3 года и 90 000км эксплуатации Cadillac Escalade
Я постараюсь сделать максимально полезный отзыв для тех, кто задумывается о покупке себе этого автомобиля. Напишу только эксплуатационные аспекты.
Покупал его новым в салоне у дилера и вот за почти три года я успел накатать на нем 90 000км пробега.
Вобще, Escalade покупают на эмоциях, только потому, что он нравится внешне и в тот момент мало кто думает о том, сколько он будет есть бензина, за сколько его можно будет продать через 2-3 года, сколько стоит его ТО и уж тем более не собирается ездить на нем по бездорожью. Если автомобиль объективно сравнить с любым другим одноклассником, то выбор скорее падет на Land Cruiser или на Infinity QX56, BMW X5 или другую хорошую марку. Escalade покупают только за внешний вид и на эмоциях...и потом вряд ли пожалеют о своем выборе.
Вопреки расхожому мнению - Escalade не высоко комфортабельный большой SUV. Езда на нем очень смахивает на спортивную, потому что подвеска достаточно жесткая и внутри салона чувствуется каждая мелкая кочка. В поворот он вваливает ни чуть не хуже седана С-класса, при этом крены кузова минимальны и в какой-то момент посещает мысль безнаказанности.
Не смотря на мотор 6,2 литра и 409 л.с. разгон по сравнению со многими одноклассниками слабоват . Вас с легкой уверенностью обгонит Range Rover, Nissan Patrol, Infinity QX56, Lexus 570 и много-много седанов, объем атмосферного двигателя которых превышает 3-3,5л. После пары попыток что-то доказать соседу по драг рейсингу с очередного светофора Вы смиритесь с этим и забудете про впечатляющие заводские показатели по параметру "Разгон до сотни". Быстрый старт со светофора Вас лишь порадует, если рядом не будет соперника, а сквозь салон Вы услышите один из самых потрясающих отголосков выхлопной системы. Звук выхлопа у Escalade просто восхитительный. Обязательно сделайте официальный чип-тюнинг и дилера. Это улучшит динамические показатели и понизит расход топлива.
Не смотря на свои габаритные размеры - Cadillac Escalade очень просто и удобно управлять даже на узких московских улочках и тесных парковках. Автомобиль обладает потрясающей обзорностью и завидной маневренностью. Ехать на нем на дальние расстояния или просто по городу надо медленно, вальяжно, уверенно и вежливо по отношению к соседям. Именно тогда и только так Вы получите истинное удовольствие от управления этого великолепного автомобиля.
Я не буду рассказывать про взаимоотношения с водителями других автомобилей, потому как оно бывает очень разным, и очень схоже с отношением любого люксового автомобиля. Можно столкнуться как с вежливостью и уступчивостью владельцев других люксовых авто, так и с принципиальной ненавистью владельцев более бюджетных марок. Езжайте медленно и вежливо, даже в пробках, в этом счастье обладание данным авто. Могу сказать точно, что данный автомобиль несомненно вызовет некоторую осторожность, уважение и признание у обслуживающего персонала, который видит на чем Вы подъехали к тому или иному заведению
Теперь о расходе топлива: междугородняя трасса 13-14л, смешанный цикл 17-19л,городской цикл от 22 и до бесконечности. Заправляю АИ-92. Больше тут комментировать нечего. Но опять же - это если ехать медленно, держать дистанцию и все такое прочее.
Обслуживание. На ТО у диллера я был ровно 3 раза. Каждый раз за замену масла, смазку дверных петлей и диагностику я пополнял кассу глубокоуважаемых на 17-20 тыс. Необходимость прохождения ТО говорит бортовой компьютер, согласно которому ТО надо делать каждые 7-8тыс. Посчитав во сколько мне это выходит - я стал делать ТО каждые 15 тыс со своими расходниками в сервисе "где попало" при личном присутствие. Менял только масло, фильтра и два раза чистил дроссель, т.к. езжу спокойно, вежливо и потому картерные газы оставляют там налет. Процедура стоит 1000-1500руб.
За 90 000 пробега езды по Московскому и Подмосковному бездорожью, не считая вышесказанных работ, я заменил передний стойки магнатек (14 000 каждая), передние колодки (5000 комплект), правый ступичный подшипник (9 900), масло в коробке (на 60т.км пробега), жидкости охлаждения и тормозную (на 60 т.км пробега). Надо сказать, что вышло мне это на 55 000 руб в сервисе "где попало" с учетом запчастей и работ, в то время как у дилера этот же ремонт обошелся бы мне в ~250 000 (я специально каждый раз интересовался)
Я не буду описывать отделку салона, как звучит музыка и насколько удобно там сидеть. Каждому свое, сядьте и попробуйте, вряд ли Вам это запретит продавец. На за 90 000 езды в джинсах - водительское сиденье стало немного непрезентабельным, на нижней подушке появилось много "морщинок", а вот растяжек и отвисания нет. Из-за некачественного покрытия дорог салон стал очень сильно дребезжать где-то на 70 000 и пришлось "перебирать" салон в части шумоизоляции и прокладки звукопоглощающих прокладок между стыками соединений. Но разве бывает где-то другая, лучшая ситуация в этом плане? Вряд ли.
Автоматические выезжающие подножки прекрасно работают даже в -30С.
Тормоза. Я специально выделил этот пункт. Заводские тормоза конечно же способны справиться с функцией комфортно и уверенно остановить этот автомобиль. Но...Вы сразу же купите себе Brembo или что-то похожее после первого же экстренного торможения, если Вы будите располагать 10 000$ (полный комплект). Это безусловно дорогой тюнинг, но если Ваш бюджет это позволяет - лучше сделайте это сразу на новой машине. Кстати, на зиму мне рекомендовали их снимать, т.к. из-за специального состава тормозного диска, возможен преждевременный износ от грязи, которая забьется в отверстия диска и будет размазываться тормозными колодками во время торможения. Я все еще не убедил Вас сменить тормоза? Сравните тогда их размер у Cadillac Escalade и Cadillac SRX. У последнего они намного большего диаметра.
Пробег уж не мал и я все чаще задумываюсь о его замене. На что поменяю? Скорее всего на новый кузов, который обещали в 2014г. Уж очень меня Escalade подкупил своей красотой, харизмой и безпроблемностью в эксплуатации. Вот только менеджер салона рекомендовал потерпеть полгода после поступления нового Escalade в продажу...уж очень часто они ломаются и доставляют уйму хлопот...эти свежеиспеченные модели Cadillac.
Покупал его новым в салоне у дилера и вот за почти три года я успел накатать на нем 90 000км пробега.
Вобще, Escalade покупают на эмоциях, только потому, что он нравится внешне и в тот момент мало кто думает о том, сколько он будет есть бензина, за сколько его можно будет продать через 2-3 года, сколько стоит его ТО и уж тем более не собирается ездить на нем по бездорожью. Если автомобиль объективно сравнить с любым другим одноклассником, то выбор скорее падет на Land Cruiser или на Infinity QX56, BMW X5 или другую хорошую марку. Escalade покупают только за внешний вид и на эмоциях...и потом вряд ли пожалеют о своем выборе.
Вопреки расхожому мнению - Escalade не высоко комфортабельный большой SUV. Езда на нем очень смахивает на спортивную, потому что подвеска достаточно жесткая и внутри салона чувствуется каждая мелкая кочка. В поворот он вваливает ни чуть не хуже седана С-класса, при этом крены кузова минимальны и в какой-то момент посещает мысль безнаказанности.
Не смотря на мотор 6,2 литра и 409 л.с. разгон по сравнению со многими одноклассниками слабоват . Вас с легкой уверенностью обгонит Range Rover, Nissan Patrol, Infinity QX56, Lexus 570 и много-много седанов, объем атмосферного двигателя которых превышает 3-3,5л. После пары попыток что-то доказать соседу по драг рейсингу с очередного светофора Вы смиритесь с этим и забудете про впечатляющие заводские показатели по параметру "Разгон до сотни". Быстрый старт со светофора Вас лишь порадует, если рядом не будет соперника, а сквозь салон Вы услышите один из самых потрясающих отголосков выхлопной системы. Звук выхлопа у Escalade просто восхитительный. Обязательно сделайте официальный чип-тюнинг и дилера. Это улучшит динамические показатели и понизит расход топлива.
Не смотря на свои габаритные размеры - Cadillac Escalade очень просто и удобно управлять даже на узких московских улочках и тесных парковках. Автомобиль обладает потрясающей обзорностью и завидной маневренностью. Ехать на нем на дальние расстояния или просто по городу надо медленно, вальяжно, уверенно и вежливо по отношению к соседям. Именно тогда и только так Вы получите истинное удовольствие от управления этого великолепного автомобиля.
Я не буду рассказывать про взаимоотношения с водителями других автомобилей, потому как оно бывает очень разным, и очень схоже с отношением любого люксового автомобиля. Можно столкнуться как с вежливостью и уступчивостью владельцев других люксовых авто, так и с принципиальной ненавистью владельцев более бюджетных марок. Езжайте медленно и вежливо, даже в пробках, в этом счастье обладание данным авто. Могу сказать точно, что данный автомобиль несомненно вызовет некоторую осторожность, уважение и признание у обслуживающего персонала, который видит на чем Вы подъехали к тому или иному заведению
Теперь о расходе топлива: междугородняя трасса 13-14л, смешанный цикл 17-19л,городской цикл от 22 и до бесконечности. Заправляю АИ-92. Больше тут комментировать нечего. Но опять же - это если ехать медленно, держать дистанцию и все такое прочее.
Обслуживание. На ТО у диллера я был ровно 3 раза. Каждый раз за замену масла, смазку дверных петлей и диагностику я пополнял кассу глубокоуважаемых на 17-20 тыс. Необходимость прохождения ТО говорит бортовой компьютер, согласно которому ТО надо делать каждые 7-8тыс. Посчитав во сколько мне это выходит - я стал делать ТО каждые 15 тыс со своими расходниками в сервисе "где попало" при личном присутствие. Менял только масло, фильтра и два раза чистил дроссель, т.к. езжу спокойно, вежливо и потому картерные газы оставляют там налет. Процедура стоит 1000-1500руб.
За 90 000 пробега езды по Московскому и Подмосковному бездорожью, не считая вышесказанных работ, я заменил передний стойки магнатек (14 000 каждая), передние колодки (5000 комплект), правый ступичный подшипник (9 900), масло в коробке (на 60т.км пробега), жидкости охлаждения и тормозную (на 60 т.км пробега). Надо сказать, что вышло мне это на 55 000 руб в сервисе "где попало" с учетом запчастей и работ, в то время как у дилера этот же ремонт обошелся бы мне в ~250 000 (я специально каждый раз интересовался)
Я не буду описывать отделку салона, как звучит музыка и насколько удобно там сидеть. Каждому свое, сядьте и попробуйте, вряд ли Вам это запретит продавец. На за 90 000 езды в джинсах - водительское сиденье стало немного непрезентабельным, на нижней подушке появилось много "морщинок", а вот растяжек и отвисания нет. Из-за некачественного покрытия дорог салон стал очень сильно дребезжать где-то на 70 000 и пришлось "перебирать" салон в части шумоизоляции и прокладки звукопоглощающих прокладок между стыками соединений. Но разве бывает где-то другая, лучшая ситуация в этом плане? Вряд ли.
Автоматические выезжающие подножки прекрасно работают даже в -30С.
Тормоза. Я специально выделил этот пункт. Заводские тормоза конечно же способны справиться с функцией комфортно и уверенно остановить этот автомобиль. Но...Вы сразу же купите себе Brembo или что-то похожее после первого же экстренного торможения, если Вы будите располагать 10 000$ (полный комплект). Это безусловно дорогой тюнинг, но если Ваш бюджет это позволяет - лучше сделайте это сразу на новой машине. Кстати, на зиму мне рекомендовали их снимать, т.к. из-за специального состава тормозного диска, возможен преждевременный износ от грязи, которая забьется в отверстия диска и будет размазываться тормозными колодками во время торможения. Я все еще не убедил Вас сменить тормоза? Сравните тогда их размер у Cadillac Escalade и Cadillac SRX. У последнего они намного большего диаметра.
Пробег уж не мал и я все чаще задумываюсь о его замене. На что поменяю? Скорее всего на новый кузов, который обещали в 2014г. Уж очень меня Escalade подкупил своей красотой, харизмой и безпроблемностью в эксплуатации. Вот только менеджер салона рекомендовал потерпеть полгода после поступления нового Escalade в продажу...уж очень часто они ломаются и доставляют уйму хлопот...эти свежеиспеченные модели Cadillac.
Владею 3-5 лет
90
Комментарии39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Бичу МихаилАвтор
1 апреля 2013
Нравится
Ответить
Бичу МихаилАвтор
1 апреля 2013
Нравится
Ответить
Бичу МихаилАвтор
1 апреля 2013
Нравится
Ответить
фермер200
3 апреля 2013
Нравится
Ответить
фермер200
3 апреля 2013
Нравится
Ответить
A9000
15 апреля 2013
Нравится
Ответить
Skel81
1 апреля 2013
Нравится
Ответить
роман
2 апреля 2013
Нравится
Ответить
Alex Kot
2 апреля 2013
Нравится
Ответить
mister HOG
4 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
A9000
5 апреля 2013
Нравится
Ответить
Макс
8 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
mister HOG
10 апреля 2013
Нравится
Ответить
Макс
15 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
A9000
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
Евгений Владимирович
30 мая 2013
Нравится
Ответить
A9000
5 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
A9000
5 апреля 2013
Нравится
Ответить
Серж Серж
4 октября 2019
Нравится
Ответить
A9000
9 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
mister HOG
10 апреля 2013
Нравится
Ответить
A9000
15 апреля 2013
Нравится
Ответить
A9000
17 апреля 2013
Нравится
Ответить
A9000
17 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей
23 апреля 2013
Нравится
Ответить
dima89105101991
2 июля 2013
Нравится
Ответить
1
Андрей
14 февраля 2014
Нравится
Ответить
Nemets1989
23 июля 2013
Нравится
Ответить
Nemets1989
28 июля 2013
Нравится
Ответить
Волк78
18 августа 2013
Нравится
Ответить
1
Александр П.
28 октября 2013
Нравится
Ответить
Бичу МихаилАвтор
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Андрей
14 февраля 2014
Нравится
Ответить
Владимир Александрович СА
11 января 2017
Нравится
Ответить
Sergey MasV
19 мая 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Cadillac Escalade III 2006—2014