Опыт владения БМВ 525, е60

хороший отзыв, хочу пересесть с РР на bmw gt, как Вы считаете не пожалею об этом?

Вообще не понимаю, зачем лить кастрол. Тем более в БМВ?

в дорестайле на дверях жесткий пластик и отделка под дерево больше напоминает советский комод. как в рестайле не смотрел

у жены 5-ка Е60 2008 года, рестайл. брали с новья, за полные 6 лет Ни разу!!! Ничего не меняли в подвеске. Пробег правда небольшой -74000, но авто ежедневно эксплуатируется. Просто она аккуратно водит, для сравнения я в RX за 50 000 поменял ее ( подвеску) почти полностью . Колодки так вообще стали расход ником, меняю каждое ТО. За 6 лет были и поломки, из крупных это разлетелся шкив компрессора кондея , он японский Денсо и накрывался бензонасос, его чинили, не меняли, на него подходят запчасти от инжекторной Приоры. Был еще косяк , потух экран и месяц не работал, потом само прошло. Авто она менять не хочет, нравится , хотя я много раз уговаривал заглянуть в автосалон Лексуса. Вот и верь потом сказкам , что БМВ ломучий аппарат. Многое зависит от манеры езды, 80% проблем человеческий фактор

масло комп просит менять на пробеге около 10000. причем я заметил такую особенность, когда лили Кастрол, то добавку просила на 5000 км , залил литр и до следующего ТО, последние два разв льем Мобил , так после первого перехода на это масло, комп попросил добавки на 4500 и потом на 9000, но межсервисную замену написал на 11500 км. Сейчас налили Мобил второй раз, будем посмотреть.

а музыка и впрямь полный отстой, наверно в Калининграде тырят динамики и ставят "Урал"

Я думаю столь частая замена масла за 9500-11000 км вызвана тем, что комп сам учитывает не только пробег, но время работы двигателя. Честно говоря сам не знаю, но факт есть факт, пишет замену именно на 10 000 км. Может это еще из-за того что суточные пробеги маленькие и от смены до смены масла проходит мин 7-8 месяцев. По этому поводу официалы что то втирали нам , пока была гарантия , но сейчас мы к ним не обращаемся. Пару лет назад было дергание коробки при заводке и начало движения, поставили на тест, они скинули ошибки, больше толчков не было. Авто перед движением греет всегда , даже пару минут летом , хотя живем на Юге и жарко. Авто у нее не первый, за те года что за рулем научилась ездить грамотно и бережно ....... в отличии от меня.

а как по КАСКО можно замену двигателя добиться?

Привет , в паркинге в бизнес центре , где я работаю, стоит авто, давно стоит, уже пятый год, по причине- да как я понял ,просто в ненадобности, у хозяина денег немерено, реальный олигарх или около того, тачка очень крутая, БМВ,пробег семь с половиной тысяч( да да. Да 7,5 тыс км) если знаете, живая ли машина всмысле знать вы этого не можете, но может ли быть так что авто сохранилось и не требует сумасшедших вложений и стоит ли ее покупать?!да и вообще что с ней могло произойти?! С двигателем коробкой подвеской ... Придется ли менять сальники амортизаторы? Или может обойтись? И можно ли все это узнать в по предпрадажной диагностике? Или диагностика покажет все нормально а в процессе эксплуатации она вся потечет посыпется .... Какое ваше мнение? И были ли в практике такие примеры?

По поводу Кастрола - откровенный бред! Проблемы могут быть только по 3м причинам(сам занимаюсь моторами более 10 лет): 1. Неправильно подобрано масло(из за жадности владельца. Всегда удивляют люди, которые льют Магнатек вместо Edge, часто это видел) 2. Машина ездит в режиме "Тапка в пол постоянно", либо пробки 24 часа. 3. Люди ведутся на уговоры "ЗНАЮЩИХ" экспертов, которые экспериментируют за их счет... Касаемо расхода Кастрола в сравнении с аналогами: приводите точные наименования чего и с чем сравниваете!!! По вашему мнению инженеры БМВ глупые люди??? А вы не думали, что расход масла обозначен необходимостью лучшего охлаждения двигателя и как следствие - хорошей текучестью масла... По вопросу нагара после Кастрола - пооверенный бред, обычные росказни знакомых знакомых знакомых. Итого: не поддавайтесь на провокации и используйте качественные масла, а мотюль оставьте для мото движков, на которые он заточен.

ребят подскажите пожалуйста стоит ли покупать бмв 2006 года с пробегом 120000.какие могут возникнуть проблемы с ней.и какое масло стоит заливать чтоб не платит потом за капиталку.тока изза капиталки боюсь ее брать.заранее спасибо