BMW X7 I (G07) 2019 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Задний правый рычаг СТОИМОСТЬЮ 240 000Р - КАК?
Приветствую всех читающих!*Владелец автомобиля после небольшого ДТП (в заднее правое колесо) и какого-то времени эксплуатации обратился на СТО за услугой регулировки углов установки колес (УУК).В ходе выполнения регулировочных работ на СТО не смогли выставить УУК задней подвески (правая сторона), так как была диагностирована большая выработка регулировочной скобы. *После чего владельцу было предложено поэтапно менять детали (начав с регулировочных болтов - самый бюджетный вариант), чтобы отрегулировать УУК задней подвески (в частности заднее правой стороны).Владелец категорически отказался от данного предложения (его право), а также отказался платить за уже выполненные работы, которые не привели к желаемому результату (также его право).*Далее владелец обратился в экспертное учреждение для проведения независимой автотехнической экспертизы.В последующем независимая досудебная экспертиза была организована на другой СТО.*В ходе проведения экспертизы, сотрудникам другого СТО также не удалось отрегулировать УУК задней подвески (правая сторона) из-за чрезмерной выработки регулировочной скобы.В результате чего представителем владельца (он же и эксперт) было принято решение о замене заднего правого рычага. *После замены заднего правого рычага на новый, УУК задней подвески (правая сторона) удалось отрегулировать.Возможно неисправный задний правый рычаг был упакован и опломбирован для возможной последующей судебной экспертизы (которая в конечном итоге состоялась). *Далее был подан иск и назначена судебная автотехническая экспертиза.Перед судебным экспертом был поставлен вопрос о соответствии геометрических параметров заднего правого рычага. *В ходе исследования на совершенно третьем СТО, эксперт произвел замеры геометрических параметров заднего правого рычага и пришел к выводу, что они соответствуют заводским параметрам указанным в технической документации завода изготовителя.*Далее экспертом было принято решение о установке якобы неисправного рычага на автомобиль и попробовать отрегулировать УУК. Результат данной манипуляции если не сказать поразил всех ничего не сказать. На СТО, где проводилась судебная экспертиза техническому персоналу удалось выставить УУК.*Соответственно после полученных результатов эксперт пришел к однозначному выводу, что геометрические параметры якобы неисправного рычага соответствуют заводским параметрам указанным в технической документации завода изготовителя, а регулировку УУК на заднем правом рычаге можно выставить.*Итог - все эти манипуляции вышли в 240 000Р, не считая потраченного времени.*Было интересно? - пишите комментарии.*Присоединяйтесь - дальше интереснее!!!
Стоило это того?
Да, зато приобрел опыт!
Нет, нужно было менять поэтапно начиная с самого дешёвого как изначально предлагали!
Нужно было сразу ехать на другое СТО там бы выставили как на 3-ем СТО в экспертизе!
Наконец продал это !!! Перекрестился… Наслушался давидычей и тд… качество ужас,качество,материалов,кожи, качество сборки никакое… Брал новым в авилоне… Скрипит все! Все дверные резинки,панель, панорама просто воет!Кожа топовая индивидуал на 500 км была вся в заломах… так сейчас привез новый Рестайл Х7,с нуля от дилера,все тоже самое!!! К бмв никогда