BMW X6 II (F16) 2014 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Автомасла снова дорожают — импорт уже в дефиците? 🛢️
Похоже, обслуживание автомобиля снова может стать дороже. На рынке появились перебои с поставками некоторых импортных моторных масел, причём сильнее всего это заметно в премиальном сегменте.В первую очередь речь о Shell, Castrol, а также оригинальных маслах для BMW и автомобилей концерна Volkswagen.По отдельным позициям поставки задерживаются до двух недель, а закупочная стоимость некоторых масел за последние месяцы выросла примерно на 40%. Отдельные импортные продукты и вовсе подорожали почти вдвое.При этом отечественных масел в целом хватает, хотя и российские производители сталкиваются с нехваткой импортных присадок и базового сырья.Причины знакомые: усложнение логистики, дорогой фрахт, а также плановые и внеплановые ремонты на российских НПЗ. В итоге пока дефицит не выглядит тотальным, но цены уже начинают это чувствовать.А вы заметили рост цен на масло? Что сейчас льёте в свой автомобиль - импорт или российское? И сколько стоит ваша привычная канистра? Пишите в комментариях - сравним, у кого обслуживание подорожало сильнее 👇
На каких авто льете оригинал? (свои модели пишите в комментах)
BMW X5 IV (G05/G18)
BMW X6 II (F16)
BMW X3 III (G01)
Volkswagen Tiguan II
Volkswagen Touareg III
Машина,которая спасла мне жизнь
Владел данной машиной почти 5 лет,проехал около 80 т.км., кроме чересчур жесткой подвески минусов в этой машине не нашел, динамика огонь, расход топлива для 3.0 мотора и веса машины просто мизерный, на трассе так вообще расход был 6-8,в зависимости от стиля вождения, комфорт, музыка, ездовые качества - все на высшем уровне.Ездил на ней до тех пор, пока не попал в жуткое ДТП, по вине безответственности и бесхребетности наших дорожных службТак вот, авария была настолько жесткой, что я до сих пор(спустя 2 месяца) удивлен как я вообще остался жив(на мне ни царапины), но я пишу этот пост не для того, чтобы поделится своей трагедией, я хочу чтобы вы знали, что если у вас стоит выбор между этой машиной, и другой машиной этого класса, мой совет, берите БМВ, ради вашего же блага… я ездил на многих машинах, но х6 это совсем иной уровень, эта машина без проблем довезет вас куда вам только вздумается, защитит вас в случае аварии, подарит уйму эмоций, и да, не смотря на глупые стереотипы о надежности БМВ, это крайне надежная машина, за такой пробег я ничего кроме банальных расходников не менял, в общем машину советую, и не важно кто вы, молодой, пожилой, любитель быстрой езды или медленной, эта машина подстроится под васБерегите себя🙏
Twin Power Turbo - что это и с чем его едят
Друзья, у кого авто с Twin Power Turbo, расскажите о своих ощущениях при эксплуатации, чувствовали преимущества данной системы перед авто с другими турбинами?Насколько капризны эти системы и как часто требуют ремонта?
На какой модели у вас был такой? (свои варианты пишите в комментах)
BMW 3 серии VI (F3x)
BMW 5 серии VI (F10/F11/F07) Рестайлинг
BMW X5 III (F15)
BMW X6 II (F16)
BMW 7 серии VI (G11/G12)
Гул спереди BMW X6 F16 на скорости свыше 60 км/ч
К нам обратился клиент на автомобиле BMW X6 в кузове F16 с жалобой на посторонний гул в передней части автомобиля на скорости свыше 60 км/ч.Провели диагностику на подъемнике с имитацией дорожных условий.Источник гула был локализован в корпусе переднего редуктора, что указывало на его неисправность.В процессе демонтажа и дефектовки был обнаружен износ:• рабочей поверхности шестерен главной пары;• внешней обоймы большого подшипника;• внутренней обоймы маленького подшипника хвостовика. Это и послужило причиной постороннего гула.Выполнили установку восстановленного переднего редуктора на автомобиль. Выставили уровень масла и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по переднему редуктору:Оригинальный номер (OEM): 31507590899; 31507590898; 31508635861; 31508635860; 31508618379.Передаточное число: 3,15.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
BMW X6 F16 (30d)
Спустя 5 лет владения BMW X6 F16 (30d) могу сказать: это образец немецкой инженерии. Машина стареет достойно — дизайн до сих пор не выглядит устаревшим. Самый кайф — динамика в режиме Sport+: двигатель моментально откликается, руль тяжелеет и становится точным как бритва, превращая внедорожник в спортивный снаряд.
Правда об х6 f 16 после 7.5 лет владения
Идеал, экстерьер, интерьер, динамика, расход - все идеал.Шикарный автомобиль! Никаких поломок за период владения с 2018 по декабрь 2025 годов небыло! Все по плану и по выявлению. Подвеску вложился, но по фигне. Единственный минус этого авто это тормоза, я поставил от Порше (6 поршней перед и 4 поршня зад) и авто стал идеальным, жаль конечно что пробега уже почти 250 тыс и морально пора стала его продать! Сочетание n57 и zf коробкой это просто нечто! Это и экономия и динамика. Я ставил на stage 1, расход не увеличился, а вот динамика стала куда интереснее… в общем из 10 бальной шкалы, я бы этому авто поставил 10 (именно на n57d30)!
Ещё 1 фото