Баварец всем сердцем

зачем очередной отзыв про древний чермермет,все и так все знают во что превращается бмв после гарантии

бмв только новую и максимум на 3 года,потом сливать не глядя и в церковь бегом

А в церковь зачем?

Сейчас новые машины делаются На 100 000 тысяч Чтобы после ты приехал и либо новую купил либо заплатил в три дорога за ремонт Раньше такого не было поэтому Бмв тех лет и ездиют по 600 000 без кап ремонтов при должном уходе

Пусть заряженная приора попробует потягаться с легковым БМВ. а октарезы пускай попробуют чипануть ейти и стартанут с бумером. думаю, если поставить эти марки в равные весовые категории шкодники и природоведы заткнутся надолго БМВ е-53 не создан для светофорных гонок. И смысл легковым с ним бодаться...

Так , таксисты, вам в ветку октах и вазов, здесь вам ничего не понять.

А по сравнению с бентли рейндж гауно . Заипали тупые сравнения с тем , что не сравнивается никак друг с другом. Если Хотите сравнить, то сравните со спортом, имеется ввиду РРС, т.к. Икс имеет всё же спортивные настройки, а Вог комфортные. Так вот Если сранить РРС и Икс, то икс выиграет по части комфорта точно.

Полностью согласен.Как это ни странно , но женский пол Х5 Е53 парализует просто. В нём дают все, всегда и во все места )) есть с чем сравнивать . Были почти все премиум внедорожники : Гранд Чероки ( несколько штук и тогда когда они были актуальны) Крузаки, Рэйндж, Инфинити Ф35 , Кайен, Гелик и три Х5(2 - Е53 и один Е70) , так вот , от Грандов и Геликов разбегаются , да , не только на дороге , но и девушки тоже , Остальные не производят впечатления особого, не разбегаются , но и приоритета особого не заметил. А вот Е53 действует просто как Виагра на них ! Что характерно, даже Е70 не так, хотя тоже нормально, а Е53 всегда безотказен в этом плане. Конечно каждому своё и брать нужно исходя из ваших потребностей. К примеру если вы пенсионер или жена и трое детей, вам нужен надёжный внедорожник , то берите Крузак , он конечно прибавит 20 лет к возрасту, но какая уже разница, если женщины вам больше не нужны? А если вам интересны девушки и есть потребность в них, то Е53 будет самым оптимальным вариантом, ибо позволяет с наименьшим сопротивлением преодолеть все барьеры в этом направлении. Трёх-литровый двигатель очень надёжен , это бесспорно, но если хотите погонять то берите 4.4 , тот и едет приятно и звук V8 убойный, а деньги знаете ...дело такое... что толку от того что они у вас просто лежат или копятся? Ну в итоге к пенсии вы накопите , а толку ? Я считаю что жизнь дана что бы радоваться и испытывать эмоции каждый день , потому что она быстро пролетит и в итоге вы будете сидеть в пятикомнатной квартире или трёх этажном коттедже, но поймёте что по сути и не жили, а только зарабатывали. А однажды утром вы проснётесь и поймёте что уже мертвы, так может начнёте жить пока вы ещё живы? Смысл моего повествования в том что о вкусах не спорят. Машину как и девушку выбирают исходя из своих предпочтений и потребностей. Но страшной ошибкой будет если вы хотите БМВ, он вам нравится , но все говорят что он ломается и налог большой и вы в итоге идёте покупать октаху или хуйндай. Вот это будет действительно страшной ошибкой , которую вы осознаете только на пенсии.

ручки не проблема в своем сто 2 дня и все переделаны на всегда-по русски-крутая стальная проволка плоскогупцы- молоток-тиски-затраты 0 рублей.нужна помощь позвони-89188602954

да нет, спасибо. вместо проволоки я использовал металическую ленту от хомутов. но все равно, поменял все на новые, с новыми тросиками

Даже не представляю, с каким паркетником за 500 тыр можно сравнить машину, чтоб говорить, что ей не хватает лошадок... А тем более, "тока тока двигать". Хватает. У меня такой же, тока дорестайл. Удивлю, видимо, но покупал для семьи. Т.к.за 500 больше брать нечего, чтоб нормально ехало, и было умеренно безопасное. Либо супер "крутые" корейцы, китайцы, которых троллейбус на старте нагревает, либо "вечные и никогда не ломающиеся" такие же 15 летние японцы. Про отсутствие кренов на скорости в поворотах и езду, как по рельсам. Бред полный. Особо не лучше, и не хуже конкурентов. Кайрон или УАЗик совсем другая опера, конечно. П.с. бездорожье не покоряю, тёлочек не катаю. Пользую как обычную семейную машину. Колеса простые, как завод рекомендует, багажника хватает, салон кожа, устраивает. Запчасти не дешевле и не дороже других.

П.с. Понты вещь относительная. Одному Ваз 12 или Приора супер круть, другим F15 кузов кажется обыденной машиной. Понты в контексте Е53, кроме смеха, ничего не вызывают. Обычная, симпатичная, старая машина.