Как дела? Это старый Кадиллак.
Мечтал об этой машине уже лет 5.
Искал год. Всего посмотрел 8 вариантов.
Последний и купил.
ПО ФОТКАМ ВСЕ ОНИ ВРОДЕ ХОРОШИЕ.
На деле хлам. Загоняешь в клубный сервис машину, 300-400К нужно вкладывать.
Пороги не работают. Пневма не работает. Электропривод багажника сломан. По кузову ушатанные. У многих проблемы с электрикой. Видавшие салоны со сломанными подлокотниками на 2 ряду.
Я уже совсем отчаялся, и думал отказаться от затеи.
Но тут увидел тот самый авто.
До него, я смотрел только комплектации Platinum.
У меня же обычный. Но сзади капитанский ряд от Platinum.
Все говорят, что нужно брать только Platinum.
Я в это верил. И это было моей ошибкой.
Принципиально не смотрел обычные салоны.
А на деле там следующее:
Платинум не износостойкий, от слова совсем.
Коричневая крашеная кожа стирается.
Ну и бежевые карты дверей со временем уже не товарного вида.
То что торпедо обшито кожей, как то не делает ее дороже. Кожа какая то заменитель как будто. Карты дверей сверху у окна тоже обшито кожей и почти у всех машин там взбухает от влаги и попавшего снега когда открываешь окно. На обыной комплектации такого нет.
Вот черный платинум можно брать! Но их нет на рынке почти.
В итоге себе взял черный салон, не платинум. Но сиденья сзади от черного платинума.
КУПИЛ МАШИНУ 11 года.
Искал только с 11 года, так как там есть подключение Айфона к мультимедии и отключаемые цилиндры, что экономит расход по трассе.
РАСХОД.
Едешь 100 км/ч - 10 литров
110 - 11, 120 - 12 и т.д. Меня такой расход устраивает.
В городе не знаю сколько ест. Я думаю литров 20.
Газа нет.
КОМФОРТ.
Да, много места. Кайфую от капитанского заднего ряда. Многие говорят что на 2 ряду места маловато, но по факту нормально. Мы с парнями ездили в 6 на нем. В каждом веса по 100 кг. И ниче - всем удобно было.
Посадка классная, но из за отсутствия регулировки руля по вылету сложно найти идеальную посадку.
Музыка очень даже не плохая.
Хороший большой багажник.
Выдвигающиеся пороги удобно, но надо обслуживать. Чищу их 2 раза в год.
СВЕТ.
Многие говорят что американцы слепые. Они правы.
Но мне от предыдущего владельца достались диоды вместо штатных ламп. И это решает вопрос)
ЛКП.
Время его не щадит. Пескоструит двери, крылья все. Надо подкрашивать. Либо ставить брызговики, что тоже особо не помогает. И они уродские.
РАМА.
Моя машина - единственная на раме которой я нашел идеально сохраненный американский и российский vin.
Поэтому 2 раза в год обрабатываю их мовилем.
Рама ржавеет конечно, думаю может быть покрашу ее.
ПОДВЕСКА.
Жесткая и мягкая одновременно.
От такой машины ждешь более плавного хода.
Но надо делать поправку на 22 колеса.
И отстутствие штатаных передних амортизаторов magetic ride.
Они действительно мягче бильштайна. Но дорогие и быстро выходят из строя.
Езжу на бильштайне.
По трассе огонь! Очень мягко и комфортно. По городу она все равно валкая, и мелкие кочки все чувствуешь.
По ее надежности каких то особых проблем нет. Как у всех. Разве что пневма.
ПНЕВМА.
Сзади. Как я понял нужна исключительно для выравнивания машины при груженном багажнике или когда садятся сзади пассажиры.
У меня рабочая. Знаю что выводят компрессор в багажник и тогда пневма не ломается.
Я даже не знаю, выведено или нет у меня. Но за год эксплуатации все нормально.
ДВИГАТЕЛЬ/КОРОБКА.
Двигатель отличный. Тяговитый. 6 человек в салоне. Подьем по трассе. Газ в пол и машина вообще не замечает этих препятствий.
Но вот в паре с коробкой по городу мне не очень нравится. Иногда коробка долго думает. Но говорят есть прошивки которые делают настройки более комфортными.
Но я делать не буду. Мне нормально.
ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Я обслуживаюсь в лакки моторс в Москве.
Достаточно дорого, если честно. Из последнего делал:
Замена масла в коробке, замена трубок охлаждения акпп, замена моторного масла, всех фильтров, диагностика, замена задних колодок, замена тормозной жидкости, осмотр тормозной системы, чистка порогов: вышло на 50 000₽.
СТАТУС АВТО.
Непререкаемый. Ты просто король дорог.
И если вы берете этот автомобиль чтобы привлекать внимание девочек - знайте, девочки до 18 лет от него в восторге. И мальчики.
Из за моргенштерна. И этой гребаной песни про новый кадиллак.
Дети постоянно фоткаются возле тачки и стоит заехать во двор, начинают орать эту песню.
Это уже бесит если честно:)
ИТОГИ.
Машиной я доволен. Пока ничего не выходило из строя.
Вообще ни капли не жалею о покупке.
Прощаю ей расход, налог за ее невероятный комфорт для всей семьи.
Купил авто, кстати я за 1.3 млн. С пробегом 135 000 км. Скрученный или нет - непонятно.
В сервисе сказали что по состоянию авто похож на настоящий, но я сомневаюсь.
В конечном итоге это не важно. Я взял обслуженный автомобиль, на который не жалели деньги. Меняли все что нужно.
Теперь я буду о нем заботиться:)
Если есть вопросы - задавайте:)
P.S. Масло не жрет.
Забыл сказать, за 15 000 пробега я долил 500 грамм, можно было и не доливать.
Работы которые были проведены предыдущим собственником:
1. Подушки двигателя новые.
2. Высоковольтная проводка.
3. Установлен салонный фильтр (конструкцией не предусмотрен:)
Что ожидает по сервису в ближайшее время:
1. Передние рычаги, новые по 14т за шт. В лакки предлагают восстановленные за 7т за шт. (Но в целом по поведению машины не вижу смысла их менять пока) Но в сервисе говорят надо.
Итак, прошло еще 1.5 года.
И я до сих пор владею этой машиной. До сих пор доволен этой машиной и не вижу вариантов на что поменять.
Купил Теслу Модел 3 жене, и когда жалко тратить бензин, по городу катаюсь на тесле))
На кадике езжу больше по трассе.
Сколько $ стоило владение данным авто
1. На пробеге 170 000 у меня полетел гидрокомпенсартор (заклинил). Это особенность авто с отключающимися цилиндрами. Починил, пришлось везти на эвакуаторе из Казани в Москву. Поменяли гидрик и плиту гидриков. Сказали что больше никогда не сломается. Заодно посмотрели состояние двигателя - оно идеально, что не может не радовать)
ЦЕНА ВОПРОСА: 75 000₽ + эвакуатор 35 000₽. Итого 110 000₽.
2. В этот же приезд в сервис починил бублик гидротрансформатора, так как масло в коробке было черным. Разницы по езде никакой не заметил. Как работало нормально, так и работает. Через 15 тыщ проверил масло в коробке - идеальное. Значит стоило того.
ЦЕНА ВОПРОСА: 35 000₽
3. Передний мост. Из-за постоянного полного привода и невозможности отключить передок как на Тахо, он изнашивается быстрее. Раз уж привез тачку в москву - тоже починил. И поменял масло в заднем мосту.
ЦЕНА ВОПРОСА: 65 000₽
4. Вышел из строя датчик положения руля. При резком повороте отключается ESP. Меняется сложно, с разбором рулевой колонки. Теперь все ок.
ЦЕНА ВОПРОСА: 25 000₽
5. А еще стал отщелкиваться пистолет на заправках. Приходилось заливать бенз по 15 минут и терпеть злобные взгляды ждущих сзади водителей. Поменял клапан паров. Не помогло. Оказалось дело в каком то угольном фильтре. Поменял, теперь все норм.
ЦЕНА ВОПРОСА: 32 000₽
6. Ну и всякое обслуживание по мелочи. Типо тормозные диски, колодки, ТО, масло и так далее.
ЦЕНА ВОПРОСА: 60 000₽
ИТОГО: расходы на содержание Эскалэйда за 2.5 года
315 000₽ не считая топлива.
НО ГЛАВНОЕ ЧТО У МЕНЯ ИДЕАЛЬНАЯ ТАЧКА. И она мне нравится)
Кадилак продан спустя 4 года.
Но я решил дописать историю эксплуатации, чтобы люди которые планируют покупку данного динозавтра, приняли решение, надо оно им или нет.
Недавно писал, что пистолет отщелкивался и я поменял фильтр и т.д. В итоге это не помогло. 30.000₽ на ветер. Нужно было дальше лезть в бак и при необходимости менять весь бензобак. Посчитал это нецелесообразным и смирился.
Сгнил ручной тормоз. Не стал менять. Дорого и долго.
На пробеге 210.000 км умер электромотор порога водителя. Замена на оригинал 32.000₽. Также сломалась ручка открывания двери водителя. 12.000₽ оригинал. Приехали передние ступицы. 50.000₽ неоригинал. Тройники печки замена, 12.000₽ оригинал.
Из расходников менялись за 4 года и 80.000 пробега диски тормозные в круг и колодки 2 раза в круг. Тормоза штатные.
Задний пневмабалон к пробегу 200к все таки прохудился и перестал держать. Принято решение убрать пневму и заменить на Билштайн.
По кузову авто потребовал внимание. Было перекрашено: капот, крылья, двери и арки от пескоструя. Затянул эти места в броню. Все ок за 2 зимы. Начинает облупаться краска в других местах. По хорошему надо было перекрашивать полностью.
Диски родные 22 радиуса за 4 года все в трещинах. Лечи - не лечи, спускает. Заменил на новые колеса (последнее фото). Также поменял передние фары с тюнингованой оптикой. Выглядит достойно и светит тоже. Цена вопроса 80.000₽.
Итог владения авто.
Авто требует к себе внимания если вы хотите чтобы оно было в хорошем состоянии. Но всего того что делал я - можно было и не делать) кадилак все равно был бы на ходу.
Советую ли я этот авто. Сложно сказать. В 2024 году покупать такой авто как будто бы глупо для среднестатистического человека. Тут нужно немного безумия и отваги. И любви к автомобилям.
Я наслаждался каждым днем эксплуатации. Но надо идти дальше.
Авто был куплен в 2021 году за 1.300.000. Продан в конце 2024 за 1.800.000.
Поменял на свежий BMW X5 2021 г. Разные машины, совсем. Вернусь ли я к американцам? Наверное нет. В Казани нет сервисов где можно все починить. Ездить в Москву каждый раз когда что-то выходит из строя больше не хочу.
Всем добра!
Вот так авто выглядит спустя 4 года. Ну булочка же.
Владею менее 6 месяцев
78
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ИКОННИКОВ АЛЕКСАНДР
27 мая 2021
Нравится
Ответить
10
rookleo
14 июля 2021
Нравится
Ответить
11
ВКВ
20 июля 2021
Нравится
Ответить
7
Андрей
31 марта 2023
Нравится
Ответить
6
мара горан
10 мая 2023
Нравится
Ответить
6
Лемасов Никита СергеевичАвтор
18 июля 2023
Нравится
Ответить
2
Алексей
7 июля 2023
Нравится
Ответить
3
Руслан
31 мая 2024
Нравится
Ответить
3
М М
15 марта 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про JAC J7
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
universal • Renault Sandero
Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Cadillac Escalade III 2006—2014