6 лет совместной жизни - расстались хорошими друзьями
Решил потратить время и написать отзыв, так как машина этого достойна. Откатал с удовольствием 6 лет, до сих пор не надоела, продавать было жалко, особенно так дёшево, отдал за 670 тр в идеале с пробегом 125000, просто накопились свободные деньги и пришло время менять на новую.
Машина радовала каждый раз как в нее садился, это не просто средство передвижения, а настоящее удовольствие от нахождения в ней. Интересный, самобытный и неустаревающий дизайн, диодные фонари только сейчас начали появляться на машинах этого класса и то не у всех. В салоне все очень эргономично, мега тихо, мягко, звук bose ваще идеален, двигатель просто ураган, слышно его становится при этом только на оборотах, близких к красной зоне, и то, это приятное для уха урчание. Я сразу рассматривал именно northstar 4.6 т.к. разница по налогу в 10тр в год для меня не очень важна, расход тоже не сильно отличается с 3.6, а вот драйв - это кайф,- дорогого стоит, да и наслушался я всяких страшилок про GM 3.6, не знаю правда ли нет, пускай пишут их владельцы.
Рулевое управление на 5ку с плюсом на любых скоростях, перестроениях и поворотах. Амортизаторы magneride стоят своих денег. Ну и сам руль из простроченной кожи с деревом и подогревом и выемками под все пальцы, лежал в руке как упругая грудь молодухи.
Полный привод в нем в совокупности с системами стабильности и резиной nokian Hakka приклеивал машину к земле зимой на столько сильно, что у меня так и не получилось ни разу кинуть её в занос ни на какой скользкой дороге и скорости(пробовал умышленно на скорости под 60км создавая космические перегрузки, за больше не ручаюсь).
Климат контроль также работал идеально при любых температурах, во всех зонах как слева справа, так и по трём рядам, я его ваще один раз поставил на 23 градуса в режим авто и больше не трогал.
О куче маленьких приятностей в салоне, смысла рассказывать нет, кожа на всех сиденьях естественно перфорированная, за 6 лет не просиделасть и не протерлась совсем, хотя я не сильно за ней ухаживал. У одноклассников из Японии и Европы в этой ценовой категории такого набора премиум опций нет ни у кого.
У меня была русской сборки, брал новой в салоне, обслуживал не у офицалов, кроме первого ТО, но регулярно и качественно.
Из поломок за 6 лет - катализаторы(оба) с интервалом год, хотя это скорее не поломка, а расходник, один раз заклинило люк, на второй год эксплуатации, починил и больше его не трогал, диски тормозные сзади стерлись намного быстрее передних, но я поменял сразу все по кругу, два амортизатора где-то с интервалом 2 года, аккумулятор, это все что делалось! Пробег к этому моменту был под 100000, машина ездила где-то 90% по городу и 10% летом на дачу под Наро-Фоминск по умеренно ухабистой грунтовке.
По расходникам все не помню были один раз свечи, кабели, приводной ремень, фильтра, масла, жидкости, короче стандартный набор.
Запчасти ставил только оригинал, ничего не шаманил и не колхозничал, как некоторые советовали, типа заменить родные дорогие магнитные амортизаторы на всякую херню подешевле, удалить катализаторы, поставить обманки и тп, а потом нюхать запах выхлопа и ждать загорания лампочки check engine.
Поэтому меня искренне удивляют некотые отзывы мол машина не надежная, все сыпется и тп... Скорее всего это говорят о бу тачках с неизвестной историей обслуживания и эксплуатации, купленной в комиссионом автосалоне после полировки и скрутки пробега, из-за отсутсвия денег и невозможности купить за нал нормальную машину у реального хозяина, или ушатаях из США из аренды автомобилей.
Кстати в плане дороговизны обслуживания - миф, запчасти и расходники для американских авто на порядок дешевле Европейских, к примеру масло минералка, и бензин 92, который на 10% дешевле 95 и является основной статьёй расхода при эксплуатации любого авто, а нордстар сделан именно под 92й бенз, ну это для тех, кто любит посчитать сэкономленные деньги.
Было легкое ДТП с заменой заднего бампера, купил бу оригинал за 10тр, парктроники со старого снял, работа тоже около 10 была.
Ещё один миф, что жрёт больше 20 литров, я часто надавливал на гашетку и расход средний при этом у меня всегда был на уровне 16-17. Больше 17 никогда. При желании можно было довести до 14, но я так ездить не люблю.
Из минусов мне не нравилось, что крышку бензобака надо было открывать ключем, потом идти вместе с ней на кассу. гемор каждую заправку, а обычных крышек для них нет. Наверно в США до сих пор сливают бензин с дорогих машин.
Ещё не откидывалась спинка у пассажиров второго ряда, это для такого класса косяк, хотя наверно это из-за возможности установки 3го ряда, чтобы ноги не зажать, но у меня был 5ти местный и этой опции не хватало.
Навигация обновлялась только с лицензионного диска, альтернативы лично я так и не нашёл, прорисовка и разрешение карт были низкого качества, телек и кино показывал только когда машина стояла на паркинге, хотя это наверно логично.
Проблемы с люком, нах они его сделали таким большим, что он у всех всегда клинит, хорошо если под дождь в этот момент не попадешь.
Лампочки передние перегорали все постепенно по очереди, менять их самому сложно,гемор реальный, приходилось тратить на их замену много времени, а на ксенон ещё и денег.
С покупки скрипела водительская дверь, пришлось разбирать и собирать, Видимо русский Ваня её с похмелья собирал.
Ещё по кузову, щель слева и справа между капотом и крылом отличалась аж на полсантиметра!!! Это реально много, хотя я заметил только при продаже, когда меня начали убеждать, что я её мордой бил, тест на толщину краски и тщательный анализ болтов и деталей покупателя успокоил, все свалили опять на Ваню.
Ещё не нравилось, что на 2м ряду пол не ровный- дань полному приводу и разветвленному двойному глушаку.
Если Вы нищеброд, то можно отнести к минусам большой налог 48тр.
Ну и потеря в цене с покупки новой и 6 летней оказалась колосальна, немцы и японцы так не дешевеют, зато для следующего покупателя это подарок. Купить большой европейский премиум класс на полном приводе таких размеров, такого наполнения и качества просто нереально. И что самое обидное, что именно после этого возраста они перестают вообще дешеветь. Кадиллак по цене кашкая или х-trail того же года это парадокс...
Сейчас выбирал себе новую машину, точнее уже не новую а немного БУ, тк, потеря в стоимости меня реально расстроила, решил впредь брать 2х летку года на 2, благо выбор достойных экземпляров сейчас большой, рассматривал мерс ML, получилось дорого, INFINITY FX, показался маловат и шумноват, новый SRX, который меня совсем не впечатлил, премиум класса в нем не ощущается, типа тюнингованая captiva...
В итоге остановился на infinity JX, семейный паровоз...
Ну а свой SRX буду ещё долго вспоминать хорошим словом.
Если кто-то думает покупать бу, рекомендую! крепкий надёжный и теперь уже не дорогой авто, главное чтобы был хорошо обслужен и не было колхозного тюнинга, особенно с мотором и подвеской. Ну вот кажется и все, час рабочего времени убит, Всем удачи!
Машина радовала каждый раз как в нее садился, это не просто средство передвижения, а настоящее удовольствие от нахождения в ней. Интересный, самобытный и неустаревающий дизайн, диодные фонари только сейчас начали появляться на машинах этого класса и то не у всех. В салоне все очень эргономично, мега тихо, мягко, звук bose ваще идеален, двигатель просто ураган, слышно его становится при этом только на оборотах, близких к красной зоне, и то, это приятное для уха урчание. Я сразу рассматривал именно northstar 4.6 т.к. разница по налогу в 10тр в год для меня не очень важна, расход тоже не сильно отличается с 3.6, а вот драйв - это кайф,- дорогого стоит, да и наслушался я всяких страшилок про GM 3.6, не знаю правда ли нет, пускай пишут их владельцы.
Рулевое управление на 5ку с плюсом на любых скоростях, перестроениях и поворотах. Амортизаторы magneride стоят своих денег. Ну и сам руль из простроченной кожи с деревом и подогревом и выемками под все пальцы, лежал в руке как упругая грудь молодухи.
Полный привод в нем в совокупности с системами стабильности и резиной nokian Hakka приклеивал машину к земле зимой на столько сильно, что у меня так и не получилось ни разу кинуть её в занос ни на какой скользкой дороге и скорости(пробовал умышленно на скорости под 60км создавая космические перегрузки, за больше не ручаюсь).
Климат контроль также работал идеально при любых температурах, во всех зонах как слева справа, так и по трём рядам, я его ваще один раз поставил на 23 градуса в режим авто и больше не трогал.
О куче маленьких приятностей в салоне, смысла рассказывать нет, кожа на всех сиденьях естественно перфорированная, за 6 лет не просиделасть и не протерлась совсем, хотя я не сильно за ней ухаживал. У одноклассников из Японии и Европы в этой ценовой категории такого набора премиум опций нет ни у кого.
У меня была русской сборки, брал новой в салоне, обслуживал не у офицалов, кроме первого ТО, но регулярно и качественно.
Из поломок за 6 лет - катализаторы(оба) с интервалом год, хотя это скорее не поломка, а расходник, один раз заклинило люк, на второй год эксплуатации, починил и больше его не трогал, диски тормозные сзади стерлись намного быстрее передних, но я поменял сразу все по кругу, два амортизатора где-то с интервалом 2 года, аккумулятор, это все что делалось! Пробег к этому моменту был под 100000, машина ездила где-то 90% по городу и 10% летом на дачу под Наро-Фоминск по умеренно ухабистой грунтовке.
По расходникам все не помню были один раз свечи, кабели, приводной ремень, фильтра, масла, жидкости, короче стандартный набор.
Запчасти ставил только оригинал, ничего не шаманил и не колхозничал, как некоторые советовали, типа заменить родные дорогие магнитные амортизаторы на всякую херню подешевле, удалить катализаторы, поставить обманки и тп, а потом нюхать запах выхлопа и ждать загорания лампочки check engine.
Поэтому меня искренне удивляют некотые отзывы мол машина не надежная, все сыпется и тп... Скорее всего это говорят о бу тачках с неизвестной историей обслуживания и эксплуатации, купленной в комиссионом автосалоне после полировки и скрутки пробега, из-за отсутсвия денег и невозможности купить за нал нормальную машину у реального хозяина, или ушатаях из США из аренды автомобилей.
Кстати в плане дороговизны обслуживания - миф, запчасти и расходники для американских авто на порядок дешевле Европейских, к примеру масло минералка, и бензин 92, который на 10% дешевле 95 и является основной статьёй расхода при эксплуатации любого авто, а нордстар сделан именно под 92й бенз, ну это для тех, кто любит посчитать сэкономленные деньги.
Было легкое ДТП с заменой заднего бампера, купил бу оригинал за 10тр, парктроники со старого снял, работа тоже около 10 была.
Ещё один миф, что жрёт больше 20 литров, я часто надавливал на гашетку и расход средний при этом у меня всегда был на уровне 16-17. Больше 17 никогда. При желании можно было довести до 14, но я так ездить не люблю.
Из минусов мне не нравилось, что крышку бензобака надо было открывать ключем, потом идти вместе с ней на кассу. гемор каждую заправку, а обычных крышек для них нет. Наверно в США до сих пор сливают бензин с дорогих машин.
Ещё не откидывалась спинка у пассажиров второго ряда, это для такого класса косяк, хотя наверно это из-за возможности установки 3го ряда, чтобы ноги не зажать, но у меня был 5ти местный и этой опции не хватало.
Навигация обновлялась только с лицензионного диска, альтернативы лично я так и не нашёл, прорисовка и разрешение карт были низкого качества, телек и кино показывал только когда машина стояла на паркинге, хотя это наверно логично.
Проблемы с люком, нах они его сделали таким большим, что он у всех всегда клинит, хорошо если под дождь в этот момент не попадешь.
Лампочки передние перегорали все постепенно по очереди, менять их самому сложно,гемор реальный, приходилось тратить на их замену много времени, а на ксенон ещё и денег.
С покупки скрипела водительская дверь, пришлось разбирать и собирать, Видимо русский Ваня её с похмелья собирал.
Ещё по кузову, щель слева и справа между капотом и крылом отличалась аж на полсантиметра!!! Это реально много, хотя я заметил только при продаже, когда меня начали убеждать, что я её мордой бил, тест на толщину краски и тщательный анализ болтов и деталей покупателя успокоил, все свалили опять на Ваню.
Ещё не нравилось, что на 2м ряду пол не ровный- дань полному приводу и разветвленному двойному глушаку.
Если Вы нищеброд, то можно отнести к минусам большой налог 48тр.
Ну и потеря в цене с покупки новой и 6 летней оказалась колосальна, немцы и японцы так не дешевеют, зато для следующего покупателя это подарок. Купить большой европейский премиум класс на полном приводе таких размеров, такого наполнения и качества просто нереально. И что самое обидное, что именно после этого возраста они перестают вообще дешеветь. Кадиллак по цене кашкая или х-trail того же года это парадокс...
Сейчас выбирал себе новую машину, точнее уже не новую а немного БУ, тк, потеря в стоимости меня реально расстроила, решил впредь брать 2х летку года на 2, благо выбор достойных экземпляров сейчас большой, рассматривал мерс ML, получилось дорого, INFINITY FX, показался маловат и шумноват, новый SRX, который меня совсем не впечатлил, премиум класса в нем не ощущается, типа тюнингованая captiva...
В итоге остановился на infinity JX, семейный паровоз...
Ну а свой SRX буду ещё долго вспоминать хорошим словом.
Если кто-то думает покупать бу, рекомендую! крепкий надёжный и теперь уже не дорогой авто, главное чтобы был хорошо обслужен и не было колхозного тюнинга, особенно с мотором и подвеской. Ну вот кажется и все, час рабочего времени убит, Всем удачи!
Владею более 5 лет
20
Комментарии26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрийй
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Гриша
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Гриша
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Гриша
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Сидоров Олег Николаевич
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Ragim
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Зелёный седан
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Alex
8 августа 2015
Нравится
Ответить
vorden71
9 августа 2015
Нравится
Ответить
Артем
7 августа 2015
Нравится
Ответить
turon
7 августа 2015
Нравится
Ответить
Alex
8 августа 2015
Нравится
Ответить
Зелёный седан
8 августа 2015
Нравится
Ответить
Ant329
8 августа 2015
Нравится
Ответить
wowzilla
9 августа 2015
Нравится
Ответить
wowzilla
9 августа 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
9 августа 2015
Нравится
Ответить
vzeka
9 августа 2015
Нравится
Ответить
vzeka
9 августа 2015
Нравится
Ответить
dvmaligin
9 августа 2015
Нравится
Ответить
dmitrysmith
10 августа 2015
Нравится
Ответить
zhna
10 августа 2015
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
10 августа 2015
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
10 августа 2015
Нравится
Ответить
Alex_1c
31 октября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...