НОВЫЙ БУМЕР — КАК ОБРАЗ ЖИЗНИ
Вступление для критиков.
Чем отличается простой пацан от уверенного в себе Мужчины? Ответ – опытом жизни. Уверенный в себе человек, финансово состоявшийся, сделавший себя сам, прошедший невзгоды жизни, понимает, что абсолютно всё может познаваться только в сравнении из лично пережитого и опробованного. Он не станет излагать с пеной у рта свои мнения по принципу: Это – Хавно, а это не - не Хавно. А пацан? А «зачуханный» пацан все свои рассуждения излагает чисто от своего закомплексованного Я, примешивая бессильную злобу ко всему, что не может изменить под себя.
Хороша ТА или иная ВЕЩЬ ( в нашем случае БМВ или Японец) может ТОЛЬКО тот, кто владел этими ВЕЩАМИ каждодневно. Кто брал эти АВТО в новом состоянии, не Б/У как большинство комментаторов, а пользовался годами, и потом пересаживался на другое авто, и опять катался на нём годами. Вот кто имел опыт управления и владения – имеет моральное право рассуждать, в чём хороша конкретная машина, а в чём она отстой. А большинство «учителей» - этого не имели. Ведь умные люди всегда смеются над теми «учителями», кто рассуждает об АВОКАДО ни разу не пробовав этот фрукт. Как много таких учителей – академиков, рассуждающие о сладкой жизни в Европах и Америках, ни разу там не побывав, даже по тур вояжам не ездившим. То же и по машинкам. Всё это от банального отсутствия денег на мощную машину.
Если судить по скоростно-ходовым качествам, НЕМЕЦ ВСЕГДА лучше любого ЯПОНЦА там, где есть хорошие дороги, сервис, топливо. Там, где нужно быстро обогнать поток фур, перестроиться без риска для собственной жизни и безопасности своих пассажиров. Потому немцев и любят: Динамика и мощь для безопасности вождения. Практически вся Европейская часть России от Калининграда и до Омска, имеет хорошую сеть дорог. Это не 90 –е годы. Кто часто ездит по трассам вам всё это подтвердят. По дизайну и качеству отделки – немец тоже во многом лучше Японца. А вот где дороги раздеребанены, там да, внедорожники - вне конкуренции. Но тут свои есть возражения. Мерседес – Гелендваген, как показывает жизнь, во всех проявлениях, всегда топит Крузаки, Патролы и Лексусы по проходимости. Не могут проехать, забраться, вылезти из болота, снежной целины там, где всё это проходит Гелик. Для Фом неверующих – Youtube со своими роликами, быстро опустит вас на грешную землю. Большинство покупателей Крузаков и Лексусов, никогда не ездят по бездорожью, по рыбалкам и охотам. Это блеф. Для этого всегда берут то, что не жалко сломать, покалечить и ремонт будет дёшев. В Европах вы не встретите на дорогах ни Крузаки, ни Лексусы. Там этими машинами владеют исключительно фермеры, по нашему - колхозники. Японский автопром, там очень редко встречается.
В 2006 году покупал Тойота Прадо 120, новый. Пересев с Патрола, который тоже брал новым, мне в начале Прадо казался супер машинкой, но поездил три года и отдал его жене, купив себе BMW х5 в Е70, сразу же охладел ко всем Тойотам. Абсолютно разные авто и ощущения от езды. Немец дал больше приятного кайфа и чувство безопасности на трассе, чем Тойотовский джип. Я не был ковбоем на авто, не был сторонником чипа и стальных переделок, может поэтому, машина не ломалась первые четыре года. Всё менял исключительно только по регламенту ТО у официалов. В 2019 опять рассмотрев кучу вариантов, сделав тест драйв на Lexus 570, Infiniti Q80, остановился на BMW x6 40d M Sport. И тоже взял новым. А всё почему, да всё просто. Кайф от езды и динамики и вот Все эти японцы показались далеко позади по всем параметрам. Новый Бумер — это на самом деле каждодневное удовольствие от езды, качества отделки, мощной динамики. По трассе стандарт потребления, при скорости от 100 км/ч до 115 км/ч — не более 8,4 литра на 100 км. По городу летом, всегда проходит 645 км при трате 75 литров. На 15 дней пользования хватает всегда. Но, всё это многим может и не нужно, для для любителей Японского автопрома. Для них может важно спокойная езда, мягкость и большая вместительность для членов семьи. Каждому своё.
Хороша ТА или иная ВЕЩЬ ( в нашем случае БМВ или Японец) может ТОЛЬКО тот, кто владел этими ВЕЩАМИ каждодневно. Кто брал эти АВТО в новом состоянии, не Б/У как большинство комментаторов, а пользовался годами, и потом пересаживался на другое авто, и опять катался на нём годами. Вот кто имел опыт управления и владения – имеет моральное право рассуждать, в чём хороша конкретная машина, а в чём она отстой. А большинство «учителей» - этого не имели. Ведь умные люди всегда смеются над теми «учителями», кто рассуждает об АВОКАДО ни разу не пробовав этот фрукт. Как много таких учителей – академиков, рассуждающие о сладкой жизни в Европах и Америках, ни разу там не побывав, даже по тур вояжам не ездившим. То же и по машинкам. Всё это от банального отсутствия денег на мощную машину.
Если судить по скоростно-ходовым качествам, НЕМЕЦ ВСЕГДА лучше любого ЯПОНЦА там, где есть хорошие дороги, сервис, топливо. Там, где нужно быстро обогнать поток фур, перестроиться без риска для собственной жизни и безопасности своих пассажиров. Потому немцев и любят: Динамика и мощь для безопасности вождения. Практически вся Европейская часть России от Калининграда и до Омска, имеет хорошую сеть дорог. Это не 90 –е годы. Кто часто ездит по трассам вам всё это подтвердят. По дизайну и качеству отделки – немец тоже во многом лучше Японца. А вот где дороги раздеребанены, там да, внедорожники - вне конкуренции. Но тут свои есть возражения. Мерседес – Гелендваген, как показывает жизнь, во всех проявлениях, всегда топит Крузаки, Патролы и Лексусы по проходимости. Не могут проехать, забраться, вылезти из болота, снежной целины там, где всё это проходит Гелик. Для Фом неверующих – Youtube со своими роликами, быстро опустит вас на грешную землю. Большинство покупателей Крузаков и Лексусов, никогда не ездят по бездорожью, по рыбалкам и охотам. Это блеф. Для этого всегда берут то, что не жалко сломать, покалечить и ремонт будет дёшев. В Европах вы не встретите на дорогах ни Крузаки, ни Лексусы. Там этими машинами владеют исключительно фермеры, по нашему - колхозники. Японский автопром, там очень редко встречается.
В 2006 году покупал Тойота Прадо 120, новый. Пересев с Патрола, который тоже брал новым, мне в начале Прадо казался супер машинкой, но поездил три года и отдал его жене, купив себе BMW х5 в Е70, сразу же охладел ко всем Тойотам. Абсолютно разные авто и ощущения от езды. Немец дал больше приятного кайфа и чувство безопасности на трассе, чем Тойотовский джип. Я не был ковбоем на авто, не был сторонником чипа и стальных переделок, может поэтому, машина не ломалась первые четыре года. Всё менял исключительно только по регламенту ТО у официалов. В 2019 опять рассмотрев кучу вариантов, сделав тест драйв на Lexus 570, Infiniti Q80, остановился на BMW x6 40d M Sport. И тоже взял новым. А всё почему, да всё просто. Кайф от езды и динамики и вот Все эти японцы показались далеко позади по всем параметрам. Новый Бумер — это на самом деле каждодневное удовольствие от езды, качества отделки, мощной динамики. По трассе стандарт потребления, при скорости от 100 км/ч до 115 км/ч — не более 8,4 литра на 100 км. По городу летом, всегда проходит 645 км при трате 75 литров. На 15 дней пользования хватает всегда. Но, всё это многим может и не нужно, для для любителей Японского автопрома. Для них может важно спокойная езда, мягкость и большая вместительность для членов семьи. Каждому своё.
Владею 1-2 года
19
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Артём
5 декабря 2021
Нравится
Ответить
ЮСТАСАвтор
6 декабря 2021
Нравится
Ответить
2
Bigbaddob
10 декабря 2021
Нравится
Ответить
1
Андрей
15 августа 2022
Нравится
Ответить
1
Коричневое купе
2 мая 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝