег: 65 000 км
Замена масла в DSG DQ250 Audi A3
Audi A3 2014, 165 645 кмЗамена масла в DSG DQ250:* 6-ступенчатая коробка с мокрым сцеплением.
* Допуск масла: G052182A2.
* Проверка уровня при 35-45°C через пробку.
* Время: 2 часа....
* Допуск масла: G052182A2.
* Проверка уровня при 35-45°C через пробку.
* Время: 2 часа....
Audi a3 8v
Audi A3 2015 года с двигателем 1.4 — это автомобиль, который даже при пробеге 190 000 км продолжает радовать комфортом, управляемостью и качеством исполнения. Машина показала себя как надёжный и...
Младший премиум ВАГ
Октавия на максималках думал я, когда покупал, но на самом деле это просто Октавия с другим дизайном и меньшим размером салона/багажника/клиренса. Владел обоими моделями, поэтому именно между собой их...
О лучшей и первой.
Специально искал для себя что-то двухдверное и на механике, сначала думал про ТТ первого поколения, но не смог устоять перед достаточно редким исполнением АЗ в поколении 8V, езжу, радуюсь, проблема...
Ещё 1 фото
Лучшая и первая машина в жизни.
Специально искал для себя что-то двухдверное и на механике, сначала думал про ТТ первого поколения, но не смог устоять перед достаточно редким исполнением А3 в поколении 8V, езжу, радуюсь, проблема...
🚨ПРЕМИУМ ПОД ПРИЦЕЛОМ: кто выживет после нового утильсбора? 🚨С 1 ноября 2025 года в России по всей видимости изменятся правила расчёта утилизационного сбора. Льготы останутся только для машин до 160Читать дальше л.с. — всё, что мощнее, подорожает. Причём ощутимо.Для примера: сегодня утилизационный сбор на BMW X3 2021 года составляет около 5 тысяч рублей. По новым правилам — уже 852 тысячи! Цена вырастет почти на четверть. Под удар попадут и популярные кроссоверы вроде Geely Monjaro, которые возят по параллельному импорту.⚠️ Но есть и хорошие новости. Некоторые модели в эту «ловушку» не попадают. Например, Audi Q3 и Audi A3 L — они как раз до 160 л.с., а значит, серьёзного роста цен им удастся избежать.То же касается и части «трёхлеток» с небольшим пробегом: их ещё можно будет взять без лишних переплат.И вот тут у меня вопрос: справедливо, что «льготят» только слабомощные авто, а владельцам более сильных машин придётся платить в разы больше?И ещё — если бы вы сейчас выбирали машину, стали бы смотреть только на варианты до 160 л.с. или всё равно взяли бы более мощную, даже с наценкой?Друзья, пишите свои мнения и мысли в комментариях, а также за какие модели больше всего переживаете!
За что переживаете больше?
BMW X1 I (E84) Рестайлинг
BMW X3 III (G01)
Audi A3 III (8V)
Audi Q3 I (8U)
BMW 3 серии VI (F3x)