Подробно об эксплуатации Х5 - все плюсы и минусы.

5
14 ноября 2008
38 360
Начну с главного! Читая отзывы чуть со смеху не лопнул! Все отзывы пустая трата времени, по тому как грамотный отзыв может дать "не зажравшийся профессионал". А таковых я не обнаружил. Вы только вдумайтесь что люди пишут: гремит замок задней двери, нулевые фильтра, плохая правая боковая поддержка -в повороте на 240 всё время вываливаюсь на пассажирское сидение приходиться цепляться за руль а слева всё тип топ грамотные фашисты там дверь сделали или Линкольн-Навигатор- "внедорожник"(Косте привет! Снимаю шляпу! Безумству храбрых поём мы песни!) А так-же: большой расход топлива, нету ящичка под рулём для всякого барахлишка. О ужас! У х5 чейнджер в багажнике! Что делать? Ответ прост-не покупай х5. И вообще первым делом при покупке нового авто все проверяют где чейнджер и насколько удобен подлокотник!!! Вот с посадкой другое дело, немного машин которые могут похвастаться таким диапазоном регулировок сидени, который устроит и женщину 1.54м и мужчину 1.98м (140кг). Идём дальше. "Я купил х5 не проездил и полгода как потекла рейка (наверно BMW-отстой) сразу бегом к дилерам!!! Уж они то помогут, поставят новую (за 3500у.е.+ работа+ там винтики, болтики, шайбочки, гаечки, шплинтики, хомутики, пару флаконов жидкости для отворачивания ржавых болтов (неа не ведешка, бери выше "фирма"-по цене же видно) +смазки всякие в тюбиках красивых, а герметтик- а как же без него. Ну и естественно когда будут снимать что-нибудь отломится, а что-нибудь не открутится, ой а у вас шланги совсем плохие-лучше поменять, и т.д и т.п. А вы-то машину купили за 35000!? А за рейку со всеми вытекающими 4000 (не предел!!).

Ну а теперь серьёзно о наболевшем. Мне 34года, с 5лет начал заниматься автоспортом (карт) потом перешёл в автокросс (багги), работал механиком в профессиональных спорт.командах, в данный момент тренирую ребёнка (ребёнок друга) БЕСПЛАТНО! (Я не корыстный). Сезон 2008-второе, почётное место по России. Работал персональщиком-долго не выдержал. На машинах поездил на разных (дорогие, не очень, супер дорогие, дешёвые). Дурят нашего брата! Невозможно так быстро менять модельный ряд и при этом удивлять техническим совершенством. Скажите чем отличаются машины одного уровня-класса за последние 8 лет? Правильно! Гомном! Которого с каждым следующим годом становится всё больше и больше. Гомном и косяками! По другому и не скажешь! На счёт х5-как вы думаете 2900 объявлений (х5) из 11900 всего по BMW это много или мало? А 14000 объяв по TOYOTE, 12750 по мерсу это как? Люди что дураки!?! Не все! Везут те машины которые пользуются спросом. Вы слышали от кого нибудь что сотый крузак гомно! А! То-то. По тому что основная масса его обладателей покупала его не для понтов, и не для того чтобы "погонять на 315 резине на ("наверное он пошёл бы и 250-255, но у меня что-то духу не хватило")". Х5 - это легенда. Он не относится к джипам и не относится к кроссоверам. Найдите в интернете фото рено-эспас на шасси f1-он что формула 1 или микроавтобус, а может минивэн. Он симбиоз разных технических уровней и технологий! Но только он может подарить пилоту незабываемые ощущения от управления именно им. В х5 за рулём может сидеть именно пилот! Хотя он будет доступен и девушке и женщине в возрасте, дедушке, начинающему и профи. Х5 вывел BMW на новый уровень. Если раньше все кто ездил на BMW отмечали что это машина для водителя то в х5 совместили несовмещаемое.

И так, Вы за рулём джипа (он большой, безопасный, вместительный, высокая посадка-хорошая обзорность) опять же по бордюрам можно полазить, бампер не оторвёшь. А в салоне легковой автомобиль, только просторный. Комфорт при езде 100 баллов. А вот и самое главное-управляемость. Она на х5 1000 баллов! А управляемость это как говорят наше всё! И не надо слушать людей которые пишут: он так хорош что расслабляешься за рулём и не далеко до беды. А тормоза такие шикарные что именно по этой причине столько дтп с участием х5. Вы пробовали расслабится на приёме у зубного? А не ставить зимнюю резину из-за того что у вас будут слишком хорошие тормоза и вам въедут в "зад"? Такое число дтп связано с тем что машина получилась на столько сбалансированной что на многих других машинах вы уже давно были бы участником дтп а она вас выводит из этой ситуации раз за разом что в итоге расслабляет людей у которых нарушен баланс понтов, желания жить и не убивать на дороге других людей и водительского мастерства.Ралли Париж Даккар 2004 первое место.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Другой такой машины нет даже у BMW.
Минусы
Можно найти везде, но здесь их меньше чем у всех остальных! Хотя замок пятой двери сцука достал гремит падла! Может поменять и забыть!
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
21
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
17 ноября 2008
Да, хороша машинка ничего не скажешь. И написано красиво. Моя мечта купить эту легенду.
Нравится
Ответить
8 декабря 2008
Реально нормальный отзыв! Пять баллов!!!
Нравится
Ответить
13 декабря 2008
хорошо написано, но слишком эмоционально. Как насчет утверждения о том, что в основном на бмв ездит кавказ и маргиналы? и о том что вторично бмв выбирает всего 18%. это не я придумал.
что скажете про сервис?
Нравится
Ответить
20 декабря 2008
Отзыв ниочем, эмоции как у ребенка, которому новую машинку подарили
Нравится
Ответить
22 декабря 2008
1. Ралли Париж-Дакар в 2008 году не проводилось.
2. Значит и весь отзыв - вранье.
Нравится
Ответить
4 января 2009
За эмоции пять балов, а по делу ничего.
Нравится
Ответить
Отзыв реальный. Все точно. У самого такой Х5 только дизельный. Прежде чем купить нужно соизмерить со своим темпераментом. Машина не терпит нюней. Машина можно сказать стоит на грани со спортивными моделями (управляемость) и имеет прекрасный комфорт (для водителя). Но... конечно за это нужно платить и поддерживать ее в нормальном состоянии. Цены на запчасти и сервес действительно дорогие но и машина не из дешевых. Короче перед покупкой нужно решить подходит автомобиль или нет. Это главное.
Нравится
Ответить
11 января 2009
Интересно, читается на одном дыхании!!!
Нравится
Ответить
Отзыв написан человеком , который знает предмет обсуждения, грамотно и с толком излагает свое мнение.А эмоции-это нормальное явление в случае , когда человеку есть что сказать, и он желает это высказать.+5.Побольше бы таких.
Аскер.
Нравится
Ответить
26 марта 2009
В 2004 на 1 месте был КАМАЗ Чагина.
Нравится
Ответить
ALLIGу речь идет не о сезрне 2008 а о сезоне 2004 дакара, именно там автомобиль бмв занял 4-е место в зачете внедорожников. а теперь про автора: отзыв реально интересный, хотя эмоции реально зашкаливают. а вот за Константина загрызу=)))) ибо он человек адекватный. по крайней мере по сравнению со многими.
ЗЫ. Машина реально хорошая=)
Нравится
Ответить
12 апреля 2009
Вопрос к "комерсу на воздушном шарике"-многих загрызть удалось?А что Костя сильно обиделся?Я вроде обидного ничего не сказал,хотя если он такой ранимый то не хотел обидеть.Но согласитесь господа если у машины полный привод она ещё не является ВНЕДОРОЖНИКОМ !У меня вот 220ый лонг полный привод тоже по вашему мнению внедорожник.А вообще огласите весь список людей за которых есть шанс быть вами загрызенным-чтобы не дай бог не вляпаться опять в такую жуткую ситуацию.
Нравится
Ответить
12 апреля 2009
Да забыл самое главное-после каждого третьего слова вставлять слово реально!
Нравится
Ответить
Всем привет у меня свой сервис и я более 15 лет занимаюсь ремонтом крузаков бмв субар и многих иных авто!! за свою жизнь собрал из всякого говна много конфеток!Это у меня ещё и хобби.ААААбсолютно все машины ломаются всё зависит от одной главной детали!!!!Это прокладка между сиденьем и руликом!поверьте у меня с 1993г побывало 185 разных авто и не ободном я не могу сказать что это г...о,может потому что всегда все проблемы решал своими силами.Конечно если по каждому поводу обращятся на крутые сервиса то там то вас с удовольствием захотят поиметь!!!! нормальных и честных сервисов сейчас просто нет. а теперь про х5 машинка супер если лежит к ней душа то берите!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
22 марта 2010
по 13 -14 дней на каждой не много
Нравится
Ответить
19 августа 2009
А мне понравился отзыв, хоть и поздно прочитал, но все же!!! Ну что, Цитрамон, удачной тебе езды, братишка! :) Насчет правильности написания, по-поводу машины, не знаю, сам не ездил. Главное считаю в жизни одно - нравится машина, но дорого эксплуатировать, тогда продавай и езди на доступном авто, а все остальное это понты!!! :)
Нравится
Ответить
Отзыв действительно читается легко! У меня был 2000г 4,4 Х5, впечатление очень хорошие! Брал в СПб не дорого, да ломаються мелочи, но удовольствие от вождения!
Нравится
Ответить
31 марта 2010
это машине равных нет!
Нравится
Ответить
Поддерживаю, полностью согласен! С первой партии в 2007г. купил Х-5 Е70, 4,8л. Был и каен турбо 500л.с., ренж вог суперчардж и сейчас есть, дизельный продал, поменял почти все серийные автомобили, но Х-5 с учетом всех плюсов и минусов самый лучший для тех кто знает не только что такое скорость, а еще и повороты, тормоза, минимальные дистанции на огромных скоростях и т.д.! Конечно если стиль езды предпенсионный, то можно купит Мерса или Ренжа, а по надежности сегодня все автомобили "Г", не будет болбше мерсов 124, 126, 140 и современных W 463! может просто с автором мы мыслим одинаково, но мне Х-5 дал возможность несколько раз избежать ДТП, а пару раз точно спас жизнь! Из Сочи до Москвы в августе доехал за 13ч, час при этом посидели в Ростове в ресторане в 70м от трассы. Когда попросил убрать ограничитель, мне сказали, что снимут с гарантии, но максимальная скорость будет под 280км\ч. По трассе набрал 267км\ч. Тормозные цилиндры внешне не сильно отличаются от классики ВАЗ, в раз 5 меньше, чем у каен турбо, а тормозит Х-5 всего в 2 раза лучше, чем каен и на столько же лучше управляется, надежнее и комфортнее!!! ВСЕМ УСПЕХОВ!
Нравится
Ответить
Поправку хочу внести, болбше- это больше и не отключая ограничитель набрал 267км\ч. Сейчас езжу на новом 3л, диски М стиль, серый металлик. Плюсы по сравнению с 4,8 следующие: расход на 4,8л был около 26-28л, а на 3л с учетом обкатки, то есть щадящего режима при пробеге 3000км 16,4л; двигатель 3л легче, чем 4,8л на 105кг и 3D-75кг, когда на автомобили ставят алюминевые капоты, крылья пластмасовые, чтобы развесовку по осям подогнать, вес автомобиля снизить на 10-20кг, то здесь всё становится понятно! Х-5 с 3л двигателем имеет следующие приемущества: улучшенная развесовка по осям; большая экономия топлива; ресурс подвески гораздо больше(на высокмх скоростях 100кг дают огромные моменты сил-нагрузки); надежнее всех остальных двигателей; и значально цена автомобиля ниже, да и налог поменьше; кто умеет ездить он на 3л на технике обойдет гораздо мощнее автомобили!!! Я не менеджер автосалона БМВ, а просто люблю автомобили почти так-же как и женщин! УДАЧИ ВСЕМ!
Нравится
Ответить
30 января 2012
У меня 4.8 Е53 расход больше 19л. не поднимался, как бы сильно не наступал на педаль газа.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее