Современная классика
Первое, что сразу хочется сказать — как люди, у которых ни разу в жизни не было бмв, любят кричать "бмв сыпется, стоит дорого" и бла бла бла. Интересно, почему у меня, человека сменившего 15 различных автомобилей, 4 из которых БМВ (две е32, е53 и е39), оказывается так, что самыми надежными и неприхотливыми являются именно бмв? Ответ прост — не нужно на последние деньги покупать ушатанные ведра, тогда и дурацких мифов будет меньше.
Да, е39 это, как ни крути, бизнес-класс, со всеми вытекающими. Ее нужно обслуживать грамотно и качественными запчастями, а не "что подешевле". Если вы будете ставить лемфердер, а не патрон, то и подвеска будет жить свои 150т км, а не разваливаться через 10т км. Сами запчасти, конечно, дороже, чем на жигули, но несравненно дешевле, чем на более современные автомобили, что немецкие, что японские.
Что касается е39 с точки зрения эксплуатации, то вы получаете комфортную, динамичную, управляемую, надежную и безопасную машину за вполне разумные деньги. Пятерка это не переднеприводное, абсолютно неуправляемое нечто (еще один привет сказочникам, рассказывающие небылицы про задний привод, прекрасно машина управляется и даже если постараться пустить ее в занос, то сама легко из него выходит, а не переднем приводе или поседеете или уже впилитесь в попытках выйти из заноса), а тяжелый, крепкий седан, не такой вальяжный, как семерка и не такой деревянный, как тройка, это идеальное сочетание управляемости и комфорта. Конечно в наше время купить живую е39 очень сложно, а найти живую с хорошей комплектацией вообще почти нереально, но если у вас это получится, то цените, уважайте и грамотно обслуживайте свой автомобиль и он непременно отплатит вам только самыми положительными эмоциями.
Конечно есть и свои минусы, среди них отмечу не самый гуманный расход топлива, небольшую вместимость салона, довольно слабую штатную акустику и общую стоимость обслуживания, связанную с тем, что автомобиль элементарно технически сложен и бывает стоимость ремонта может неприятно удивить владельца, но если вас это не смущает, то автомобиль вас порадует.
Да, е39 это, как ни крути, бизнес-класс, со всеми вытекающими. Ее нужно обслуживать грамотно и качественными запчастями, а не "что подешевле". Если вы будете ставить лемфердер, а не патрон, то и подвеска будет жить свои 150т км, а не разваливаться через 10т км. Сами запчасти, конечно, дороже, чем на жигули, но несравненно дешевле, чем на более современные автомобили, что немецкие, что японские.
Что касается е39 с точки зрения эксплуатации, то вы получаете комфортную, динамичную, управляемую, надежную и безопасную машину за вполне разумные деньги. Пятерка это не переднеприводное, абсолютно неуправляемое нечто (еще один привет сказочникам, рассказывающие небылицы про задний привод, прекрасно машина управляется и даже если постараться пустить ее в занос, то сама легко из него выходит, а не переднем приводе или поседеете или уже впилитесь в попытках выйти из заноса), а тяжелый, крепкий седан, не такой вальяжный, как семерка и не такой деревянный, как тройка, это идеальное сочетание управляемости и комфорта. Конечно в наше время купить живую е39 очень сложно, а найти живую с хорошей комплектацией вообще почти нереально, но если у вас это получится, то цените, уважайте и грамотно обслуживайте свой автомобиль и он непременно отплатит вам только самыми положительными эмоциями.
Конечно есть и свои минусы, среди них отмечу не самый гуманный расход топлива, небольшую вместимость салона, довольно слабую штатную акустику и общую стоимость обслуживания, связанную с тем, что автомобиль элементарно технически сложен и бывает стоимость ремонта может неприятно удивить владельца, но если вас это не смущает, то автомобиль вас порадует.
Владею 1-2 года
6
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный лимузин
3 июля 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2111
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...
BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000—2004