Ведро

я хер знает уменя 545 333 04 года владею с 05 и по сей день за это время я поменял перед весь ну бывает электроника тупит не всё критично брал с пробегом 105 тыс щас пробег 230 я один хозяин в рф всё работает как надо на холодную цйкателй компенсаторы поменял и проблема решилась ! собераюсь перетрусить зад !

Не спорю, тенденция превращения машин в смартфоны на колесах на надежности явно отражается не в лучшую сторону. Хотя мой текущий GS450H пока не ломается (тьфу три раза)

всегда приписываешь косяки на автомобили ,чувствуя косяки с надежнастью у Бмв...мое мнение Бмв всегда останется ею,то есть отличная управляемость,разгон,устойчивость хорошая на большой скорости,удобная посадка за рулем,в салоне,часто красивый-спортивный внешний вид,(иногда достает,может потому,что много дебилов на них ездят и 'гасторбайтов)цена намного выше японской,ну не на лимон же,выигрывая в разгоне на 2секунды,лучше изоляция,качество кожи... и слабая надежность,имею ввиду не новые машины(новая есть новая),а пяти и большелетки,у японцев вплане надежности на голову выше,сравнивал много и тех и других Кто ездил немало на тех и других все это давно знает,можно кого то обос..рать за свою любимую 'тачку',но немцы и япы не ездят на приорах,а мы на Бмв и лексусах,кто классом ниже,или на корейцах итп -л о х и,кстати Боксер а аппаратура Тв,Видео,компьютер у тебя тоже немецкая(бмв)? шутка!

я ездил на предидущей пятилетке около 120тыщ ,мотал везде и всюду и без проблем

Что сказать, я основываюсь на личном опыте. Не думаю что когда-нибудь куплю еще BMW. Докатаю свою Z4 до первой серьезной поломки и хватит с меня. Кстати о японцах. Была у меня Mazda 6 2.3 в максимальной комплектации. Покупал ее новой в Москве. Через 2 недели попал в сервис с сгоревшим ксеноном и ездил с одной фарой ожидая замены 2 месяца. А в течении года эксплуатации что она у меня была, посещал сервис раз 10 наверное. А вот с Лексусом все идеально на протяжении 2-х лет. Так что пока он меня не разочарует, буду пользоваться этой маркой.

нет, общепризнанный факт, что сейчас стали делать менее надежные авто, причн называли миллион: в целях больших прибылей нанимают более дешевую рабочую силу (китай), экономят на материалах, рассчитывают на сервисное обслуживание у официалов и ещё оттуда деньги получают. В общем, нет уже той легендарной надежности, новоиномарки так вообще могут во время гарантийного срока из сервисов не вылезать, к сожалению. Не все, конечно, как повезет, но процент дефектных заметно увеличивается с годами. Увы и спорить с этим бесполезно, это факт.

насчет велика правда?у меня Мерида,бвм будет наверно стоить как моих 20,ну это получается фанатизм?почему техника японская....в автомире Бмв никогда не будет самой лучшей,будет лучшей в чем то,в управлении например,в старте,хотя интересно как дела в этом у Паномеры например или континенталь и др,наверняка не хуже,...агрессия кругом...

на одной ?или....имеет большое значение по каким дорогам

откуда такая история

могу в это поверить,сам езжу не на новых,не 'попадаю' потому что не убиваю авто,при том ,что много и везде езжу,но и машины выбираю изначально не из 'сыпучих',у новых обязательно есть как и всегда хуже-лучше надежность и большенство знают эти марки

блин,а кто каверкает слова их марок и тд я не болею не за тех и не за других,фанател последний раз за 'спартак' в конце 80-нач90х,как начался бизнЭс там перестал,японцы нравятся еще тем,что в их дизайне нет Агрессии,как некоторых евромашинах ,кругом война ...

понятна,когда я ездил на Х5м по тем же дорогам что и на япах ,у немца после 3ходки уже стуки в ходовой были явно завущие на сервис ,с деньгами,у япов после примерно 30-40 там же этого не было,это в моем случае!..исключение х3-терпеть способен,но проколы типа помпа,лампочки,и вообще что ниб по электрике,люк это Кошмар на этой модели

Боксер почему не живешь в германиИ?будешь среди своих?

расскажи им страшную историю про люк(1йх3),можно поднять и больше не опустить ремонт в районе 100т в Бмв м сервисе,я попадал и от других слышал

Ты написал,что Патриот,а если думаешь уехать, то какой? там не нужны точно,здесь тоже,нужны только гаишникам,налоговым , полиции и тд почаще выезжай из москвы там здорово!

не повторяю за тобой,у меня примерно тоже самое,в регионах людей вообще не касается ,что происходит в москве,а тут полный пи..ец,но постепенно это расползается вокруг незаметно для местных жителей,в одной Тамбовской области ублюдок губернатор Б поселил что то десяток или больше тысяч курдоВ ,это еще те мрази,а Б с хутиным пуем васьвась,а москве пох.ю,вообщем поднимают они там рождаемость,вырезая местных,вот такой тамбовский волчок!

я знаю ,что только в Х3м

я лучше здесь,еще осталось много чего хорошего и дорогого

даже так,не был у немцев,куда они подевались?в москве жесть в этом смысле

японцы и корейцы как были так и остались. Все дело в том что тот же рычаг теже амортизаторы только салон другой!

Жаль что вы так и не сможете покататься на хороших удобных великах... не в обиду марке БМВ просто каждый должен заниматся тем что он лучше всего делает. ... вы когда нибуьд видели у спортсменов профессионалов или просто любителей горного дорожного спринтерского велосипеда марку БМВ? Иногда над без фанатизма....

Лексус не сломается а из мазд либо мазда3 либо МХ-5. Мазда это драйв удовльствие, а от коровы вроде мазды 6 или других моделей много не покайфуешь, а сх-7 так ваще турботрогладит. А лексус он хороший, пушистый, добрый, всегда гладит хозяина по головке утром и прощается вечером, только это как-то слишком наигранно, неинтересно но никаких фи сказать просто не позволяет, тк внушает уважение.

вы заблуждаетесь

Но вы ведь лукавите... ведь вы раньше не имели дело с великами бмв? Все равно что купить велосипед ЭПЛ... Это глупо... Во-первых я уверен что они дороргие, во-вторых я не верен в том что этот велик на столько хорош как скажем знаменитые производители велосипедов, которые попу рвали годами улучшая свой продукт... У меня CUBE, до этого были мерида, атлон. К тому же марка это всего лишь рама руль сидуха, в остальном это обвес других производителей, и голый куб например стоит 10к, а с гидровилкой , гидро тормозами дисковыми, переключалками дорогими стоит 40к.

Боксер,а Бмв тебя любит,как ты их?

бывает подлость от машин?

Посмотрите сколько японцы отозвали машин )))))

Ну смотря сколько стоит ваша мерида))) У меня немецкий велосипед ,бмвшный стоит два моих. А это 60 тыс рублей. Есть реплики дешовые,убогие,и не правильные.

Марка это технологии ещё)))

Немаловажный фактор -безопасность!!!! БМВ мне сохранила жизнь в аварии. После того как на пятерке ушел с трассы и кувыркнулся 3 раза через крышу, просто отстегнул ремень и вышел из салона, открывались все двери, а у меня небыло даже синяка. И примеров немало, сын у товарища на 140 км/ч несправился с управлением на Х5 и снес бочину о тополь с заносом и врезался в другой, морду впечатало, движок упал, оторвало переднее колесо, а в машине зажегся свет, и опять ни одной двери не заклинило. Другой случай: сколько губернаторов убилось на S-классе? Вот и подумайте, говно ли БМВ, если ее создатели так заботятся о тез, кто ездит на их машинах?

конечно не г..но,это не cherry amulet какой ниб ,чтоб так назвать,про безопасность это известно,внимательно читайте

слоидарен с тобой

наверное в этом году куплю бмв или мерседес... велик... что присмотрел Стильный велосипед BMW 26", чёрный 9 500,00 Велосипед BMW 26” с литыми дисками, чёрный 12 900,00 Велосипед Мерседес 26” литые диски, 3 луча 13 900,00 ссылки кидать не буду (всё-одно удалят), яндекс в помощь... Да, может в велосипедном царстве они ничего и не стоят (в плане крутизны какой-то), но мне и не надо, я не готов за велик отдавать больших денег, потому что пользуюсь не часто и не фанат. А вот машину хочу поменять... созрел на ку7, но пока и денег нет, и сильно не свербит пока... А вот на велик и деньги есть, и уже хочется по теплу погонять :-)

У меня начальник после первой своей девятки ездил исключительно на бэхах, причем новая у него только последняя Ха6. Когда объявлял суммы после посещения сервиса - все автолюбители немного прифигевали. Как то раз я ему задал вопрос, когда он свою Ха5 скидывал, что следующее то купит? Не задумываясь сказал, что опять бэху. Я у него спросил, несмотря на то, что они такие ломучие и дорогие в обслуге? Он сказал, что это неизлечимая болезнь, он с этим смирился. Но бывает и вырвется у него, что если бы все деньги, которые он оставил при обслуге своих бэх, разом вложить во что-то, то получится неплохой загородный дом в самом ближайшем подмосковье. У богатых свои причуды... Я всё-таки рассматриваю авто не как роскошь, а как средство передвижение: удобное, надежное, недорогое в обслуживании. Черный бумер - по моему реклама была :)

в профиле вполне ясно напейсано это мой логин с айфона \ на аватарке звезда хаоса вас что в гугле забанили?

в гугле забанили? Поржал

+1000000000000000000000000000000000

"Но в отзыве прослеживается еще одна вещь-это отсутствие профессионального сервиса,повествуя,автор описал мини проблемы,в которые вмешавшись вовремя,можно было избежать частых и дорогостоящих ремонтов." - А где мне было найти сервис, который мог бы решить проблемы ? Я ездил исключительно по сервисам, которые вполне официально фигурируют на сайте BMW , как их официальные представители по продаже и ремонту техники BMW. Если компания BMW размещает у себя такую информацию, то можно ожидать, что подобные сервисы должны обладать необходимой квалификацией для ремонта. Если же они не обладают такой квалификацией, то такого черта тогда BMW присваивает им почетное знание "Официальный дилер" ?

В предыдущем отзыве упоминался финский дилер БМВ, которой так-же оказался не на высоте .

Машина была на гарантии что ли?.. у меня проблему с подшипником решили за час не у дилера

вывод брать не новую(как раз цена будет,какая должна быть)и обслуга в норм сервисах в 2-3раза дешевле чем у дилера

Проблему устранят рано или поздно и в России и в Финляндии , это только вопрос времени , а вот это самое время- во всём мире конвертируется в деньги ! Машины становятся всё сложнее и всё менее практичны , из простого средства передвижения маркетологи создали культ и умело навязали этот культ обывателю . На мой взгляд надо отдать производство инженерам , и только им , никаких маркетологов и прочих . В этом плане показательна история компании Хонда , пока у руля стояли технари , всё было более чем хорошо ....

Определитесь с приоритетами по степени значимости для Вас и автоматически будет очерчен круг избранников ...))) Что касается меня , то будь у меня деньги , купил бы машину с американского рынка из тех , что не продаются у нас , если конкретно , то Акуру ТЛ 2012 модельного года ....

Не самая плохая марка ,скажем прямо ))) , тогда просто не торопитесь , это самое лучшее , что можно посоветовать !

я всю жизнь кота вмешке покупал,но есть какое то внутреннее чутье,много знакомых на более свежих авто ,которые в разы больше на ремонт отстегивали,при том ,что пробеги у меня не маленькие и не по хорошим дорогам,кормить чиновников не хочется еще и принципиально(цена новой в россии)налоги,у меня дикий,в итоге трассы имеют две полосы,по одной в каждом направлении,при таком количестве машин в стране,люди десятками тыс гибнут в лобовых,разбитые дороги,,гайцы-подонки и тд

Проблем с дилерами вагон) И об этом пишут на офф форуме бмв клуб

часть 1 статьи 282 УК РФ. Гражданин Кандидат Экономических наук, ныне либеральный правозащитник, журналист - международник, пАганой пишется через букву О.

+100500 :)

282 нет

согласен

да она и новая та еще рухлять

"под гидротолкателями наверное имеетя ввиду гидрокомпенсаторы" - точно !

Если есть 800000 то посмотри на лексус IS 2, забудешь о ремонте.

Насчет неудачника - это вряд ли. Почти 3 года на Lexus GS450H после 545i - ни одной поломки. Насчет дров - почти согласен. Только не дрова это, а ведро. Как я и написал.

За 8 лет 90 тыс? Стоя в гараже и не должно ничего ломаться!

Рулевая рейка- это серьезная поломка, а прбег всего 90...