БМВ Х5 M Sport Pro 2020 - есть на что посмотреть
Приветствую всех автолюбителей!
Начну свой отзыв с оговорки, что до сего момента автомобилями БМВ не владел, адептом всевозможных автомобильных философий не являюсь, в технических вопросах разбираюсь поверхностно, фанатом БМВ или других марок авто не являюсь. Поэтому отзыв постараюсь сделать максимально честным и полезным для таких же как я, простых автомобилистов.
До БМВ ездил на самых разных авто, в том числе отечественных. Отметить стоит только 2 последних, т.к. обновку имеет смысл сравнивать только сними: Lexus RX330 2005 г.в. (канадец) — если бы не отсутствие нормальных тормозов, цены бы ему не было; Volvo XC90 2012 г.в. — танк, машина тоже отличная (изъян только один — плохая конструкция задних парктроников, создающая проблемы зимой). В целом оба аппарата вполне себе премиум.
Кроме Х5 всерьез рассматривал еще 3 варианта: Range Rover Velar, Volvo XC90 II, Audi Q8. Машину хотел покупать под заказ, но марте случился короновирус и пришлось спешно искать авто по старым ценам из наличия. В Нижнем Новгороде и Москве нужную мне комплектации не обнаружил и в итоге купил в Казани (спасибо менеджеру Дмитрию, буквально урвал последнюю в комплектации M Sport Pro).
В итоге в конце марта я в Казани, забираю новенький БМВ Х5 xDrive30d (249 л.с.). Прайсовая цена — 6 060 000 руб. Трейд-ин + лизинг = 5,6 млн, что при текущих ценах на аналогичный авто очень не дорого). Цвет авто и салона — черный.
На момент написания отзыва машине чуть больше 3-х мес., пробег почти 5 тыс. За этот период поломок и неисправностей не было, за исключением сложностей с датчиком бесконтактного открытия багажника. В общем функция сейчас распространенная и есть на многих авто. Багажник должен открываться с помощью проведения ногой под задним бампером. Так вот у меня тут непонятные сложности. Срабатывает 1 раз из 10. Думал дефект, но заехав на сервис к дилеру в своем городе оказалось все нормально, ошибок нет и все хорошо срабатывает. Видимо у меня нога "кривая"). В общем я забил, мне это не очень нужно.
Теперь по существу.
1. Внешний вид. Машина с М-пакетом который включает М-обвес, М-тормоза, М-подвеску, М-выхлоп и ряд визуальных особенностей в салоне. Все это придаем машине очень привлекательный внешний вид. Из потока однозначно выделяется, тем для кого это важно берите с М-пакетом. В целом что касается экстерьера, здесь только один существенный недостаток — широкий порог. Многие в своих комментариях об этом пишут. Для меня это наверное самый существенный недостаток (рост 176 см). Если не очень тороплюсь, то машину перед выходом опускаю до предела с помощью пневмы, так выходить удобнее, это занимает 15-20 секунд. В противном случае приходится тянуться и вероятность испачкать штаны весьма велика. Мне кажется стоило предусмотреть автоматическое опускание при остановке двигателя как на Range Rover, это хоть как-то сняло бы проблему. На комплектации без М-обвеса можно ставить порог.
2. Динамика и управляемость. Динамика прекрасная, машина быстро разгоняется и отлично тормозит. Небольшая валкость присутствует при рулении, судя по всему из-за пневмы, если вам нужны резкость, берите без нее. Езжу в основном по городу и 3-4 раза в год на дальние расстояния. Пока все устраивает на 100%. Есть пакет offroad, на бездорожье не проверял, вообще мне кажется это машина для города.
3. Интерьер. Качество материалов высокое, кожа, пластик, дерево (особенно, у меня текстурированное). Выглядит дорого, на ощупь приятно. Есть некоторые опасения насчет отделки деревом, оно не полированное и в некоторых местах где текстура особенно проявляется (сучки например), кажется что при протирки панели может отслоится кусок — время покажет, может только кажется. Кстати один из существенных для меня моментов почему не стал покупать Q8 это слишком "хайтековский" салон, море экранов и глянцевых панелей — не люблю. Здесь гармония. Мне (рост 176 см), супруге и 2-м детям 7 и 5 лет места вполне достаточно. Думаю что высоким и габаритным, особенно при полной загрузке салона, места будет маловато. Шумоизоляция хорошая, на уровне вольво и лексуса. Нет очешника — это минус. Сидения очень удобные с кучей настроек, у меня с обдувом — в жару без него не езжу, отличная штука.
4. Электроника. Автопром делает успехи! Интерфейс простой и понятный, отклик тачскрина быстрый, четкий. Ни одного зависания у меня пока не было. Сопряжение с телефоном хорошее, стабильное. Встроенная сим-карта обеспечивает интернет и навигацию с пробками. Отдельно по навигации: полностью адекватно будет работать только в больших городах или при навигации между ними, деревни и поселки проработаны плохо. В большом городе адрес адекватно можно задать даже голосом. Голосовой помощник вообще работает на удивление отлично. Позвонить по телефону, сказав "позвони тому-то" срабатывает 9 раз из 10, можно задать радиостанцию, адрес в навигаторе опять же. Другие возможности не проверял. Скептически относился к управлению жестами, а зря, использую каждый день — очень удобно. Можно включить/выключить/прибавить/убавить звук, переключить на следующий трек, работает отлично. Изредка бывают ложные срабатывания, если кто-то руками машет))), но не критично. Читал что многим не нравится расположение блока управления светом слева от руля, на ходу переключать не удобно. Вполне допускаю что не удобно, но у меня стоит в режиме авто и необходимости переключать что-то еще ни разу не возникло. Панель приборов выглядит отлично, не понимаю почему некоторые называют "космопулькой", ерунда полнейшая. Возникла проблема с запоминанием радиостанций — после стандартного зажатия клавиши идет запоминание, но потом при нажатии на клавишу переключения не происходим, может просто пока не разобрался. Аудиосистема в Velar по ощущениям играла лучше, возможно мое мнение будет субъективно, я не фанат звука. В остальном все отлично.
5. Багажник. Достаточно большой, мне точно хватит. Дверь с электроприводом, разделена на 2 части — по мне не очень удобно, затрудняет погрузку габаритных вещей. Электрополка — для меня вещь бесполезная, убрал и забыл (на предыдущих авто полку всегда снимал и ставил на место при продаже, не понимаю ее смысла). Здесь фишка в том что она выезжает и убирается в пол автоматически при нажатии кнопки, при этом в комплекте выдают обрезанный ковер в багажник, не доходящий до спинки заднего кресла, чтобы полка могла выезжать. В целом это полная хрень, поэтому полку убрал и купил полноценный ковер. Еще в багажнике есть система стабилизации груза. Если машина сильно крениться специальные рейки в днище выравнивают груз чтоб он по багажнику не ездил. Как работает и работает ли вообще не проверял, по мне так нах не надо. В комплекте идут шины RunFlat (для тех кто не знает — это шины на которых можно ехать при проколе со скоростью до 80 км/ч на расстояние до 80 км, типа до шиномонтажа доберешься). Благодаря этому запаски в днище нет и там уйма места под всякую всячину, что конечно очень удобно. Задние сидения можно сложить с кнопки в багажнике — удобно. Сидения складываются под небольшим углом к полу багажника — не очень удобно))). Про открытие багажника при помощи ноги уже написал выше.
6. Колеса. Почему пишу отдельно, потому что на второй месяц эксплуатации произошла неприятность, где-то порезал заднюю шину (Pirreli P Zero R21 315/35 111Y RunFlat PZ4), пришлось менять. Процесс замены оказался сложным. Проблема была найти аналогичную шину. Диллер в Нижнем Новгороде предложил под заказ (неделя) — цена 42 т.р. Точный аналог по наименованию у крупных дистрибьюторов не нашел. В итоге заказал у "Колеса даром" следующую шину — Pirreli P Zero Luxury Saloon R21 315/35 111Y — по картинке рисунок протектора совпадал. И, о чудо, оказалось то! Цена вопроса 24 т.р., почему Luxury Saloon (причем так на всех сайтах называется) не ясно, такой маркировки на самом колесе нет. Кстати не все шиномонтажи берутся за RunFlat, т.к. резина толстая и снимать ее с колеса тяжело, нужно хорошее оборудование, поэтому шиномонтаж сделал со второй попытки.
7. Расход топлива по городу 9,5 л, на трассе специально не замерял, но думаю что 7,5-8 не больше. Стоимость ТО пока не знаю, первое будет через 10 т.км, если не забуду, отпишусь.
В целом покупкой очень доволен, БМВ оказался хорош. Надеюсь и дальше все будет ровно. Спасибо что читали, надеюсь отзыв оказался полезным.
Добрый день, уважаемые автолюбители!
29.12.2020. Пробег — 13 тыс. км., срок владения 10 мес.
Раз мой отзыв пришелся некоторым по душе. Решил дополнить его после 1-го ТО, которое было сделано на днях. Цена вопроса 28 т.р. (замена масла и всех фильтров). За несколько недель до ТО была выявлена несущественная неисправность: перестал работать доводчик водительской двери. В итоге — замена по гарантии. Никаких других проблем в процессе эксплуатации выявлено не было. По старой русской традиции поплюем через плечо)))
Из положительного:
1. Разобрался с открытием багажника с помощью ноги. Разумеется, я делал это неправильно. Пытался сунуть ногу как можно глубже под бампер, а надо было делать наоборот. И легким движением ноги все стало открываться без проблем. Штука удобная, теперь в активе.
2. Настроил Apple Car Play. Хорошая штука, особенно гугл карты с пробками, яндекса пока нет. Сообщения, WatsUp можно слушать и диктовать ответы голосом. В целом работает достойно.
Из отрицательного:
1. Это мой первый автомобиль где нельзя поднять щетки стеклоочистителя руками из сложенного положения. Как вы понимаете это нужно для того, что очищать их от снега зимой. Чтобы поставить щетки вертикально, нужно с включенным зажиганием (выключенным двигателем) зажать рычаг стеклоочистителя вниз и после 3-го смахивания щетки встают вертикально. Это чрезвычайно неудобно. Объясню почему. Зимой я крайне редко вспоминаю о том что щетки после парковки на ночь лучше поднять. Но если раньше я мог придти поднять щетки и очистить снег, то теперь чтобы поднять щетки нужно 4 раза провезти ими по оледенелому стеклу. Думаю большинство автолюбителей поймут мое возмущение этим фактом.
2. Включенный Apple Car Play отключает возможность делать вызов с помощью голосовой команды путем нажатия соответствующей кнопки на руле. Неприятная недоработка, надеюсь исправят с ближайшими обновлениями.
Все это мелочи конечно. Во всяком случае я окончательно убедился в правильности выбора.
Добрый день, уважаемые автолюбители!
04.10.2021. Пробег 26 тыс. км. срок владения 1,5 года.
Сделано ТО-2. Цена вопроса — 39 т.р. (Автомобили Баварии, Н.Новгород). Все стандартно, поломок и неисправностей нет.
Из положительного:
1. Наконец-то в Apple Car Play появился Яндекс.Навигатор. Жить стало проще) Гугл тоже не плохо, но нерусский он и часто ему нужен конкретный адрес. Яндексу и названия учреждения хватает, это удобнее!
2. Адаптивный свет + лазер очень крутая штука, ничем не хуже матричных фар Рейнджа. Пишу об этом сейчас, потому что недавно вспомнил что он у меня есть)))
2. Адаптивный свет + лазер очень крутая штука, ничем не хуже матричных фар Рейнджа. Пишу об этом сейчас, потому что недавно вспомнил что он у меня есть)))
Из отрицательного:
1. Задавал вопрос менеджеру на ТО: когда будет автозапуск через приложение My BMW? Ответ: на дизелях скорее всего никогда. Надо ставить сигнализацию с автозапуском и зашивать ключ, обход почему-то не делают. Сигнализации на дух не переношу))) Надеюсь менеджер не прав и его информация некорректна, т.к. не понятно почему именно да дизелях этого не будет, чем БМВ хуже Рейнджа или Вольво?!
2. Зимой при сильных морозах появлялась ошибка, точно не помню формулировку, но смысл в том что "система полного привода отключено и надо обратиться на станцию тех обслуживания". На форуме прочитал что проблема решается изменением клиренса с помощью пневмы, и это действительно так! Подмерзает какой-то датчик и выдает ошибку, а так как зимой ездил чисто в режиме комфорт и клиренс не менял, датчик замерз.
2. Зимой при сильных морозах появлялась ошибка, точно не помню формулировку, но смысл в том что "система полного привода отключено и надо обратиться на станцию тех обслуживания". На форуме прочитал что проблема решается изменением клиренса с помощью пневмы, и это действительно так! Подмерзает какой-то датчик и выдает ошибку, а так как зимой ездил чисто в режиме комфорт и клиренс не менял, датчик замерз.
В общем, хороший автомобиль. Рекомендую! Правда цены стали сильно кусаться)
Добрый день, уважаемые автолюбители!
23.03.2022. Пробег 35 тыс. км., срок владения 2 года.
Сделано ТО-3. Цена вопроса 35 т.р. (стандартное: масло, фильтры, диагностика). Повезло что успел сделать предоплату 02.03 по старым ценам, текущая стоимость 55 т.р. С первого раза ТО не сделали. Пригласить, пригласили, но через час позвонили и сказали что зап. частей нет (извините, простите, такая ситуация, думали что есть), очередной "Привет!" Автомобилям баварии, Нижний Новгород, работают "на славу". ТО было сделано со второго раза успешно, обнаружен люфт передней стойки стабилизатора — замена по гарантии. В остальном, все в порядке.
Автомобилей в салоне нет, все продано, поставки остановлены. Надеюсь что хотя бы запчасти будут приходить и автомобиль можно будет эксплуатировать)))
Добрый день, уважаемые автолюбители!
По началу было лень, но все же решил еще дополнить отзыв)
11.11.2022. Пробег 45 тыс. км., срок владения чуть больше 2,5 лет.
В конце сентября, не без приключений, на пробеге 43 т.км., сделано ТО-4. Такие времена. Во первых ТО сделали не с первого раза. Когда приехал первый раз, машину забрали, но, почему-то когда я уже уехал из салона, позвонили и сказали что з/ч нет. На мой вопрос как так, сказали: "думали что есть". Очередной привет автосалону "Автомобили баварии" в Н.Новгороде. Со второго раза ТО все же сделали, цена вопроса 75 т.р. (нарядно). Плюсом к базовому были замена топливного фильтра и колодок перед/зад. О колодках скажу отдельно. Во—первых интересно то, что колодки и спереди и сзади стираются единовременно, с таким сталкиваюсь первый раз, могу предположить что из-за очень грамотной развесовки автомобиля. Во-вторых, цена колодок довольно примечательно. Оригинальные вперед — 53 т.р. минимум, это если сам покупаешь, салон за 65 предлагал, купил в итоге TRW за 10 т.р., разницы разумеется не почувствовал. А вот самыми дешевыми задними оказался оригинал — 18 т.р., все замены оказались дороже. В итоге реальная стоимость ТО — 103 т.р., если бы материалы были чисто от официалов, то было бы 170 т.р. Если ситуация не изменится, то дальше все расходники для ТО лучше приобретать самому, т.к. фильтр салона, для примера, стоил 20 т.р.)))
Отдельно о лобовом стекле. Еще в апреле подавал заявку на замену стекла по КАСКО. Еще в 2020 году поймал камень в верхний правый угол. Удар был приличный, но за более чем 2 года ни одного луча. Летом поймал оооочень большой камень, образовалась огромная круглая трещина и несколько коротких лучей, но чудо, дальше они не идут (на лексусе все бы уже давно в паутину превратилось). Стекла отличные, но их нет))) Замену жду до сих пор. Две партии привезенные автосалоном через Китай оказались негодными. Причина: проекция не работает, расплывается. Благо полученные повреждения не мешают обзору и в целом не беспокоят.
Из негативного. На излете передние колодки жутко свистели при торможении. Это очень напрягало. После замены свист пропал, а сейчас появился снова, не такой сильный и пока не постоянный, но крайне неприятно. Может диски конечно, хз короче.
В остальном машина продолжает радовать.
Владею менее 6 месяцев
99
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Игорь Д.
9 июля 2020
Нравится
Ответить
2
Вахид добр
19 января 2024
Нравится
Ответить
2
Вячеслав
8 августа 2020
Нравится
Ответить
4
Дмитрий
14 августа 2020
Нравится
Ответить
2
АлександрАвтор
27 августа 2020
Нравится
Ответить
2
Mephody
26 декабря 2020
Нравится
Ответить
1
Серж Горелый
16 декабря 2020
Нравится
Ответить
1
Серж Горелый
16 декабря 2020
Нравится
Ответить
Серж Горелый
16 декабря 2020
Нравится
Ответить
2
Mephody
26 декабря 2020
Нравится
Ответить
3
АлександрАвтор
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
Серж
14 сентября 2021
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
15 сентября 2021
Нравится
Ответить
Azarov Andrei
21 ноября 2021
Нравится
Ответить
Сергей Барбарисович
29 мая 2022
Нравится
Ответить
3
Борис
5 августа 2022
Нравится
Ответить
Mephody
26 декабря 2020
Нравится
Ответить
ShaValli
18 января 2021
Нравится
Ответить
1
Пётр Маначинский
1 ноября 2021
Нравится
Ответить
2
Категория А
11 сентября 2021
Нравится
Ответить
Серж
14 сентября 2021
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
14 сентября 2021
Нравится
Ответить
2
imperi-znaniy
4 мая 2022
Нравится
Ответить
imperi-znaniy
4 мая 2022
Нравится
Ответить
imperi-znaniy
4 мая 2022
Нравится
Ответить
imperi-znaniy
4 мая 2022
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
11 мая 2022
Нравится
Ответить
1
Александр
26 ноября 2021
Нравится
Ответить
imperi-znaniy
4 мая 2022
Нравится
Ответить
Влад Нестеренко
20 февраля 2022
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
4 марта 2022
Нравится
Ответить
Влад Нестеренко
4 марта 2022
Нравится
Ответить
1
Владимир
30 мая 2022
Нравится
Ответить
1
Михаил
12 июля 2022
Нравится
Ответить
BMW X5 IV (G05/G18) 2018—2023